東風(fēng)本田-思域
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
思域
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4880）+1 性價(jià)比高（1676）+1 操縱性好（1100）+1 好看（693）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4306）+1 無(wú)后防撞鋼梁（3708）+1 車漆出名的薄（2326）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（642）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（262）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1885公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，思域的動(dòng)力很足，油門踩下去的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感。變速箱平順，沒(méi)有頓挫，起步非常舒適，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速略高，響應(yīng)快，駕駛體驗(yàn)好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，車窗降下來(lái)的時(shí)候有些搖晃，不過(guò)好在不影響我，不算太嚴(yán)重，還能接受。
外觀：思域外觀年輕運(yùn)動(dòng)，前臉有立體感，能在視覺(jué)上拉長(zhǎng)車頭，兩個(gè) LED大燈很有氣勢(shì)，還有 ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，晚上開(kāi)著就放心了。引擎蓋壓得很低，俯沖的動(dòng)作很有運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面橫向腰線貫穿車身，使思域顯得更加修長(zhǎng)。溜背的造型配上運(yùn)動(dòng)小鴨翼，看起來(lái)格外的帥氣。雙排排氣很有攻擊性。
內(nèi)飾：思域是一款很耐看的車，越看越舒服。貫穿式空調(diào)的出風(fēng)口給人一種很大氣的感覺(jué)。9英寸的中控屏，搭載了 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這款車看起來(lái)非常的流暢，而且智能程度也非常高，可以遠(yuǎn)程控制家用電器和語(yǔ)音。
空間：坐在前排，視野會(huì)更好，引擎蓋設(shè)計(jì)的很低，讓人開(kāi)起來(lái)更有信心。腿部空間很大，踩踏的位置也很到位。他坐在后排，距離前排只有一拳半的距離，活動(dòng)起來(lái)沒(méi)有任何限制。放松坐姿不會(huì)有壓力。
配置：十一代思域的性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別中還是很有優(yōu)勢(shì)的，日常使用完全夠用，空間也很大，內(nèi)飾也很清爽，配置也很豐富，總體來(lái)說(shuō)，思域還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，給人一種很舒服的感覺(jué)，動(dòng)力充沛，油門踩下去的感覺(jué)很好，加速的感覺(jué)很好，爆發(fā)力和反應(yīng)速度在同級(jí)中都是數(shù)一數(shù)二的。
操控：
方向盤大小合適，手感細(xì)膩，方向盤方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定，打方向不重，單手操作起來(lái)也輕松。
油耗：百公里的平均油耗是7.7，這個(gè)油耗不算太高，還算省油，因?yàn)樗加虻膭?dòng)力很足，正常情況下這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。不過(guò)我覺(jué)得我開(kāi)十一代思域的日常用車成本挺低的，主要是上下班，不會(huì)有太大的壓力。
舒適：十一代思域的舒適性還是不錯(cuò)的，底盤經(jīng)過(guò)改裝之后，行駛在顛簸的路面上并不會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)。通過(guò)彎道時(shí)更加平穩(wěn)，身體沒(méi)有明顯的側(cè)傾，保證了日常乘坐的舒適度。
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我以前開(kāi)的是越野車，所以對(duì)空間比較在意，而且我的個(gè)頭比較大，體型也比較大，需要更大的空間，以前開(kāi) SUV的舒適度不高，這次買車更偏向于轎車，我看了一眼軒逸，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)軒逸的動(dòng)力不是很滿意，所以選擇了十一代思域。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是噪音，在高速和高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)比較大，但只要聽(tīng)音樂(lè)，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
