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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力.經(jīng)過2個(gè)月的駕駛磨合，對此車的動(dòng)力非常滿意，高速超車也好，市區(qū)走走停停也好，油門的反應(yīng)就是指哪打哪，絕不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料雖然不錯(cuò)，但還是缺了一點(diǎn)精細(xì)感，中控儀表盤也是非常中庸，畢竟是100萬的車�。�
外觀：外觀時(shí)尚、犀利、大氣、穩(wěn)重。適合25-40歲之間的高端消費(fèi)人群駕駛。從第一代X5到現(xiàn)在，X5的外觀可以用與時(shí)俱進(jìn)、更勝一籌來對比其競爭對手。
空間：前排駕乘空間不錯(cuò)，后排頂部空間相比X6要有優(yōu)勢，在同級(jí)SUV里，X5的空間算是比較讓人滿意的。我身高180公分，坐在后排膝蓋應(yīng)該還有接近兩拳的距離，頭頂應(yīng)該還有4指左右，雖然不會(huì)像豪華轎車后排那么牛，但是絕大部分人乘坐絕對可以了。
配置：百十萬買個(gè)城市SUV，動(dòng)力、外觀、空間、操控沒的說，個(gè)人感覺雖算不上一流，但對的起這個(gè)價(jià)格了。只要內(nèi)飾和舒適性改進(jìn)一下那就完美了，畢竟是側(cè)重于城市的SUV，內(nèi)飾和舒適性還是非常重要的。
動(dòng)力：雖說官方數(shù)據(jù)顯示1200轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，但是個(gè)人駕駛感受基本在1500（含）轉(zhuǎn)后才能達(dá)到。動(dòng)力說有就有，ms檔很爽，3000轉(zhuǎn)左右右邊排氣真空閥門打開后，排氣聲浪很刺激，很有寶馬感。
油耗：最近統(tǒng)計(jì)了大概1700公里左右，平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM，基本是高速跑的多一些，儀表盤的瞬時(shí)油耗顯示其實(shí)有點(diǎn)多余了，哪次都是一腳油門就要爆表的節(jié)奏，指針都到頭了，具體多少就靠自己猜了，沒什么實(shí)用性
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