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購買時間2013年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：內飾時尚，立體感強，儀表提示非常到位，使駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習慣,自動大燈+氙氣大燈比較實用，晚上鎖車后（開車前）都有照明。
缺點：其實談不上什么最不滿意了，但車無完車，首先思域的個頭確實不大，單純的看外觀有點偏小，但這也有它的優(yōu)勢，就是操控靈活，其次呢內飾雖然好看，但材質都是硬塑料的，如果能是搪塑的，那爽了去了！
外觀：讓人一見就中毒的外觀，哈哈。沒買之前，在路上見思域飆過，就目不轉睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍。最喜歡銳利的大眼和正側身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內飾：精致，做工好。也符合運動版的身份。不同于豪車的全皮內飾和木紋什么的，本田的內飾用心設計體現(xiàn)在視覺能看到的地方都很舒服，身體能接觸的地方卻是軟軟的不會冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時右臂能剛好搭在右車門扶手位，不高也不低，很合適，手臂接觸的地方就是軟質的，但不是那種黏黏的軟度，而同樣的花紋用在臺面上就是硬的，因為你不需要天天去摸他。。。很多軟質材料多年后會出現(xiàn)起皮，所以長遠看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙，簡直就是夢幻。
空間：很多人逗說空間不好什么的，但是對比咯同價位同型號的車型后你會發(fā)現(xiàn)她的空間其實挺好，首先后排沒咯中間的凸起，這點就很不錯，再有就是前面的飛航式中控，讓你覺得空間更大！~
配置：2.0的思域原價都可以買更高一級的入門車型了。2013年7、8月東本做活動，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬，兩年雙0分期，2.0送五項主險，同級車里超值。
動力：2.0很給力。烈日炎炎的夏天，車上滿員開空調超車也不費勁。在城市道路發(fā)動機1500左右是巡航狀態(tài)，3000時提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后聲音很亢奮，動力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感覺不算吃力，也穩(wěn)，符合官方最高200km/h的描述。超過200不推薦，提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動機高轉聲音很連續(xù)，音頻較高，傳說中的本田音？變速箱換檔快，還有類似手動檔剛性連接的感覺（或稱頓挫感）——加油、松油、換擋能感覺到動力被直接傳遞，傳動效率應該不錯。
操控：
很好，方向盤很輕巧，點哪打哪，指哪踢哪��！只要不開快車，絕不會開河里去！
油耗：目前市區(qū)10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑過4.6。這114KW的2.0確實省油。
舒適：舒適性一般。車子里90%的時間都是自己一個人在里面。駕駛位子本身就比較寬裕。后面基本沒坐過。自己165，自己在前排調整好座椅時。后排自己坐著反正還是挺不錯的。就是全系都沒有后排出風口有點不爽。夏天后排一進車時，空調一下子涼不下來。真的有點不爽。舒適性最大的缺點就是隔音太差。在細碎路面噪音很大。高速也很吵。
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