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購(gòu)買車型遠(yuǎn)景 2011款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子皮實(shí)，耐踹，跑了幾次老家，從武漢到成都來(lái)回，上山下鄉(xiāng)，水里來(lái)溝里去，經(jīng)常把奔馳寶馬不敢過(guò)的水洼當(dāng)平地，留下一地的眼鏡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的外觀了，不知道為什么吉利既然打造遠(yuǎn)景這樣一款車型并且一直銷售到現(xiàn)在，外觀怎么就不好好的設(shè)計(jì)一下呢，說(shuō)他中庸吧不及大眾說(shuō)他前衛(wèi)吧不及現(xiàn)代，都這么多年了最起碼改改造型啊最起碼吧燈的造型改一下吧，改的銳利一點(diǎn)啊，看看棒子這幾年做的車價(jià)格不貴但是抓住了國(guó)人的心理啊，造型很漂亮，硬朗的腰線銳利的大燈無(wú)不讓人眼前一亮，回頭看看遠(yuǎn)景很多地方需要雕琢啊2012款的改點(diǎn)了下進(jìn)氣柵熏黑了一下燈其余改變不大...
外觀：個(gè)人不太喜歡遠(yuǎn)景的外觀，不論是車頭還是車尾，外觀設(shè)計(jì)太過(guò)老土了，前大燈樣子感覺(jué)很突兀，后尾箱蓋有棱有角的設(shè)計(jì)感覺(jué)也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥，拋不到根上。唯一最愛(ài)的就是側(cè)面的外觀了，修長(zhǎng)的側(cè)面很協(xié)調(diào)，很好看，不像C30那樣看起來(lái)頭小屁股短的。做工要是更扎實(shí)點(diǎn)就好了，接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的，是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外，與我的眼光不同，我家人對(duì)這車的外觀是很喜歡的，對(duì)他們來(lái)說(shuō)不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見(jiàn)是聽(tīng)取他們的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)夠可以了，不能說(shuō)有什么新意，完全是卡羅拉的照搬，只不過(guò)沒(méi)有把卡羅拉的用料，做工搬過(guò)來(lái)，中控臺(tái)與車門間的分析過(guò)大，大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的，清晰簡(jiǎn)潔易懂。還有中控臺(tái)雖然看起來(lái)大氣，但是整體設(shè)計(jì)的十分靠后，這樣就把很大一部分縱向空間占用了，導(dǎo)致后排膝部空間太小，我這個(gè)176的人做到后排，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間：前排1米8，頭部有兩拳的空間，后排同樣空間不錯(cuò)，行李艙超大。
配置：說(shuō)實(shí)話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價(jià)比了，不論是代步還是家用完全足夠，與我的收入也成比例，養(yǎng)它也不會(huì)太吃力。雖然是老款的表，但是不像新款簡(jiǎn)配的那么厲害，該有的還都有，什么自動(dòng)感應(yīng)大燈，自動(dòng)落鎖，前后霧燈，等等能有的全齊了。
動(dòng)力：我的1.5排量，動(dòng)力實(shí)在說(shuō)只能剛剛夠用，高速跑140以上動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，起步就垃圾了點(diǎn)，沒(méi)法做到動(dòng)力隨叫隨到，往往得抵擋拉高點(diǎn)，到2500轉(zhuǎn)換擋才感覺(jué)有勁。
操控：
四輪碟剎配合ABS很給力，行程很舒服。離合分離點(diǎn)偏高，左腳很累，生手容易熄火，要掌握好遠(yuǎn)景的離合估計(jì)需要萬(wàn)公里以后才能輕松駕馭。加速踏板偏軟，支撐力不足，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車很累的，右腳很累，不過(guò)，我在油門踏板下邊墊了一塊海綿，舒服了許多。
油耗：郊區(qū)百公里6-7L，市區(qū)9-10L吧，1.5的排量，市區(qū)油耗還是有些高，不過(guò)我80%的路都是在郊區(qū)，綜合油耗還行，8L上下。聽(tīng)說(shuō)1.8的排量油耗比較小，
舒適：定位就是舒適性車，還是十分合格的，但是底盤懸掛太軟舒適的過(guò)頭了，走環(huán)道就像劃船，高度也容易飄。而且座位太低，視野不夠好，開(kāi)它的人總是要小心翼翼的，就怕四個(gè)角掛了碰了。
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