寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
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寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格70.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格71.68萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程641公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格71.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點四川 南充
裸車價格71.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格71.50萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程16700公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格82.50萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程14748公里
綜合評分
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動力：雖然我年紀不大但開車十分非常很蛋定，覺得沒必要用速度來證明我的車比別人好或者我開車多牛逼，安全第一最重要。不過韓寒說過一句很經(jīng)典的我一直記得，他說車子的動力就像銀行卡里的存款，平時可以不用，但要用的時候必須有。X5的3.0T對我而言，真心夠了。 動力感受因人而異吧，說下我這一年開下來的感覺吧：1、一般都是舒適模式，起步油門一千五以下的話是笨重的，跑不過狗，多給一點兩千轉(zhuǎn)那就是換了張臉很輕快的就一路向西了，三千轉(zhuǎn)以上感覺就是蹦出去然后高歌猛進。中途提速的話緩加油門有點像自吸感覺不到渦輪介入，提速還是有點線性的，踩狠一點會猶豫個0.5秒樣子然后被一腳踹的連滾帶爬。2、SPORT模式就是打了3升雞血，油門響應(yīng)太積極，感覺不到延遲了，對我來說OK過頭了。3、ECO模式就是油門響應(yīng)慢，不能聊。對了，大腳油門后一下會聽到輕微的絲一聲，不知道是泄壓閥還是渦輪的。
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格80.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格90.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格82.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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理想ONE
帕杰羅(進口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
