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購買時間2013年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型相當(dāng)霸氣阿，非常男人非常MAN，路上回頭率那是相當(dāng)高啊。品牌凱迪拉克說起來也很厲害（當(dāng)然，有些人還是不知道的，悲催的凱迪國內(nèi)營銷阿）升降屏顯得很有檔次，安吉星刷酷也挺好用�？偠灾�，唯一看上這個車的就是被外觀所吸引，然后就回不了頭了，魔障了。。。
缺點：因為造型很酷炫，視野一般，變速箱坑爹，深踩油門還要思考人生，方向盤有點重，剎車的虛偽太大了，原廠剎車還有響聲，輪胎才235，44萬的車竟然是鹵素大燈，鹵素大燈！沒有全系四驅(qū)（上次在冰雪路面打滑整慘了，必須上四驅(qū)啊）后座的空調(diào)口不能關(guān)！不能關(guān)！
外觀：外觀線條十分硬朗，有變形金剛的金屬肌肉感，黑色更是增加了整車的酷炫感；標(biāo)志性的凱迪拉克徽標(biāo)配合前進(jìn)氣柵格，十分威武。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣值錢。
空間：比較滿意，SRX空間在同類型車中算大的，后排乘坐也舒服，前排座椅退到最后我175身材坐著也還有1拳距離，前排放中間還略能蹺個二郎腿，行李廂還行，對我來說夠用了，后排可64手動放平，放個氣墊就是張寬大的雙人床，你懂的。
配置：買的時候優(yōu)惠7W多，還送N多東西，現(xiàn)在還在偷笑呢。
動力：還不錯,官方數(shù)據(jù)是0-100km/h7.9秒,實際駕駛感覺只要你舍得死,他就舍得埋,你舍得踩的話,還是很不錯的,尤其是起步的時候,你要是直接一腳地板,可以燒胎的,爽的很.額外建議：開這車,別整那快,大夏天的,開個窗戶,聽個5.1的bose,看著路邊的美女,多愜意啊,跑那么快干啥.
越野：
我之前沒開過太多車，不作對比評價，目前開得還算順心，方向沒有虛位，高速下開很平穩(wěn)，但是變道時會有不小的側(cè)傾，雖然這樣的側(cè)傾不會造成打滑，但是的確會讓人不怎么有信心。當(dāng)初沒買四驅(qū)，現(xiàn)在看來就是個錯誤，不過這個錯誤對我的影響也不大，車子都是一樣開，特別是舒適為主的家庭用車。值得一說的是，車子在低速時，頓挫明顯，為此我一直在市區(qū)路練習(xí)油門控制，盡量把頓挫降低。車友會的前輩們，有不少刷了ECU，說刷過頓挫這方面改善挺大，換擋邏輯變得更加人性化，但也有不妥的地方在于速度超過120之后就沒后勁了，非要想暴力加速，只能利用定速巡航電腦加速或者換至運動模式。至于刷不刷ECU，我也有考慮過。介于我大多跑高速，頓挫出現(xiàn)的機會比較少，再者我沒見過前驅(qū)刷ECU的車友，不想做小白鼠，最后是價格也不低，所以最終決定不刷。
油耗：由于是3.0的自然吸氣，同時美系車也是高油耗的代名詞，高達(dá)15.8的綜合百公里油耗，似乎還算OK；
舒適：舒適性方面，要看和什么車子比，個人感覺這車子也就一般般，車子的懸掛軟硬適中，座椅也是一樣的軟硬適中，車的外形感覺很運動，但定位卻是偏向舒適的，說好聽點是兩者兼顧。不過唯一一點值得認(rèn)可的是，不論坐車還是開車，長時間下來也不會很累，我是專業(yè)跑長途的，這點我有說話權(quán)。再說一下異響問題，相當(dāng)讓人心煩。車子會時不時的，發(fā)出滴滴滴滴滴滴滴滴，，，，很小聲但是卻聽的清楚的異響，這些聲音或許來自駕駛座車門，或許來自儀表盤，或許來自升降屏，這點我?guī)缀鯚o解，沒有任何解決的辦法，太傷感情了，多安靜的一車廂，就這么被這些小聲音給毀了，一顆老鼠屎壞了一鍋湯。車友們普遍存在的后座異響，我倒是從來都沒有聽到過。
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