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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)實
缺點：有異響、剎車口哨聲
外觀：鉆石切割的整體造型很霸氣的說！特別是前后的豎向燈，極具個性，最愛那個超大的LOGO，非常精致。
內(nèi)飾：在求認(rèn)證的帖子里發(fā)了一張圖片，中控的一處小小擦傷，用牙簽挑起來反復(fù)仔細(xì)看了看不像是真皮的，這一點存疑。儀表臺和中控充滿了強(qiáng)烈的科技感，尤其夜間駕駛，如同置身于航天飛機(jī)里（雖然沒有坐過航天飛機(jī)）。至于其他的細(xì)節(jié)地方不用一一贅述，眼睛能看見的地方完全對得起凱迪拉克這個牌子！
空間：不管是前排還是后排還是后備箱，作為一款中型SUV都是絕對寬敞的。后排同時坐三個一百八十斤左右的成年男人沒問題。
配置：整車全進(jìn)口，V6發(fā)動機(jī)，該有的配置都有了，換成某些品牌至少貴10w吧。
動力：動力方面起步平穩(wěn)，只要輕踩油門，后續(xù)的動力輸出那是綿綿不絕啊。
越野：
對我來說操控唯一一點問題就是車身大，方向還重，在空間小的地方掉頭要遭點罪了
油耗：油耗確實不低，第一箱油加了300元，跑了330公里。還算可接受吧，買之前已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了。
舒適：座椅沒想象當(dāng)中軟，不知道是不是坐時間長了越坐越軟的？反正駕駛3小時不累，比之前的現(xiàn)代伊蘭特和日產(chǎn)逍客都要好。音響算不算舒適性的？音響要贊贊贊贊幾下，到底品牌還是很重要的，但是這個車的播放器（CUE）不行，如果你用三星，或者蘋果設(shè)備連接藍(lán)牙在車上放MP3格式的音樂要比你在車上插個U盤播放APE（要轉(zhuǎn)wav格式）要好的多，要是能用手機(jī)再播放個APE,那就可以說是好馬配好鞍，完美!
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格42.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點：不滿意的就是方向有點重，還有中控的異響，真叫一個頭疼
外觀：關(guān)于這一點沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：這里讓我說什么？我可以說臟話嗎？好吧，說一句：我TM真沒啥說的。哈哈
空間：買車的時候看過很多車型，凱迪拉克SRX車的空間算比較大的了，前后排的座位空間都很好，尤其是行李廂827(L)的容積符合我自駕游的行李要求。
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：都說起步肉，又不要飚車，我覺得夠了，中段加速確實給力，給人很穩(wěn)的感覺，過彎時的側(cè)傾也不明顯。
越野：
除了方向盤有一點沉，一只手無法完成搓方向轉(zhuǎn)彎（壯男除外），駕駛感比較穩(wěn)當(dāng)，不過轉(zhuǎn)大彎傾斜比較明顯
油耗：兩噸多的車，加之目前西安的氣溫狀況，出門就得開空調(diào)，基本市區(qū)內(nèi)行走，15.2個油，知足者常樂吧。首保過后，秋高氣爽再看看。
舒適：座椅沒想象當(dāng)中軟，不知道是不是坐時間長了越坐越軟的？反正駕駛3小時不累，比之前的現(xiàn)代伊蘭特和日產(chǎn)逍客都要好。音響算不算舒適性的？音響要贊贊贊贊幾下，到底品牌還是很重要的，但是這個車的播放器（CUE）不行，如果你用三星，或者蘋果設(shè)備連接藍(lán)牙在車上放MP3格式的音樂要比你在車上插個U盤播放APE（要轉(zhuǎn)wav格式）要好的多，要是能用手機(jī)再播放個APE,那就可以說是好馬配好鞍，完美!