外觀：思域外觀年輕漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)感，前臉更有立體感，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的層次感很明顯。前排的車頂比較低，視野也比較開(kāi)闊。輪轂也很漂亮，很漂亮。側(cè)面線條流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感。溜背的造型配上平直的腰線，看起來(lái)成熟又優(yōu)雅。尾部的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈很大，很有辨識(shí)度，后杠很有立體感，和車頭相得益彰，給人一種拉長(zhǎng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：全新的十一代思域，內(nèi)部比十代思域更加大氣和科技。9英寸的中控屏大小合適，反應(yīng)速度快，倒車影像清晰度也很高，搭載了 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，智能設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)程控制，方便很多。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口很大氣，配上黑色的內(nèi)飾看起來(lái)更有質(zhì)感，沒(méi)有明顯的硬塑料質(zhì)感，摸上去很舒服。
空間：寬敞而不擁擠，前排空間寬敞，踏板踏板到位，上半身空間足夠大，視野開(kāi)闊，駕駛起來(lái)信心十足。他坐在后排，膝蓋距離前排有一拳半的距離，坐姿放松，不會(huì)有任何壓迫感。
配置：思域的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我和軒逸比起來(lái)，還是思域要好一些，無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐舒適性，都是一等一的好。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，可以提供更多的動(dòng)力，油門踩下去會(huì)產(chǎn)生更大的推背感，爆發(fā)力更強(qiáng)，反應(yīng)更快。CVT變速箱有很好的平順性，沒(méi)有頓挫感，駕駛起來(lái)也比較舒服，掛 S檔時(shí)轉(zhuǎn)速稍微提高一些，反應(yīng)也比較快。
操控：
方向盤很大，一只手就能控制，女生開(kāi)起來(lái)也不是什么難事。方向盤的手感很好，方向感也很好，彎道也很容易控制，身體的側(cè)傾也不算太大，相當(dāng)于增加了舒適度。
油耗：現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在7.7左右，平時(shí)開(kāi)車比較多，一個(gè)月也就去兩次加油站，壓力不是很大。
舒適：思域的底盤經(jīng)過(guò)改裝后確實(shí)舒服了不少，通過(guò)減速帶和顛簸時(shí)身體感覺(jué)不到明顯的震動(dòng)，舒適度得到提高。座椅的柔軟度和包裹性也非常合適，都比較舒適，不太硬，靠背貼合腰部，增加乘坐體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是思域的動(dòng)力，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力和響應(yīng)速度都很快，在同級(jí)別車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。以日常用車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，很多路況他都能應(yīng)付，加速、超車、變道都很輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。因?yàn)橹伴_(kāi)的都是小排量的自吸車，突然換了渦輪增壓的車還是很明顯的，一踩油門就能感受到明顯的推背感，讓日常駕駛充滿了樂(lè)趣和激情。
缺點(diǎn)：唯一值得慶幸的是，車窗的升降有些松動(dòng)，不過(guò)還好。
外觀：思域外觀動(dòng)感而成熟。前臉立體感十足，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵更具層次感。LED大燈鋒利，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)，而且還是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，晚上開(kāi)車會(huì)安全很多。低一點(diǎn)的引擎蓋可以讓前排的視野更加開(kāi)闊，駕駛起來(lái)也更加有信心。側(cè)面線條流暢，橫向腰線從側(cè)面延伸到車尾，給思域增添了幾分成熟感。尾燈很大，看起來(lái)很有辨識(shí)度。后杠立體感明顯，視覺(jué)上延長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，沒(méi)有明顯的塑料質(zhì)感，摸上去軟綿綿的，做工也很精致。貫穿式的出風(fēng)口給人一種大氣的感覺(jué)，讓人看起來(lái)更加舒服。9寸的中控屏，搭載了智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，操作流暢，沒(méi)有任何卡頓，人機(jī)交互也是智能化的，在駕駛的時(shí)候，可以幫我操作一些功能。此外，我還配備了 HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，還有車道偏離預(yù)警、車道保持、全速巡航等功能，安全性得到了極大的保障，一般在高速行駛的時(shí)候，我都會(huì)開(kāi)全速巡航，這樣可以減輕壓力，而且長(zhǎng)途行駛的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
