一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2019年01月
購買地點黑龍江 大興安嶺
購買商家
大興安嶺經銷商
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程874公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
配置很豐富
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的日行燈，在發(fā)動機啟動后日行燈隨之亮起，就像兩道寒光穿透力極強，而且與大氣的中網相結合顯得非常的冷峻威嚴。后來了解到采用這種設計的日行燈不只是為了美觀更重要的是為了行車安全考慮的。
缺點：提到最不滿意的方面，我覺得還是在用車的這段時間里感到不方便的就是后尾門的開啟問題，如果對這款車不是很熟悉的情況下在衛(wèi)門附近是找不到開關的，因為這款車在外部沒有設計這個開關，而是把這個開關按鍵設計在了車內的中控部分，如果想要開啟后尾門的話只有先在中空提前按下這個按鍵，真的是非常的不方便啊，不明白為什么一個小小的按鍵，設計師會這樣設計。
外觀：在整車的外觀設計上H2s的造型設計還是非常符合現(xiàn)在元素的，整車的線條比較勻稱，我尤為喜歡它的尾部，就像某款高檔車的尾部一樣非常的圓潤，尾部兩個排氣管的設計使整車的檔次感有所提高，在外觀方面，我還是非常滿意的。
內飾：在內飾設計方面，這款車采用的多功能方向盤現(xiàn)代感十足，出乎我意料的是這個尺寸的車身，中控配置的竟然是一塊九英寸的觸摸屏，這個還算是比較是實在的配置，按鍵設計上H2s還是比較簡約時尚的，而且布局清晰合理沒有復雜感，尤其是整體的工作臺設計，沒有那種直來直去的感覺，主要空間偏向于駕駛員一側這種設計還是非常新潮的，我個人也是非常喜歡，在內飾色彩搭配上主要是黑、紅、白、銀四種顏色，看上去既不單調也不復雜。但兩個出風口在工作臺上貫通一氣的條型設計，在清理灰塵上不是很方便，還是欠缺考慮的。
空間：在車內的空間上，H2S比起那些車身尺寸寬大的SUV肯定是顯得小了很多，但我認為這方面就是根據自己的平時用車需求來考慮了，我平時就是上下班代步，有時候接送孩子和愛人基本就是我們一家三口用車，乘坐空間肯定是沒問題的，我的額身高是1.73米也沒有因為車身尺寸較小而影響我的駕駛感覺，頭部腿部空間將座椅調整好也是比較寬松的，愛人和孩子在后排也是沒有任何問題的，而且在扶手箱空間的利用上還是比較科學的，扶手箱整體可以隨時抬起，下方可以放置一些隨身物品非常的便捷，后部的儲物空間也是完全能夠滿足我們一家三口的生活需求。平時無非就是上街買菜，有時節(jié)假日帶孩子出去玩帶上一些他喜歡的玩具和一些生活用品是完全沒問題的，所以對于我們家是完全沒有必要選擇空間較大的車型的，太大也是空間上的浪費，如果家里人口較多或是有自己的生意平時需要裝載一些貨物的情況下，那么我肯定是不會選擇它了。
配置：對于配置來說我永遠都是看性價比，你給我再多功能我用不上也是徒勞，而剛好配置一些日常需求的功能就貼心了，不像某些車配置各種功能，真正平常用的上，用的多的有幾個？這款車給我的感覺配置齊全，安全性也蠻高，用的舒心。還是外觀最喜歡。
動力：經過這段時間的額用車體會，在動力上H2s的這款1.5T發(fā)動機表現(xiàn)的還是不錯的，起步過程種沒有明顯的渦輪遲緩的現(xiàn)象，但在冷車狀態(tài)下會有這種狀況的發(fā)生，這個還是可以理解的，因為大多數(shù)車輛在冷車狀態(tài)下發(fā)動機都需要一個預熱的過程。在中段加速種油門的響應還是比較迅速的，尤其是將車輛調整為不同的駕駛模式時（經濟或者運動）油門的力度反應是非常明顯的，動力表現(xiàn)也會隨之而有所不同的改變，體現(xiàn)的非常明顯，所以在不同的駕駛情況下，隨改變不同的駕駛模式是完全可以滿足我對這款車動力需求的。
越野：
在越野方面來說不知道應該怎么說，平常一般都是在市區(qū)代步用，偶爾上上高速，感覺車速在100左右是整體車身還是比較穩(wěn)定的，沒有左右漂擺的現(xiàn)象，底盤確實挺高，過個坑洼路面啥的還是很好的，就是轉彎時要注意，要控制好車速，速度太快車身會油明顯側傾感。剎車方面踩著也是比較舒服的，整體來說不錯的，以后找機會試試山路感覺哈哈。
油耗：現(xiàn)在用車有兩個多月了行駛了874公里，一共加了兩次油，平時基本都是在市區(qū)內跑，偶爾去下向下，現(xiàn)在平均油耗基本在八個油左右，這個油耗對于我們這個工薪家庭還是完全可以接受的。
舒適：在舒適性方面，我家的新成員給我的最好感受就是空調系統(tǒng)比較給力，由于我家在東北地區(qū)，而且我正是在冬季購車，所以對車里的空調系統(tǒng)還是比較重視的，這款車的水溫在冷車狀態(tài)下，升溫還是比較快的，能夠使車內溫度在較短時間內，一般在五分鐘左右就能感受到陣陣暖意，在座椅和懸架的舒適度上通過自己這段時間的感受，個人認為還是有些偏硬的，尤其是在通速帶之類路面時速度稍快一些就會有顛簸感，后排表現(xiàn)尤為明顯，所以座椅和懸架在舒適性方面有所提升會更好些。
|