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格46.98萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，配置全，高檔玩意兒應(yīng)有盡有。
缺點：油耗！必須是油耗，戳中心中最痛處……不過美國車費油，我慢慢也到接受了，一公里要花費1.4元，幾乎和出租車想抵抗了。
外觀：關(guān)于這一點沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：內(nèi)飾，13款的個人感覺進(jìn)步了很多，科技感略足，蘿卜青菜各有各的愛，有些人喜歡老款的升降頻。
空間：空間很滿意啊 后排放倒能拉貨
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：V6聲浪以前我不知道是啥東西，現(xiàn)在開了算明白了，普通車的發(fā)動機(jī)聲音是哄哄，這個更像電流增大的聲音，太棒了感覺，就是起步有一些肉，1500轉(zhuǎn)的時候會從一檔換到2檔上，然后再加油，動了很好，但是你必須得舍得踩才行，經(jīng)別人測試（我沒舍得測試過，別人測試又不能說不讓），7秒多能達(dá)到100KM/H，還可以吧！
越野：
Q5,GLK,X3,霸道，這四款都開過，感覺SRX操控比較偏向舒適，和運動不沾邊，但比霸道那種忽忽悠悠感覺強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎支撐力一般，但過坑過坎還是很舒服的。
油耗：兩噸多的車，加之目前西安的氣溫狀況，出門就得開空調(diào)，基本市區(qū)內(nèi)行走，15.2個油，知足者常樂吧。首保過后，秋高氣爽再看看。
舒適：駕駛員感覺比較明顯吧，顛簸路面稍微不太舒服，不過后排乘客感覺不明顯。額，副駕駛不知道。因為我開車不喜歡旁邊有人，，，
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，很有個性，地盤很扎實。
缺點：油耗 純市區(qū)要20L百公里 還有液力助力轉(zhuǎn)向真沉 下次買車一定買電子轉(zhuǎn)向了
外觀：真真的爺們車，肌肉線條大愛~朋友說晚上開燈離遠(yuǎn)看像條蝰蛇。。有次晚上在路邊停著，一大姐貌似沒睡醒是咋的嚇到是真的�？傊拖�4S、廣告里侃的：鉆石切割、總統(tǒng)座駕啥的，確實能讓某些人的虛榮心爆棚，四五十萬開出百八十萬效果的裝逼利器~
內(nèi)飾：沒得說，大愛cue ,操作起來非常方便，內(nèi)飾科技與豪華感兼具。
空間：前排不錯，包裹性也可以。后排3個人也不錯，當(dāng)然是說體型比較勻稱的。胖了點恐怕有點了了。
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：因為開車比較溫柔，沒感覺動力不夠用，想超個車，也沒有多大的壓力
越野：
挺好，方向盤沒什么虛位，車子開起來比它的外觀來的輕盈。方向盤有些重，女士開起來一開始要習(xí)慣一下。
油耗：在論壇或是網(wǎng)評里，srx的油耗經(jīng)常成為“車黑”的談資，最近通過接觸小凱jiao得，美系并不都等于油老虎，我真的很納悶車友們動輒就15+的油耗都是腫么跑出來的？
舒適：坐姿高，視野很好，坐墊包裹性不錯，特別要提一下坐椅的腰部支撐，這個功能很有用，以前還要特別買個腰靠來抵著，現(xiàn)在開車再久，腰也不會酸痛，腿部支撐和駕駛員下車坐椅自動往后推的設(shè)計也很貼心，另外，后排坐椅靠背可以向后調(diào)節(jié)也大大提高了后排乘客的乘坐舒適性。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.33萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點：油耗！必須是油耗，戳中心中最痛處……不過美國車費油，我慢慢也到接受了，一公里要花費1.4元，幾乎和出租車想抵抗了。
外觀：關(guān)于這一點沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：沒得說，大愛cue ,操作起來非常方便，內(nèi)飾科技與豪華感兼具。
空間：充裕，未來完全可以考慮帶上一家四口出行，哪怕是長途旅行也不會覺得坐在車?yán)飼卸嗬郏ó?dāng)然啦，跟躺在床上沒得比~）
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：5000首保剛過，本著愛惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒有急加油過，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時能達(dá)到3500左右吧，在這個條件下，感覺推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時的切身體會對動力還是很有信心的。從使用手冊上看的數(shù)據(jù)這車估摸著也就是能拉個500公斤左右，對3.0的發(fā)動機(jī)不會造成很大的負(fù)擔(dān)。個人覺得只要能裝下就能拉走。
