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凱迪拉克SRX
2015款 3.0L 舒適型

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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.68萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):雖然是低配,但還是配置了BOSE音響和降噪功能,雙層玻璃,行駛感受好,隔音好
缺點(diǎn):低配18寸輪轂操控性太差,剎車很差,總是剎不住,鹵素大燈很差!一箱油也就跑四百多公里,需要經(jīng)常加油
外觀:滿意 車型也比較老了,但是有點(diǎn)頭重腳輕的感覺
內(nèi)飾:做工還不錯(cuò),大量真皮包裹,只有真皮和塑料,高配也只是少量木飾,沒有新意,缺少大量木飾或者金屬裝飾,缺少傳統(tǒng)美國車的豪華感
空間:空間寬敞,居家過日子,車震方便
配置:這個(gè)車如果賣50多W感覺不值,但落地價(jià)不到40還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力:強(qiáng)勁有力
越野: 操控真不怎么樣,suv側(cè)傾嚴(yán)重,時(shí)速四五十邁轉(zhuǎn)彎基本就到極限了,而且剎車非常差制動(dòng)力不足,這也是后來放棄此車的原因,地盤很低通過性跟普通轎車一樣,甚至還不如轎車,因?yàn)榍案芴?/span>
油耗:還可以3.0,2.5噸車重,高速巡航比較省,市區(qū)略高
舒適:靜音方面非常優(yōu)秀,一百邁以內(nèi)非常安靜,但低配的懸掛還挺顛的,過減速帶顛簸明顯,尤其開過朋友的寶馬四系后感覺差距挺大,但是價(jià)格可都差不多,此車雖然是墨西哥生產(chǎn),但沒有老式美國車跟船一樣的懸掛,平路開著很穩(wěn),但顛簸較明顯,后座過減速帶更顛,感覺此車失去了老式美國車柔軟的懸掛,地盤有點(diǎn)偷工減料的感覺
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