空間：身高一米八的他坐在前排，腿部和上身都有足夠的空間，頭部距離車頂只有一拳半的距離，就算坐直了也不會(huì)碰到頭頂。他坐在后排，膝蓋距離前排有一拳半的距離，兩條腿之間有足夠的活動(dòng)空間，頭部距離車頂只有一拳四指的距離，就算坐直了，也不會(huì)碰到頭頂。坐姿也很放松。
配置：思域是同級(jí)車中的佼佼者。外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾美觀，配置豐富實(shí)用，空間寬敞，動(dòng)力充沛，各方面都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，駕駛起來(lái)非常舒服，沒(méi)有任何滯澀，加速快，響應(yīng)快，開(kāi)起來(lái)隨叫隨到。
操控：
方向盤大小合適，手感細(xì)膩，指向性準(zhǔn)確，不會(huì)太重，單手就能操作。通過(guò)彎道的時(shí)候，他的身體沒(méi)有明顯的側(cè)傾，車身在高速變道的時(shí)候，姿態(tài)也比較正常，很容易上手。
油耗：市區(qū)平均油耗在7.7左右，因?yàn)槠綍r(shí)上下班都是上下班，所以早晚高峰的時(shí)候會(huì)比較擁堵，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，一個(gè)月只需要一兩次油就夠了。在高速上，油耗會(huì)降低很多，平均下來(lái)也就6.8左右。
舒適：思域確實(shí)很舒服。首先，感受最深的還是底盤，思域底盤不算太硬，在顛簸的路段和減速帶上都感覺(jué)不到明顯的震感，震感也做得很好。其次，座椅的柔軟度和包裹性都比較好，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格18.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，因?yàn)閯偵鲜袥](méi)多久，現(xiàn)在大街上的十一代思域并不多，每次開(kāi)著它上路都會(huì)引起很多人的注意，之前在停車場(chǎng)里，很多人都在拍關(guān)于改裝和介紹的視頻，甚至還有幾個(gè)人跑來(lái)看我的十一代思域，開(kāi)著三系、 C級(jí)、野馬，看來(lái)思域還是很受關(guān)注的。
缺點(diǎn)：車價(jià)一點(diǎn)都不便宜，而且訂了車還要等很長(zhǎng)時(shí)間。
外觀：十一代思域的外觀很漂亮，甚至可以說(shuō)是高級(jí)，車身采用了大量的黑色處理，前格柵和下格柵的設(shè)計(jì)給人一種更加寬廣的感覺(jué)，上格柵比前大燈要低一些，給人一種低矮的感覺(jué)。車身側(cè)面線條更加圓潤(rùn)，但是腰線依然很硬朗，17寸輪轂，“S”形的溜背，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上尾部有一個(gè)小小的尾翼，排氣是雙邊的，看起來(lái)一點(diǎn)都不遜色。前后燈組呈“L”形，前后呼應(yīng)完美。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾，充滿了未來(lái)感，科技感十足，不同于以往日系車的風(fēng)格，給人一種比大眾德系更高級(jí)的感覺(jué)，質(zhì)感更好，做工也更好。無(wú)線充電、低速巡航、路標(biāo)識(shí)別、動(dòng)態(tài)后視鏡等功能，再加上本田第三代智能互聯(lián)系統(tǒng)和安全感知系統(tǒng)，比豐田、大眾汽車的智能多了，在這一點(diǎn)上，本田已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它們。
空間：這一代思域的空間比卡羅拉要大一些，坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得拘束。
配置：這要看個(gè)人的意愿了，我覺(jué)得物美價(jià)廉，不過(guò)買的太早了，不打折。
動(dòng)力：秒天秒地秒空氣，思域的動(dòng)力毋庸置疑，起步和加速都很快，超車根本不成問(wèn)題，給油就能跑，怠速的時(shí)候也不會(huì)有明顯的停頓，開(kāi)起來(lái)很順滑，這個(gè)價(jià)位的車肯定會(huì)選思域。
操控：
方向盤幾乎沒(méi)有空位，低速時(shí)也不會(huì)太重，轉(zhuǎn)向也不會(huì)太費(fèi)力。雖然避震比較軟，但路感反饋還是不錯(cuò)的。
油耗：這是一輛新車，磨合期還沒(méi)過(guò)，油耗高也是正常的，過(guò)了磨合期應(yīng)該還會(huì)降下來(lái)，感覺(jué)油耗應(yīng)該跟十代差不多，不會(huì)比十代低，畢竟動(dòng)力比十代更強(qiáng)，比十代更重。
舒適：隔音和避震性能都有了很大的提升，開(kāi)起來(lái)一眼就能看出來(lái)，座椅是真皮材質(zhì)，填充物均勻，坐起來(lái)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的智能互聯(lián)系統(tǒng)非常好用，語(yǔ)音控制也更加智能，甚至可以跟 QQ音樂(lè)合作，只要說(shuō)一句歌，就可以直接播放，暫時(shí)還沒(méi)有使用電子支付系統(tǒng)，等以后有時(shí)間再研究一下。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，新車的價(jià)格也不高，19萬(wàn)多一點(diǎn)，確實(shí)有點(diǎn)貴，好在配置跟得上。
