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寶馬X5(進口)
2014款 xDrive35i 尊享型

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寶馬X5(進口)車主點評(484條)
購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格95.54萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程500公里
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,操控,空間。
缺點:經常有些小毛病,可能是新款X5電子系統(tǒng)較多,經常某個功能卡殼,過一會兒又自己好了,比如抬顯不顯示,重新調一下顯示高度又好了,電尾門不自動關閉,手動關閉后熄火再打開又好了。
外觀:大氣,犀利,飽滿,帝王藍氣場很足。
內飾:簡約不簡單,大氣不浮夸,功能鍵井井有條,人性化做得很到位
空間:非常寬裕,無論是前排還是后排,你坐或躺,空間都能滿足你,你懂的,建議不要添加第三排座椅,那個純坑,坐人很難受還占用后備箱空間,X5本來就是5坐車設計。
配置:同級別里面絕對最高的,當然不與日本車做比較。
動力:商務接送到激情小飆就在COMFORT模式下配合換擋撥片無需切換模式都能完成,動靜之間盡顯寶馬本色
越野: 轉向精準極高,行駛過程中,方向盤任何細微的動作都會在輪胎上反映出來,停車的時候很明顯,車友可以試一下,方向盤稍微動一點點,前輪都不會是筆直的。地盤很扎實,在舒適度與運動性之間的平衡點做得很到位,同級別里面作為標桿的X5操控當屬第一。
油耗:目前車子開了500多公里,油耗16個,城市高速綜合,寶馬沒有磨合期的說法,但再跑一段時間油耗會比現(xiàn)在低的
舒適:尊享版后輪加了空懸,讓無論在何種路況,車子處于什么狀態(tài)下,車身始終是平衡的,四輪動力分配始終是平均的,這個讓舒適度提高不少,舒適雖然不如ML甚至卡宴,但新款X5在操控和舒適之間的平衡點已經很到位了,開寶馬坐寶馬不為過。
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