越野：
轉(zhuǎn)向稍重，不適合我，適合我爸他們那個年紀(jì)的，他們開車感覺很穩(wěn)重。
油耗：兩噸多的車，加之目前西安的氣溫狀況，出門就得開空調(diào)，基本市區(qū)內(nèi)行走，15.2個油，知足者常樂吧。首保過后，秋高氣爽再看看。
舒適：隔音不錯。當(dāng)車子停下時 聲音完全沒有，不知道的人以為車子已經(jīng)熄火了。高速上了120就剩胎噪音了。可以接受。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.98萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程21172公里
綜合評分
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優(yōu)點：CUE車載系統(tǒng)
缺點：車身自重太高，導(dǎo)致3.0L發(fā)動機(jī)顯得動力薄弱。想上速度就要深踩油門，油耗自然就上去了。
外觀：關(guān)于這一點沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：CUE最高!有點王婆賣瓜：覺得比idrive、MMI好使~BOSS音響即便是DTS的，效果真的只能說算中上。剛開始很反對家人看好的米色加棕色（思域就是米內(nèi)），但是看到親戚提的的黑內(nèi)后就覺悟了~米加棕加氛圍燈加全景天窗，晚上真的好溫馨的說~~車外形是給人看的無所謂、發(fā)動機(jī)變速箱底盤藏肚子里卻是實實在在的精髓、而中控每天與你面對面，所以以上就是我選車的條件。再者思域的中控就很炫，以挑剔的眼光過渡到小凱上壓力~
空間：夠用了，家里有老有小，五個人還能坐得很寬松
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：3.0Lv6的發(fā)動機(jī)在動力方面比較滿意，不過在起步的時候會有一些柔，推背感不強(qiáng)。
越野：
操控感覺不功不過
油耗：現(xiàn)在油耗統(tǒng)計在13.7左右。高速占一半，其他占一半�？偟脑诳梢越邮芊秶�！
舒適：行駛起來安全感很強(qiáng)，避震懸掛對于路面的過濾剛剛好，隔音90分，全景天窗的通透感、開闊感很強(qiáng)，對得起40萬到50萬這個價位。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程45680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，性價比高
缺點：既然說是“最不滿意的一點”那也就只說一點了：價格！除了價格還有什么能讓人不滿意的地方？
外觀：關(guān)于這一點沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：可以用華麗、精致、舒適來說明這一切。
空間：前排很舒服，后排就不怎么樣了，太小了啊 ，外面看起來大
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：5000首保剛過，本著愛惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒有急加油過，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時能達(dá)到3500左右吧，在這個條件下，感覺推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時的切身體會對動力還是很有信心的。從使用手冊上看的數(shù)據(jù)這車估摸著也就是能拉個500公斤左右，對3.0的發(fā)動機(jī)不會造成很大的負(fù)擔(dān)。個人覺得只要能裝下就能拉走。
越野：
Q5,GLK,X3,霸道，這四款都開過，感覺SRX操控比較偏向舒適，和運動不沾邊，但比霸道那種忽忽悠悠感覺強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎支撐力一般，但過坑過坎還是很舒服的。
油耗：兩噸多的車，加之目前西安的氣溫狀況，出門就得開空調(diào)，基本市區(qū)內(nèi)行走，15.2個油，知足者常樂吧。首保過后，秋高氣爽再看看。
舒適：舒適性與Q5差不多，比CLK300強(qiáng)一些。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表和中控科技感很強(qiáng)，觸摸式按鈕很棒，音響效果很好，內(nèi)飾整體感覺有檔次