外觀：十一代思域的外觀很獨(dú)特，前臉給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，但是車燈卻給人一種很有攻擊性的感覺(jué)。側(cè)面看起來(lái)也足夠運(yùn)動(dòng)，優(yōu)美的大溜背讓人越看越喜歡，欣賞思域獨(dú)特的美感。尾部更是充滿了運(yùn)動(dòng)感，小尾翼配上雙邊單出排氣，頗有幾分性能車的風(fēng)范。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，整體風(fēng)格很簡(jiǎn)單，蜂窩狀的出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常漂亮，給人一種高大上的感覺(jué)。中控臺(tái)和車門都是用碳纖維做的，看起來(lái)更有質(zhì)感。10.2寸全液晶儀表盤，懸浮式中控屏，功能齊全，比同價(jià)位其他車型要高級(jí)得多。
空間：軸距加長(zhǎng)，比上一代更寬更長(zhǎng)，平時(shí)載朋友和家人都沒(méi)問(wèn)題，主要看個(gè)人需求，家用代步基本夠用，只要不是太胖，坐三個(gè)人應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，畢竟是A級(jí)車，能設(shè)計(jì)成這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：綜合來(lái)看，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，雖然貴了點(diǎn)，但配置還是不錯(cuò)的，座椅和方向盤都是真皮的，我很滿意，物有所值。
動(dòng)力：加速時(shí)沒(méi)有頓挫，可能主要是因?yàn)?CVT變速箱和渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)，加速過(guò)程非常順暢，比我預(yù)想的要好很多，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)過(guò)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性比自然吸氣車要差一些，不過(guò)思域在這方面還是比較均衡的。
操控：
方向盤不是很重，轉(zhuǎn)向也不矯揉造作，很準(zhǔn)，懸架控制的很好，在高速過(guò)彎的時(shí)候很平穩(wěn)，沒(méi)有任何漂移和打滑的感覺(jué)。
油耗：目前百公里的油耗只有7.7個(gè)油量，還沒(méi)到磨合期。燃油經(jīng)濟(jì)性很好，一箱油可以跑550公里，一公里五毛錢左右，很劃算，不貴，保養(yǎng)也是免費(fèi)的。除了超車之外，我一般不會(huì)把油門踩得太重。
舒適：舒適度比上一代有了很大的提高，尤其是噪音方面，胎噪和風(fēng)噪都得到了很大的改善。避震裝置并不是很結(jié)實(shí)，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，并沒(méi)有“咚”的一聲撞過(guò)去，這讓我的腰都疼了。真皮與麂皮絨的搭配使座椅更加柔軟，填充物更加均勻，包裹性和支撐性更不用說(shuō)，自然是經(jīng)過(guò)優(yōu)化的。
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這款 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，里面可以進(jìn)行精準(zhǔn)的智能導(dǎo)航，9英寸的中控屏看起來(lái)很舒服，還可以語(yǔ)音控制車輛、打電話、查看聯(lián)系人、語(yǔ)音導(dǎo)航，讓我們的出行更加安全、便捷和舒適，還能實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛、緊急救援、查詢違章和便捷電子支付等功能，使用起來(lái)還比較智能和便利。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，幸好有8個(gè)喇叭，音質(zhì)還不錯(cuò)。
外觀：外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但細(xì)節(jié)上卻有一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但更有個(gè)性，前臉的兩個(gè)矩陣式 LED大燈看起來(lái)很有氣勢(shì)，前大燈和進(jìn)氣格柵融合在一起，拉長(zhǎng)了整個(gè)前臉的視覺(jué)效果，讓前臉看起來(lái)更低一些，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。側(cè)面簡(jiǎn)潔的車身線條從車頭一直延伸到尾部，讓整個(gè)車身看起來(lái)更加精致大氣，熏黑的多幅輪轂加上性感的溜背設(shè)計(jì)，給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，尾部最顯眼的是鴨尾式尾翼和 L型尾燈，在夜晚看起來(lái)還是有幾分俏皮的，思域在尾部看起來(lái)還是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是很有特色的，9英寸的懸浮式觸摸屏看起來(lái)還是很高端的，下方的蜂窩狀出風(fēng)口也很別致，下面的按鍵是三個(gè)旋鈕，操作起來(lái)比較方便，中控臺(tái)也比較簡(jiǎn)單，無(wú)線充電、杯架、置物盒，還有全景天窗。
