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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格50.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)樹一格的豪華外觀！用一個詞形容那就是：APEC藍(lán)的天空下，500米以外看到此車就知道是凱迪拉克。與其能媲美，一眼讓我了解車型的只有水泥罐車了。
缺點(diǎn)：美系車的做工真是大大咧咧，接縫處都挺大的，門邊密封條有的地方也有點(diǎn)扭曲，還有就是方向盤有點(diǎn)重。
外觀：兩個字，大氣。路上回頭率很高，我的是白色款，感覺在外觀上比其他車要兇悍很多，前部大燈的設(shè)計(jì)是個亮點(diǎn)，在整個車輛的造型的我感覺有點(diǎn)睛之筆。后部的尾燈，就是凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)了，在外面看起來簡單但是又不失華貴。整車完全體現(xiàn)出了工業(yè)設(shè)計(jì)的美觀，就是日間行車燈的設(shè)計(jì)是個敗筆，挑剔一點(diǎn)的只能自己去把霧燈位置改裝一個L型的日行燈，這樣整個車估計(jì)就完美了。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾就突出了一個華麗的主題，尤其2013款的整個操控系統(tǒng)都是大變身，搭配上真皮包裹，讓人一看見就喜歡上了，這也是選擇它的一個重要原因。我也才30歲，年青人嘛，還是喜歡這種帶點(diǎn)科技和豪華感覺的設(shè)計(jì)，覺得比其他一些車子沉悶老氣的設(shè)計(jì)好很多。
空間：空間寬敞，這是看中SRX最主要的方面，試駕過多款車，SRX的空間還是讓人很滿意的。前排相同的情況下，后座腿部空間寬敞，但是頭部空間稍顯不足，但夠用，主要和車子的造型有關(guān)系。后備箱空間不小，配合U型導(dǎo)軌儲物支架，可以有效管理空間，很有創(chuàng)意。
配置：整車價(jià)格，在同檔次車型中，應(yīng)該有比較好的性價(jià)比了，汽車這種東西都是看自己喜好的，仁者見仁智者見智，看對眼了什么都是好的，但是人無完人車無完車，優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn)也有，如果SRX在現(xiàn)在的價(jià)格上還有優(yōu)惠一些，基本上就完敗其他幾款同檔次車了。
動力：動力問題不是問題，排量2997(mL)已不算小了，凱迪拉克SRX自然吸氣V6發(fā)動機(jī)在于穩(wěn)定耐用，對于要求“穩(wěn)”駕的我來說足足夠了。
越野：
方向盤非常的輕巧，轉(zhuǎn)向精確，完全能做到指哪打哪，在過彎和超車的時(shí)候，配合充沛的動力，可以很輕松安全的實(shí)現(xiàn)駕車時(shí)候的意圖。剎車方面有一些生硬，老司機(jī)估計(jì)能很快的適應(yīng)，但是新手司機(jī)估計(jì)會在剛開始接觸這款車的時(shí)候有腳疼的感覺。
油耗：目前磨合期內(nèi)，油耗還在浮動中，不過就我開了6年的SUV經(jīng)驗(yàn)中，應(yīng)該在城內(nèi)不會超過15的油耗，高速應(yīng)該只有12左右，怎么說也是6缸發(fā)動機(jī)，而且整車自重2.5噸左右，這兩點(diǎn)就決定了油耗不會太低，而且美國車，你懂的。
舒適：全真皮座椅，真皮方向盤，基本上你能看見的地方都是大面積的真皮包裹，再搭配上黑底藍(lán)白光的儀表盤，全觸控的新CUE系統(tǒng)，直接就是一種科技和豪華并存的感覺。再加上座椅上的小腿支撐，長時(shí)間開車的時(shí)候你會愛上這個貼心的小東西。BOSE音響，這個也是當(dāng)初我選擇這款車的原因，關(guān)上車門打開音響，你會發(fā)現(xiàn)原來車內(nèi)聽音樂也可以這么好聽，完全不輸家里各種音響功放搭配后的感覺。
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