缺點：這車居然重達(dá)2噸，匹配的這套動力和剎車，在市區(qū)急加速時還是不能靈活控制他。 變速箱只有6速，使得他在高速油耗表現(xiàn)也不太好，120勻速在10個左右
外觀：關(guān)于這一點沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：同級里比較過算豪華感很強(qiáng)的了，營造的氛圍很好。沒有眼鏡盒必須吐槽一下
空間：夠用，有一次一家人去爬山，連后備箱一共坐了8個人。
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：3.0的動力對于車本身來說是夠了，只是在起步的時候有點慢，中段以上速度明顯上來。
越野：
中規(guī)中矩的操控，沒有什么短板也沒有太多亮點，轉(zhuǎn)彎半徑很大。
油耗：看路況了。我在深圳，平時擁堵路程一多半吧，SRX的油耗比同級的渦輪車要高20%~30%，要15.8~16個油了。純高速的油耗在10個左右。
舒適：比較舒適，座椅的包身感很強(qiáng)，在腰部有支撐，長途駕駛也不會感覺腰部不適，多點電動可調(diào)座椅，可以按照自己的位置調(diào)整。配有座椅加熱，方向盤加熱。在冬季駕駛也不用擔(dān)心，很快的能為您加熱。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格43.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：行駛中后窗打開后有風(fēng)吹進(jìn)后窗產(chǎn)生的共振聲，且速度越快越夸張，這點上對此車很有意見！
外觀：最喜歡的是屁股，那豎燈，太棒了，可惜后轉(zhuǎn)向燈不是豎條，而是一個小燈泡，沒有那種霸氣了。綜合來講，外觀有棱有角，個性十足，不知道大家是不是都這樣認(rèn)為，反正我喜歡，蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：這里讓我說什么？我可以說臟話嗎？好吧，說一句：我TM真沒啥說的。哈哈
空間：一般~后排也不算寬敞
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：沒開過跑車吧，覺得這個車動力不錯，我最高開過220，，，膽小不敢加速了，，，
越野：
操控靈活，但是極慢速打方向較重，比如倒車入庫時候
油耗：目前行駛了2000公里了，高速路程有400公里，目前油耗是15.4L，聽說保養(yǎng)后能降低2升，13.4升我還是很高興的接受的，這個油耗可是我每天不舍得踩油門才這樣的，盡可能不進(jìn)市區(qū)和鬧市，平均速度為24KMH。
舒適：非常好。舒適性是個綜合的概念，SRX在各個方面表現(xiàn)得都很好�？臻g充裕、座椅寬大、跑起來舒適平穩(wěn)，噪音控制得非常好，再加上BOSE音響，跑長途高速可以說相當(dāng)?shù)南硎�。這應(yīng)該也是SRX這款車骨子里的性格、是它最出彩的地方。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格42.68萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、舒適性、性價比
缺點：既然說是“最不滿意的一點”那也就只說一點了：價格！除了價格還有什么能讓人不滿意的地方？
外觀：關(guān)于這一點沒有多說的必要，各花入各眼，選擇SRX自然是滿滿的都是愛，至于不喜歡的同志你能拿人家怎么樣？
內(nèi)飾：當(dāng)初買此車的重要原因就是我和父母試駕Q5的時候，一坐進(jìn)去大家就感覺內(nèi)飾怎么沒有豪華車的感覺，對不住車價。
空間：5個成人沒有問題，后排腿部空間較好，頭部空間不足
配置：如果在這個價位能加上四驅(qū)，座椅通風(fēng)才真正可以提‘性價比’這個嚴(yán)肅的話題！
動力：5000首保剛過，本著愛惜家具的原則以及本人良好駕駛習(xí)慣，沒有急加油過，轉(zhuǎn)速最高也就瞬時能達(dá)到3500左右吧，在這個條件下，感覺推背感不是很強(qiáng)烈。但是源于試乘時的切身體會對動力還是很有信心的。從使用手冊上看的數(shù)據(jù)這車估摸著也就是能拉個500公斤左右，對3.0的發(fā)動機(jī)不會造成很大的負(fù)擔(dān)。個人覺得只要能裝下就能拉走。
越野：
新款的隨速轉(zhuǎn)向還是很線性的 路感回饋還行 低速輕高速沉
油耗：兩噸多的車，加之目前西安的氣溫狀況，出門就得開空調(diào)，基本市區(qū)內(nèi)行走，15.2個油，知足者常樂吧。首保過后，秋高氣爽再看看。
舒適：舒適性與Q5差不多，比CLK300強(qiáng)一些。
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