空間：新思域的空間在同級(jí)別車中算是比較大的，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4米6，空間利用率相當(dāng)高，前排的中控置物箱、四個(gè)車門側(cè)面的儲(chǔ)物空間，還有一個(gè)很大的后備箱，前后排的空間很大，五個(gè)成年人坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，東本的質(zhì)量是有目共睹的，后期維護(hù)費(fèi)用也不高，關(guān)鍵是油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：思域在同級(jí)車中算是比較出色的，1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182馬力，匹配的是 CVT無(wú)級(jí)變速箱，起步和加速都很給力，不會(huì)有太大的滯后感。
操控：
日系車操控起來(lái)還算輕松， CVT無(wú)級(jí)變速箱，起步和低速行駛都很順暢。
油耗：官方油耗為5.9，這段時(shí)間平均油耗為6.1，還算滿意。
舒適：車內(nèi)的真皮座椅很舒服，8個(gè)喇叭，聽(tīng)起來(lái)很舒服。車速快的時(shí)候，噪音比較大，輪胎的噪音也比較大。
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是尾門上的運(yùn)動(dòng)鴨翼，給人一種運(yùn)動(dòng)感，其次是思域的動(dòng)力，我對(duì)動(dòng)力還是很在意的，在我看來(lái)，動(dòng)力是不能用的，但是總要用的，關(guān)鍵時(shí)刻還是要用的，而且思域的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，爆發(fā)力和反應(yīng)速度都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，十一代思域的噪音稍微大了一些，如果是在高速上的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的影響。
外觀：十一代思域在外觀上有了很大的進(jìn)步，我更喜歡這種穩(wěn)重的風(fēng)格，穩(wěn)重中帶著一絲運(yùn)動(dòng)感，越看越順眼，越看越順眼，最后是尾門的鴨翼，運(yùn)動(dòng)感十足，橫向的腰線給人一種高級(jí)的感覺(jué)，這樣的十一代思域，我真的很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)部裝修的很新，給人一種很大氣的感覺(jué)，因?yàn)榭照{(diào)的出風(fēng)口看起來(lái)很大氣，很養(yǎng)眼，沒(méi)有塑料的感覺(jué)，做工很好，手感也很好，座椅也很舒服。
空間：空間很大，之前給我的印象是十一代思域的空間很一般，但是拿到手之后，卻發(fā)現(xiàn)空間很大，我一米八的身高，坐在后排膝蓋上，距離前排的座位只有兩個(gè)拳頭左右，腿部的活動(dòng)空間很大。
配置：十一代思域在這個(gè)價(jià)位上很難找到對(duì)手，加速性能比思域更好的也沒(méi)幾個(gè)，第二個(gè)原因就是思域的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓日常駕駛更加愉悅，車內(nèi)的空間和儲(chǔ)物空間也很大，足夠日常使用。
動(dòng)力：功率為1.5 T,240牛？m的最大扭矩讓我的駕駛更加的暢快，油門踩到底可以解決一切問(wèn)題，但是在平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，我是不會(huì)這么做的，畢竟開(kāi)車的時(shí)候，我要為自己的生命負(fù)責(zé)，也要為別人的生命負(fù)責(zé)，不能隨便飆車，動(dòng)力和爆發(fā)力都還算不錯(cuò)，如果是家用的話，十一代思域的動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的。
操控：
方向盤的方向很精準(zhǔn)，手感也很好，方向盤也很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用太費(fèi)勁，彎道也比較小，振動(dòng)過(guò)濾處理的很好，應(yīng)該是經(jīng)過(guò)了改裝。
油耗：綜合油耗為7.8，我平時(shí)開(kāi)思域的時(shí)候不喜歡太快，也不喜歡暴力駕駛，所以油耗在我的意料之中，7.8的油耗讓我很滿意，而且成本也不高，完全可以接受。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，翻毛皮的座椅質(zhì)感不錯(cuò)，看起來(lái)更加美觀，舒適度也比較好，坐久了腰酸背痛、疲勞感也不是特別明顯，最近經(jīng)常開(kāi)十一代思域，對(duì)座椅的舒適性還是比較滿意的。但是對(duì)于車子的噪音方面，我覺(jué)得還是做得不夠，在高速上噪音還挺大，不太舒服。
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車非常滿意，空間，油耗和動(dòng)力都非常滿意
缺點(diǎn)：如果價(jià)格能再優(yōu)惠一些，那就再好不過(guò)了。
外觀：它的外觀非常喜歡 LED燈，側(cè)面流暢的線條非常漂亮，流線型的造型配上尾翼，看起來(lái)很有個(gè)性。
