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中大型SUV關(guān)注度

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寶馬X5(進(jìn)口)
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全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格79.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：隔音不錯(cuò) 座椅也挺舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：開(kāi)寶馬坐奔馳，真應(yīng)了這句話，以前不明白，現(xiàn)在徹底體會(huì)了，很明顯不同。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格79.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：開(kāi)高速時(shí)候風(fēng)噪確實(shí)有，舒適型一般
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37560公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：內(nèi)飾太垃圾，沒(méi)有奔馳精致多了，比如老婆看中的c200.有待加強(qiáng)啊。調(diào)教的可能有點(diǎn)硬，舒適度方面。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5126公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：隔音效果挺好，懸掛也不錯(cuò)，很軟。路況比較差也不會(huì)很晃。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，內(nèi)隔音效果好，地盤(pán)堅(jiān)硬，通過(guò)性能好，越野自動(dòng)化高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格77.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：一般般，同級(jí)別估計(jì)算差的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格79.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：寶馬的懸架，為了體現(xiàn)操控，自然而然得犧牲舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格71.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性我必須要吐槽一下了，座椅硬！不舒服！跑長(zhǎng)途容易累！還是SUV都這樣？之前霸道就覺(jué)得硬邦邦的，跟幾年前開(kāi)的523差太多了在舒適度上，523坐進(jìn)駕駛倉(cāng)完全就是窩進(jìn)去了的感覺(jué)，跟躺著開(kāi)車似的，那個(gè)舒爽，嘿咻也給勁兒，這X5的舒適性也太...為了幫哥們完成年底任務(wù)，開(kāi)段時(shí)間再說(shuō)吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格80.20萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：充足的空間和合理的布局，座椅軟硬適中使得舒適性無(wú)可挑剔，運(yùn)動(dòng)模式下，懸架略顯生硬，胎噪高速略顯大。
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