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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格96.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程104500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說優(yōu)點當(dāng)然就是舒適和外形了，外觀霸氣，懸架調(diào)到舒適的時候真的很舒服，很柔和，基本上可以過濾掉很多顛簸，非常滿意
缺點：座椅不舒服，可能是因為我個人身高問題，怎么調(diào)都不合適，這點不如其它品牌。
外觀：第一眼小七，感覺就是大，外觀大氣，優(yōu)美的流線型車身，銳利的雙眼，明亮的天窗，處處體現(xiàn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯吧，比較奧迪，做工不錯，用料也達到這個價位的水準(zhǔn)了，就是豪華感還是有所欠缺，不過咱車算是硬派SUV吧，也只能這樣安慰自己了
空間：空間上感覺挺大的，但是不是最大的，Q7的車門很厚，外面看著很大里面其實縮水不少，但是我的朋友都說空間大。我覺得論空間應(yīng)該是四星級吧。
動力：油門的反應(yīng)十分靈敏，踏板力度也比較適中，機械增壓還是要比渦輪增壓來的更線性，加速十分平穩(wěn)，并且與8速手自一體變速箱配合的恰到好處，在加速超車時，只要將油門踏板深踩下去，變速箱即會迅速的做出響應(yīng)。
越野：
給我的最大感覺就是很扎實，開起來就是一整塊的感覺，畢竟2.3噸的重量擺在那，跟跑車沒法比，你要說高速過彎啥的，那就算了吧，路感還不錯，四驅(qū)也很穩(wěn)定，下暴雨跑高速扎實的很。
油耗：高速不超速的話保持在12哥左右，市里啊18個左右啊，因為長途比較多，總體下了還能接受
舒適：Q7的空氣懸掛對各種路況下的車在顛簸路面行駛車內(nèi)的不舒適感被濾掉很多，座椅軟硬適中，跑長途不累
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