斯巴魯-傲虎
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
傲虎
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很省油（764）+1 空間巨大（360）+1 大氣的外觀（268）+1 配置豐富（240）+1 動(dòng)力足四驅(qū)好（99）+1缺點(diǎn)：
進(jìn)口減配（830）+1 服務(wù)體驗(yàn)差（585）+1 太貴（413）+1 配件太貴太貴（387）+1 燒機(jī)油�。�242）+1 配置一般（222）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44679公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：噪音大，車身較輕
外觀：老婆大人挑的，當(dāng)然滿分。
內(nèi)飾：塑料太多。如果是真皮縫制工作臺(tái)就完美了。不過真皮座椅還是很不錯(cuò)的。坐起來也很舒服，還有天窗的隔板，這個(gè)說實(shí)在的，實(shí)在是太單薄了。單看這個(gè)估計(jì)這車不會(huì)超過五萬塊
空間：空間大，拉貨多，
配置：蠻高的，對我來說，subaru的三款主力SUV性價(jià)比都很高，因?yàn)閎oxer engin和symmetrical AWD確實(shí)很有賣點(diǎn)，同時(shí)也經(jīng)過的時(shí)間，賽場，以及市場的考驗(yàn)。
動(dòng)力：2.5空車滿足，滿載有點(diǎn)吃力，總體上談不上強(qiáng)勁,但是CVT帶來的線性加速是其它自動(dòng)變速箱給不到你的，日常駕駛完全夠用，配合手動(dòng)模式和方向盤撥片，運(yùn)動(dòng)感十足，有時(shí)會(huì)懷疑是在開一運(yùn)動(dòng)轎車，偶爾小撒一下還是可以的。
越野：
這個(gè)不做評價(jià)，因?yàn)榇_實(shí)對操控沒有什么概念。從幾萬到上百萬的車都開過，真不知道怎么評價(jià)操控這東西~~
油耗：暫時(shí)還測不出來，不過據(jù)說很低，嘿嘿。
舒適：座椅舒適度上乘，這個(gè)沒話說，傲虎的真皮座椅的包裹性很好，駕駛位有腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅3幅調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)。本人車還未出現(xiàn)異響（保險(xiǎn)帶扣的那個(gè)很容易解決），市區(qū)里開，噪音沒什么感覺，都說傲虎隔音差，上了高速噪音大，目前個(gè)人沒有感覺。所以給了5分。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間是最先看中的，三口之家的不錯(cuò)之選。
缺點(diǎn)：氣囊有點(diǎn)少。
外觀：車身寬大修長，造型非常美觀，十足的商務(wù)范。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部的裝飾也非常不錯(cuò)，方向盤造型簡潔，手感很好.
空間：空間還是不錯(cuò)的吧，采光非常棒，視野也不錯(cuò)，坐姿高。
配置：配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測裝置，提升了車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性，此外還配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。
動(dòng)力：無論是在城市享受還是在高速上面，提速能力都非常不錯(cuò)。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，操控感覺非常出色。
油耗：每百公里差不多是9.6升油。
舒適：坐在里面就想躺著睡覺，超舒服。舒適度就是一個(gè)還有待提升的地方了，整車的隔音還是有待加強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47768公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：全家出游，后備箱空間剛好塞的下
缺點(diǎn)：避震太硬 走破路的時(shí)候各種煩躁……現(xiàn)在把胎壓降到2.3.為求舒適……還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這塊兒了，虎子的噪音控制……都不想多說了，特別是起步階段轉(zhuǎn)速在2000左右的時(shí)候，那個(gè)聲音啊，碎碎的雜雜的，真心崩潰，現(xiàn)在自己保養(yǎng)換的安索的機(jī)油，總體噪音感覺比之前ssss加的藍(lán)殼5w40安靜許多，但還是覺得不好聽……
外觀：滿分10分,在我心里能打9分,哈哈現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾：硬塑料........不多說，但也沒降檔次一說，做工還算嚴(yán)謹(jǐn)，
空間：很滿意 基本上過年過節(jié)的，帶人帶貨都不會(huì)有塞不下的情況，哈哈
配置：車是好車‘但是裸車價(jià)28.98.落地竟然要37……哎，
動(dòng)力：2.5排量加CVT,自己開車也不暴力, 總得來說相當(dāng)滿意, 路上偶爾跟人飆一下,^_^，轉(zhuǎn)速到35004000的時(shí)候聲浪還是可以的，
越野：
南方下雪不多,平時(shí)操控感覺不出來, 過年那會(huì)兒下雪天就很明顯了, 會(huì)安心很多
