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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤不夠高
外觀：鉆石般的切割，成為了車身最大亮點(diǎn)。再搭配魚骨燈設(shè)計(jì)，美加美�。�
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔做工精密，但操不如按鍵的好用。安吉星導(dǎo)航用的沒(méi)有以前用的習(xí)慣。
空間：本人175,140斤，駕駛位及乘客位坐著都很充裕。后備箱空間足夠大，拆掉遮物簾可以放好多東西，搬家不錯(cuò)。
配置：美系車性價(jià)比就是高，可以說(shuō)凱迪拉克給了我們一個(gè)豪華車應(yīng)該有的體驗(yàn)
動(dòng)力：3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也是當(dāng)時(shí)買車考慮的最主要因素，271P馬力，302N.m扭矩，已經(jīng)足夠平時(shí)使用。車子自重2噸，加上6檔手自一體變速箱拖了點(diǎn)后腿，起步還是有些肉，不過(guò)只要舍得給油，呵呵......正是因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)的老舊，同時(shí)也是成熟，勝在穩(wěn)定，雖然費(fèi)油，但是省心、平順，中后段加速給力，高速超車輕松無(wú)壓力，2000-3500轉(zhuǎn)提速OK，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音伴隨而來(lái)，不是那種無(wú)力的嘶吼，而是呼嘯的爆發(fā)。
越野：
低速方向盤較重，停車入庫(kù)會(huì)不太舒服。速度起來(lái)后，很舒服。
油耗：自重接近2噸的車，不會(huì)太省油——尤其是在市區(qū)里跑。但在高速上很省油，120km/h勻速行駛，油耗一般在10升左右。
舒適：同級(jí)別最舒服的
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