內(nèi)飾：全新的10.2寸液晶儀表盤也換成了新的樣式，空調(diào)出風(fēng)口上有蜂窩狀的網(wǎng)格，看起來(lái)非常精致，內(nèi)部材質(zhì)主要是軟塑料，按鍵和旋轉(zhuǎn)阻尼手感都很不錯(cuò)。
空間：空間實(shí)用，軸距2735毫米也符合普通家用汽車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：在他的預(yù)算范圍內(nèi)，同級(jí)別的車性價(jià)比很高，更適合家用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，思域憑借著外觀和動(dòng)力，在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。平時(shí)的起步非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫，跟車很容易，別人想要插上我的車，幾乎是不可能的。
操控：
我覺(jué)得只要開(kāi)得舒服就行，開(kāi)得舒舒服服，
油耗：思域是有名的省油車，油耗很低，100公里才7 L，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。
舒適：這輛車的舒適性不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)也很不錯(cuò)，皮革和反毛皮都有打孔，手感很好，比同級(jí)別的車要好很多。
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 180TURBO CVT尚擎版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提成兩個(gè)月以上分享11代思域本人用過(guò)感受首先優(yōu)點(diǎn)1.內(nèi)飾質(zhì)的飛躍主要買點(diǎn)之一
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是，車身的重量都用來(lái)調(diào)整底盤了，雖然因?yàn)檐嚿硖p，壓在下面的螺絲之類的零件，承受的壓力很小，但也太脆了。車殼可以遮風(fēng)擋雨，但安全性卻不是很高，比如：1.土石路上，前輪的石頭砸在擋泥板上，發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)捻懧�，讓人提心吊膽，生怕油漆�?huì)掉下來(lái)（現(xiàn)在還沒(méi)掉，但在泥濘的道路上，我可不敢開(kāi)得太快）；2.胎噪比較大，雖然十到二十萬(wàn)的車胎噪比較大，但思域應(yīng)該是最大的，我開(kāi)著120邁的高速行駛，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)還能跑兩個(gè)小時(shí)，如果再長(zhǎng)一點(diǎn)的話，就得戴上藍(lán)牙耳機(jī)，不然耳朵會(huì)嗡嗡作響。3.17英寸的輪胎性能很好，但在路上遇到冰凍的時(shí)候會(huì)打滑。有一次紅燈，軒逸、卡羅拉、凱美瑞、捷達(dá)已經(jīng)開(kāi)走了。
外觀：22款思域雖然不像第十代那么有辨識(shí)度，但是外觀還是不錯(cuò)的，缺點(diǎn)是車漆太薄了，一顆小石子在高速行駛的時(shí)候會(huì)把底漆打掉，露出鐵皮來(lái)。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，我在4s店里看到的時(shí)候就喜歡上了，這是老款無(wú)法比擬的，唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有真皮座椅。
空間：空間還可以，畢竟是一輛緊湊型的車，坐在里面感覺(jué)并不是很寬敞。坐5個(gè)人長(zhǎng)途旅行，坐在后排還算舒服，腿部空間還算寬敞，日常家用綽綽有余，后備箱空間也很大，從來(lái)沒(méi)有塞滿過(guò)。
配置：物美價(jià)廉，基本符合年輕人的需求，動(dòng)力也不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5 t地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī) CVT無(wú)級(jí)變速箱，所以在動(dòng)力方面并不懼怕其他同級(jí)車，一百多輛車雖然有點(diǎn)累，但是還算不錯(cuò)。
操控：
操控完全符合我的預(yù)期。
油耗：油耗方面我還算滿意，基本上在市區(qū)跑7-9次左右。
舒適：緊湊型車也不能要求這么多大塊頭做后座可能會(huì)有點(diǎn)惱火但是可以理解哈哈哈哈
|
|
購(gòu)買車型思域 2022款 180TURBO CVT尚擎版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我有車了，有了車了！
缺點(diǎn)：等了這么久，也沒(méi)看到一輛新車，肯定會(huì)有點(diǎn)味道！
外觀：外觀是我喜歡的，車燈什么的，我都喜歡！
內(nèi)飾：屏幕是豎著的，看起來(lái)比老款要高級(jí)一些，果斷買！
空間：本田車的后備箱空間足夠大了！
配置：物美價(jià)廉，應(yīng)有盡有。我覺(jué)得挺好的！
動(dòng)力：高速上沒(méi)有太大的噪音。
操控：
新手用起來(lái)還挺順手的！最重要的是，其它車都不懂。
油耗：車身輕，油耗低，省油！挺好的
舒適：空調(diào)效果：最近天氣很冷，空調(diào)很好，風(fēng)很熱，風(fēng)速也很大！
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