油耗：開的省一點(diǎn)多走走長路大概在8.2，一般情況下在9.0左右，不在大城市，油耗也不是特別在意，開的還算舒心
舒適：各種異響,安全帶&后備箱&眼鏡盒....不過車無完車,完全可以接受,最近家里這邊在修路，就不提了……
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23345公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控.油耗
缺點(diǎn)：避震太硬 走破路的時(shí)候各種煩躁……現(xiàn)在把胎壓降到2.3.為求舒適……還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這塊兒了，虎子的噪音控制……都不想多說了，特別是起步階段轉(zhuǎn)速在2000左右的時(shí)候，那個(gè)聲音啊，碎碎的雜雜的，真心崩潰，現(xiàn)在自己保養(yǎng)換的安索的機(jī)油，總體噪音感覺比之前ssss加的藍(lán)殼5w40安靜許多，但還是覺得不好聽……
外觀：滿分10分,在我心里能打9分,哈哈現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾：用料考究，能用手摸到的地方基本上都是軟包裹
空間：乘坐空間做滿5人不擁擠，后備箱空間夠大，放兩個(gè)大箱子還有空余
配置：車是好車‘但是裸車價(jià)28.98.落地竟然要37……哎，
動(dòng)力：2.5排量加CVT,自己開車也不暴力, 總得來說相當(dāng)滿意, 路上偶爾跟人飆一下,^_^，轉(zhuǎn)速到35004000的時(shí)候聲浪還是可以的，
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支撐力到位，沒有大幅度傾斜
油耗：開的省一點(diǎn)多走走長路大概在8.2，一般情況下在9.0左右，不在大城市，油耗也不是特別在意，開的還算舒心
舒適：乘坐舒服，高速風(fēng)燥小
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：全家出游，后備箱空間剛好塞的下
缺點(diǎn)：走山路爬坡座滿5人動(dòng)力不夠
外觀：滿分10分,在我心里能打9分,哈哈現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾：硬塑料........不多說，但也沒降檔次一說，做工還算嚴(yán)謹(jǐn)，
空間：乘坐空間做滿5人不擁擠，后備箱空間夠大，放兩個(gè)大箱子還有空余
配置：車是好車‘但是裸車價(jià)28.98.落地竟然要37……哎，
動(dòng)力：2.5排量加CVT,自己開車也不暴力, 總得來說相當(dāng)滿意, 路上偶爾跟人飆一下,^_^，轉(zhuǎn)速到35004000的時(shí)候聲浪還是可以的，
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支撐力到位，沒有大幅度傾斜
油耗：開的省一點(diǎn)多走走長路大概在8.2，一般情況下在9.0左右，不在大城市，油耗也不是特別在意，開的還算舒心
舒適：各種異響,安全帶&后備箱&眼鏡盒....不過車無完車,完全可以接受,最近家里這邊在修路，就不提了……
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚，
缺點(diǎn)：油漆太嫩.
外觀：滿分10分,在我心里能打9分,哈哈現(xiàn)在是越看越喜歡
內(nèi)飾：硬塑料........不多說，但也沒降檔次一說，做工還算嚴(yán)謹(jǐn)，
空間：乘坐空間做滿5人不擁擠，后備箱空間夠大，放兩個(gè)大箱子還有空余
配置：車是好車‘但是裸車價(jià)28.98.落地竟然要37……哎，
動(dòng)力：帶渦輪增壓就好了，動(dòng)力輸出偏弱，CVT的變速箱太平順了
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支撐力到位，沒有大幅度傾斜
油耗：開的省一點(diǎn)多走走長路大概在8.2，一般情況下在9.0左右，不在大城市，油耗也不是特別在意，開的還算舒心
舒適：乘坐舒服，高速風(fēng)燥小
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37020公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好 動(dòng)力夠用 油耗較低
缺點(diǎn)：由于是進(jìn)口車，感覺稅控比較嚴(yán)重，價(jià)格略高，后備箱不帶電動(dòng)開關(guān)比較失望，天窗稍微小了點(diǎn)，要是能像森林人是的弄個(gè)大天窗就完美了！
外觀：最愛虎子的側(cè)面，線條流暢，是很耐看的造型，從開始看起來有那么一點(diǎn)奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡，低矮的車身，跨界車的造型，是旅行車歸類，很不錯(cuò)，但是輪轂稍微大那么一號(hào)就好了，然后輪胎換235的就不錯(cuò)，視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個(gè)，我覺得是明智的選擇，尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個(gè)價(jià)格，然后副駕駛旁邊的音響也會(huì)偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時(shí)候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯(cuò)，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個(gè)都是硬塑料感覺對不起這個(gè)價(jià)格的車。空調(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動(dòng)時(shí)候的冷光很炫很有那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意思。手剎那個(gè)可能位置有點(diǎn)奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：我一米七八，駕駛和乘坐起來都覺得足夠大，后排座椅靠背角度可調(diào)，乘坐舒適，尤其是長途旅行。
