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寶馬5系(進(jìn)口)
2013款 530i 領(lǐng)先型 旅行版

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寶馬5系(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(194條)
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我并沒有特別滿意的地方,硬要說有,那就是它是一輛純進(jìn)口的寶馬旅行車,是國內(nèi)旅行車?yán)锩孀罡叨说漠a(chǎn)品,沒有之一,沒有其他可選。
缺點(diǎn):水箱更換2次,后空氣避震更換兩個(自費(fèi)),雨刮器下水口堵了一次,導(dǎo)致車輛進(jìn)水。六疊CD機(jī)更換一次
外觀:做為單車后勤車,他是最拉風(fēng)的
內(nèi)飾:一般,寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)在這個品牌中算好的了,而且這還是一輛純進(jìn)口的車,可是這個內(nèi)飾幾乎是被benz完爆了,設(shè)計(jì)方面各有所好吧,可是內(nèi)飾用料方面,太弱了。塑料感非常強(qiáng),木紋塑料很容易劃傷。
空間:很滿意,請不要拿它和國產(chǎn)的Li做對比,但后排坐3個人沒有太大壓力,完全夠用了。
配置:60幾萬買一臺原裝進(jìn)口的直六3.0寶馬還是不錯的
動力:直六自吸,動力沒得說,尤其是中后段,給人信心十足。加速順暢線性,完全不像渦輪車那么突兀
操控: 滿意,后驅(qū)車,拐彎半徑非常小,開起來也不像那么長的車,而且寶馬吹的就是操控。
油耗:7萬多公里了,基本市區(qū)高速8:2的樣子,11.1的油耗非常滿意
舒適:很滿意,這點(diǎn)來說,這車完全沒有問題。
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