寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（704）+1 霸氣（538）+1 操控很線性（413）+1 內(nèi)飾豪華（241）+1 鑰匙霸氣（196）+1 黑科技吸引人（140）+1 帥（110）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（316）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（303）+1 座椅有點(diǎn)硬（301）+1 價(jià)格太貴（204）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格78.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65070公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格115.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)放在這臺(tái)近2噸的車上。只能說它帶來的動(dòng)力基本上能夠滿足各項(xiàng)基本要求。在SPORT模式下，帶來的動(dòng)力還是足夠的。舒適模式下表現(xiàn)一般。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格86.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0自然吸氣的表現(xiàn)不錯(cuò)，低扭稍顯不足，高轉(zhuǎn)強(qiáng)勁而且輸出流暢，來自ZF的8AT工作效率真是高，用過的都說好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格118.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0T，如果用節(jié)能模式的時(shí)候會(huì)反映有點(diǎn)慢，用常規(guī)模式是最常用的，反映很快，換擋靈敏。如果踩油門太深也會(huì)有換擋的頓挫感。去年跑長(zhǎng)途的時(shí)候偷偷上過200，再高就沒有去過了，沒那膽子也沒那技術(shù)，地點(diǎn)就不說了。平時(shí)160妥妥的，不過大部分時(shí)間還是在140左右居多。雖然有人說現(xiàn)在是雙渦管了，其實(shí)如果了解的朋友都知道，就是兩個(gè)渦輪增壓合并到了一起，然后由一個(gè)廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格95.28萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面非常夠用，320P馬力450牛米隨叫隨到，特別是1300轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪就介入了，稍微踩下油門踏板三分之一推背感就來了，非常強(qiáng)勁，配合8速變速器還真是恰到好處，總之不用掛S檔不用調(diào)節(jié)成運(yùn)動(dòng)模式用D檔就能推背很迅猛啊，這種動(dòng)力對(duì)我來說夠用了。
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