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凱迪拉克SRX
2012款 3.0L 精英型

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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    1
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利、穩(wěn)重、顯檔次。
缺點(diǎn):急加速或超車時(shí)變速箱頓挫感嚴(yán)重,慢半拍的反映可能會(huì)短暫的停頓才爆發(fā)出源源不斷的動(dòng)力,可惜你以錯(cuò)過(guò)了超車機(jī)會(huì)。
外觀:SRX外觀褒貶不一,我挺喜歡的,硬朗的外行,刀削般的切線,前后豎燈,在大街上辨識(shí)率非常高。
內(nèi)飾:我買的是全黑內(nèi)飾,各部分都有皮質(zhì)包裹和木質(zhì)飾條裝點(diǎn),感覺(jué)大方和高檔,升降式顯示屏又是一大亮點(diǎn),可惜后款都取消了,皮質(zhì)不錯(cuò)摸著舒服。但全黑有一毛病不耐張,有點(diǎn)灰塵就非常明顯的體顯了。
空間:縱向空間不行,橫向空間很滿意,后備箱空間偏小
配置:讓人誤以為80W的車子(至少我被蠱惑過(guò)),全進(jìn)口,3.0排量,你懂的。
動(dòng)力:3.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,但比盡是2T重的車子,還算是夠 用,前提是你舍得踩油門,我?guī)妆旧鲜羌t綠燈最先跑出的主,高速上過(guò)了200還有很大的提速空間。
越野: 操控有點(diǎn)沉,剛開(kāi)的時(shí)候方向就是摸的有點(diǎn)沉,時(shí)間久了就好了
油耗:是最大問(wèn)題的地方,SRX油耗區(qū)間很大,我開(kāi)過(guò)最低的9.4升最高的21升,現(xiàn)在平均是16升。在市區(qū)開(kāi)無(wú)論我怎樣開(kāi)沒(méi)有低于16升過(guò),夏天空調(diào)一開(kāi)更是在17-19間徘徊了。
舒適:個(gè)人覺(jué)得夠用了,開(kāi)著不累,尤其長(zhǎng)途的時(shí)候
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