配置：總體來講虎子的性價(jià)比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車�？臻g大油耗低，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)但是要忍受那么一點(diǎn)點(diǎn)的異響和中控廉價(jià)的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，我開了20多年車，感覺傲虎屬于線性動(dòng)力，就是源源不斷但還沒有爆發(fā)力，是CVT的緣故。我開車腳重，加速狠，在市區(qū)SUV稍微笨點(diǎn)，但是直線起步我一般搶先。高速表現(xiàn)傲虎還可以，2300轉(zhuǎn)輕松上120/km，3000轉(zhuǎn)就到150/km了，最快開到170/km也沒什么后勁了，底盤很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺，就是風(fēng)噪大點(diǎn)。
越野：
SUV的操控比轎車還是差，市區(qū)駕駛沒有轎車靈活，車身也比較松散。所以傲虎必須加裝加固件，要不車身比較“散”。我加了前頂吧，下支臂，還有就是傲虎剎車比較雅閣要軟很多，我加裝了剎車頂吧，效果明顯提升。加裝之后，過彎幾乎沒有側(cè)傾感覺了，離地213的底盤60邁轉(zhuǎn)彎很輕松。再有就是全時(shí)四驅(qū)給力啊，今年的大雪天，充分體現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢，滿大街都是在雪地推車的，包括有些適時(shí)四驅(qū)的都捂在雪里了，傲虎可以輕松駕駛毫無壓力，坡道也是隨時(shí)啟停，這點(diǎn)可以滿足虛榮心啊。
油耗：可以打滿分，高速定速巡航在100左右時(shí)候的油耗是最低的，大概是7個(gè)油左右，平時(shí)市區(qū)的話在9-10個(gè)油，綜合下來8個(gè)油多一點(diǎn)。對于里程數(shù)長的車來講，這是一個(gè)很好的消息，能省下一大筆開支。現(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適：傲虎的舒適型除了空間寬大點(diǎn)，其他也沒什么了，座椅包裹性一般，有十方向調(diào)節(jié)加腰托，有兩組記憶，前排加熱也不算什么。減震和懸掛有些硬，也許是SUV調(diào)教的緣故，再有就是異響。眼鏡盒異響，安全帶異響，后尾箱異響等很煩人，慢慢習(xí)慣也就不理會(huì)了。想想夏天去釣魚時(shí)走的爛路傲虎輕松勝任，對這些小異響也就不追究了。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：H4的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，很好的控制油耗，百公里在8.2-9.4左右，長途6.2-7.4左右，換擋撥片增加了駕駛樂趣，偶爾沖動(dòng)一下感受發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，會(huì)帶來一些與眾不同的感受！
缺點(diǎn)：由于是進(jìn)口車，感覺稅控比較嚴(yán)重，價(jià)格略高，后備箱不帶電動(dòng)開關(guān)比較失望，天窗稍微小了點(diǎn)，要是能像森林人是的弄個(gè)大天窗就完美了！
外觀：最愛虎子的側(cè)面，線條流暢，是很耐看的造型，從開始看起來有那么一點(diǎn)奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡，低矮的車身，跨界車的造型，是旅行車歸類，很不錯(cuò)，但是輪轂稍微大那么一號(hào)就好了，然后輪胎換235的就不錯(cuò)，視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個(gè)，我覺得是明智的選擇，尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個(gè)價(jià)格，然后副駕駛旁邊的音響也會(huì)偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時(shí)候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯(cuò)，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個(gè)都是硬塑料感覺對不起這個(gè)價(jià)格的車。空調(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動(dòng)時(shí)候的冷光很炫很有那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意思。手剎那個(gè)可能位置有點(diǎn)奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：空間簡直可以用巨大來形容，平時(shí)拉貨之外，偶爾出游，倒下來把墊子一鋪，一一嗚嗚你懂得~~49件載貨量的記錄我覺得真是牛！但是乘坐空間的話有一點(diǎn)，就是后排中間的一點(diǎn)突起，稍微有點(diǎn)影響。水杯，后排杯架，還有巨大的手套箱，中控的幾個(gè)儲(chǔ)物格，很方便很實(shí)用！必須點(diǎn)贊��！
