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購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、動感，100%回頭率。
缺點：由于車子自重過大，起步稍差，但是跑起來就沒問題了
外觀：外觀不用多說，整車比例絕佳，鉆石切割灰常霸氣，肌肉感超強，20寸大腳，雙排氣孔，尤其是前臉設計的非常好看，感覺在外觀上比同級別的車要兇悍很多，前后大燈都非常漂亮。
內(nèi)飾：個人感覺已經(jīng)超越了同級別的競爭對手了。
空間：2807mm的軸距，空間絕對夠用，全家自駕、商務接待絕對夠用。自己感覺不比寶馬2900mm以上的軸距空間差。
配置：配置全、內(nèi)飾豪華、外表犀利、性能也夠強、售價也十分合理，買它還是挺劃算的，所以說SRX性價比還是很高的。
動力：起步稍慢，畢竟裸車是2.52噸重，不過只要舍得給油，發(fā)動機就會咆哮起來，加速也很猛，畢竟3.0 V6 270馬力的發(fā)動機在里邊放著，雖然加速沒有特別強烈的推背感，但是動力輸出非常明顯，自然吸氣的發(fā)動機優(yōu)勢就體現(xiàn)了出來。
越野：
關于srx的操控性，個人感覺確實沒法跟寶馬比，如果要拿srx當純運動款的車開，那就不要再談操控性了。
油耗：高速平均11左右，但是百分之90的時間都在市區(qū)，油耗16左右，非常廢油。怎么說也是V6發(fā)動機，而且整車自重2.5噸左右，這兩點就決定了油耗不會太低，而且美國車就這樣，在接受范圍之內(nèi)吧。
舒適：不用說，絕對五顆星！
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