配置：總體來講虎子的性價(jià)比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車。空間大油耗低，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)但是要忍受那么一點(diǎn)點(diǎn)的異響和中控廉價(jià)的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，我開了20多年車，感覺傲虎屬于線性動(dòng)力，就是源源不斷但還沒有爆發(fā)力，是CVT的緣故。我開車腳重，加速狠，在市區(qū)SUV稍微笨點(diǎn)，但是直線起步我一般搶先。高速表現(xiàn)傲虎還可以，2300轉(zhuǎn)輕松上120/km，3000轉(zhuǎn)就到150/km了，最快開到170/km也沒什么后勁了，底盤很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺，就是風(fēng)噪大點(diǎn)。
越野：
指向精準(zhǔn)，真皮方向盤大小適中，T型方向盤和換擋撥片略帶運(yùn)動(dòng)的味道，不過懸架什么的可以說用散字來形容吧，關(guān)掉車身穩(wěn)定之后，過彎可能會(huì)有那么一點(diǎn)拖泥帶水的味道，全力剎車下去可能是點(diǎn)頭比較明顯，壓縮比較厲害，也可能是自己這種損耗過了一點(diǎn)。
油耗：可以打滿分，高速定速巡航在100左右時(shí)候的油耗是最低的，大概是7個(gè)油左右，平時(shí)市區(qū)的話在9-10個(gè)油，綜合下來8個(gè)油多一點(diǎn)。對于里程數(shù)長的車來講，這是一個(gè)很好的消息，能省下一大筆開支�，F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適：有一點(diǎn)需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點(diǎn)點(diǎn)的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯(cuò)，空間大到隨意怎么動(dòng)，前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：入手傲虎一年多了，基本就上下班代步，長途去過一次伊春所以一年多的車才跑了不到一萬公里。談?wù)劯惺�，最滿意的是傲虎的通過性，去年小區(qū)地庫沒開通使用，車停小區(qū)院外，但是車位緊張啊，多虧傲虎可以上“倒鴨子”才不用拼命搶車位，呵呵。
缺點(diǎn)：由于是進(jìn)口車，感覺稅控比較嚴(yán)重，價(jià)格略高，后備箱不帶電動(dòng)開關(guān)比較失望，天窗稍微小了點(diǎn)，要是能像森林人是的弄個(gè)大天窗就完美了！
外觀：最愛虎子的側(cè)面，線條流暢，是很耐看的造型，從開始看起來有那么一點(diǎn)奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡，低矮的車身，跨界車的造型，是旅行車歸類，很不錯(cuò)，但是輪轂稍微大那么一號(hào)就好了，然后輪胎換235的就不錯(cuò)，視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個(gè)，我覺得是明智的選擇，尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個(gè)價(jià)格，然后副駕駛旁邊的音響也會(huì)偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時(shí)候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯(cuò)，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個(gè)都是硬塑料感覺對不起這個(gè)價(jià)格的車。空調(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動(dòng)時(shí)候的冷光很炫很有那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意思。手剎那個(gè)可能位置有點(diǎn)奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：但是，傲虎的空間很給力，前后排都?jí)驅(qū)挸�。尤其后尾箱空間那就叫爽，小型搬家沒問題。我是懶人，很久去一次超市每次去都要買很多東西，傲虎可以輕松載回，這點(diǎn)稱贊。
配置：總體來講虎子的性價(jià)比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車�？臻g大油耗低，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)但是要忍受那么一點(diǎn)點(diǎn)的異響和中控廉價(jià)的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，我開了20多年車，感覺傲虎屬于線性動(dòng)力，就是源源不斷但還沒有爆發(fā)力，是CVT的緣故。我開車腳重，加速狠，在市區(qū)SUV稍微笨點(diǎn)，但是直線起步我一般搶先。高速表現(xiàn)傲虎還可以，2300轉(zhuǎn)輕松上120/km，3000轉(zhuǎn)就到150/km了，最快開到170/km也沒什么后勁了，底盤很穩(wěn)沒有發(fā)飄的感覺，就是風(fēng)噪大點(diǎn)。
越野：
指向精準(zhǔn)，真皮方向盤大小適中，T型方向盤和換擋撥片略帶運(yùn)動(dòng)的味道，不過懸架什么的可以說用散字來形容吧，關(guān)掉車身穩(wěn)定之后，過彎可能會(huì)有那么一點(diǎn)拖泥帶水的味道，全力剎車下去可能是點(diǎn)頭比較明顯，壓縮比較厲害，也可能是自己這種損耗過了一點(diǎn)。
油耗：可以打滿分，高速定速巡航在100左右時(shí)候的油耗是最低的，大概是7個(gè)油左右，平時(shí)市區(qū)的話在9-10個(gè)油，綜合下來8個(gè)油多一點(diǎn)。對于里程數(shù)長的車來講，這是一個(gè)很好的消息，能省下一大筆開支�，F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適：有一點(diǎn)需要提的就是虎子的噪音了，好像只要開那么一點(diǎn)點(diǎn)的窗戶，噪音好像就無孔不入了。不過座椅很軟，包裹性也不錯(cuò)，空間大到隨意怎么動(dòng)，前排都是電動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)到適合自己的位置得心應(yīng)手。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：H4的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT變速箱，很好的控制油耗，百公里在8.2-9.4左右，長途6.2-7.4左右，換擋撥片增加了駕駛樂趣，偶爾沖動(dòng)一下感受發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，會(huì)帶來一些與眾不同的感受！
缺點(diǎn)：以前開慣了邁騰1.8T，所以現(xiàn)在感覺動(dòng)力弱，不深踩油門，就沒有很棒的加速感
外觀：最愛虎子的側(cè)面，線條流暢，是很耐看的造型，從開始看起來有那么一點(diǎn)奇怪到現(xiàn)在越來越熟悉也越來越喜歡，低矮的車身，跨界車的造型，是旅行車歸類，很不錯(cuò)，但是輪轂稍微大那么一號(hào)就好了，然后輪胎換235的就不錯(cuò)，視覺效果整體可以提升很多。開始想加裝旅行架到后面放棄這個(gè)，我覺得是明智的選擇，尾部造型圓潤飽滿。
內(nèi)飾：虎子的內(nèi)飾可以講到可能并不值這個(gè)價(jià)格，然后副駕駛旁邊的音響也會(huì)偶爾出現(xiàn)低音的異響，有些時(shí)候還真是覺得不太好，不過起碼的配置還算是不錯(cuò)，手扶箱，車門手托，都是真皮包裹，扶手箱很寬大但是略顯低矮。中控上頭那個(gè)都是硬塑料感覺對不起這個(gè)價(jià)格的車�？照{(diào)面板和中間的顯示屏旁邊都是金屬拉絲樣式的很有科技感。儀表盤啟動(dòng)時(shí)候的冷光很炫很有那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意思。手剎那個(gè)可能位置有點(diǎn)奇怪，扣扣縮縮一樣。
空間：但是，傲虎的空間很給力，前后排都?jí)驅(qū)挸āＳ绕浜笪蚕淇臻g那就叫爽，小型搬家沒問題。我是懶人，很久去一次超市每次去都要買很多東西，傲虎可以輕松載回，這點(diǎn)稱贊。
配置：總體來講虎子的性價(jià)比很高，大家值得入手的一款宜商宜家的車�？臻g大油耗低，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)但是要忍受那么一點(diǎn)點(diǎn)的異響和中控廉價(jià)的材質(zhì)可以權(quán)衡。
動(dòng)力：只要舍得給油，一般的城市駕駛還是夠用的，起步不輸同排量其它車型。
越野：
SUV的操控比轎車還是差，市區(qū)駕駛沒有轎車靈活，車身也比較松散。所以傲虎必須加裝加固件，要不車身比較“散”。我加了前頂吧，下支臂，還有就是傲虎剎車比較雅閣要軟很多，我加裝了剎車頂吧，效果明顯提升。加裝之后，過彎幾乎沒有側(cè)傾感覺了，離地213的底盤60邁轉(zhuǎn)彎很輕松。再有就是全時(shí)四驅(qū)給力啊，今年的大雪天，充分體現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢，滿大街都是在雪地推車的，包括有些適時(shí)四驅(qū)的都捂在雪里了，傲虎可以輕松駕駛毫無壓力，坡道也是隨時(shí)啟停，這點(diǎn)可以滿足虛榮心啊。
油耗：可以打滿分，高速定速巡航在100左右時(shí)候的油耗是最低的，大概是7個(gè)油左右，平時(shí)市區(qū)的話在9-10個(gè)油，綜合下來8個(gè)油多一點(diǎn)。對于里程數(shù)長的車來講，這是一個(gè)很好的消息，能省下一大筆開支�，F(xiàn)在虎子真是給家里剩下了好大一筆錢
舒適：傲虎的舒適型除了空間寬大點(diǎn)，其他也沒什么了，座椅包裹性一般，有十方向調(diào)節(jié)加腰托，有兩組記憶，前排加熱也不算什么。減震和懸掛有些硬，也許是SUV調(diào)教的緣故，再有就是異響。眼鏡盒異響，安全帶異響，后尾箱異響等很煩人，慢慢習(xí)慣也就不理會(huì)了。想想夏天去釣魚時(shí)走的爛路傲虎輕松勝任，對這些小異響也就不追究了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
