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購(gòu)買車型寶馬7系 2013款 740Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格122.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，
缺點(diǎn)：2013款改款前的是18寸的輪轂，但寶馬廠方已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)，所以已經(jīng)對(duì)2013款七月后的車型進(jìn)行升級(jí)了。都是改19寸的輪轂。
外觀：我選的是白顏色的，腦袋比較大，感覺笨笨的，個(gè)人挺喜歡的，嘿嘿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺就是大家都很熟悉的感覺了，和大家的評(píng)價(jià)差不多，沒有同級(jí)別其他車型的內(nèi)飾那么豪華，車內(nèi)氛圍燈不明顯，就是調(diào)節(jié)到最高亮度后也不是很醒目，這點(diǎn)可以學(xué)習(xí)一下S級(jí)。不過有得必有失事物不是完美的，這個(gè)可以接受。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镆呀?jīng)沒有什么可以挑剔的了。
配置：馬馬虎虎吧，比較進(jìn)口車關(guān)稅高，最主要的是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩鏇]有競(jìng)爭(zhēng)車型，本人認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該大力扶持本土品牌，讓自主品牌得到創(chuàng)新。
動(dòng)力：320馬力動(dòng)力充沛，SPORT和SPORT+模式駕駛非常兇猛，幾乎秒殺公路高架上90%的車
操控：
操控一流指哪打哪，作為一款D級(jí)車比普通車的轉(zhuǎn)彎半徑都要小許多，也許得益于整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功勞吧
油耗：我認(rèn)為比較高在高速行駛，行車電腦都顯示16個(gè)油，個(gè)人感覺比較高。
舒適：舒適性還有待提升，感覺座椅不是很舒服，也許是沒調(diào)節(jié)好吧，另外空氣懸掛帶來的舒適感還可以有提升的空間。隔音效果感覺不是很理想，胎噪較大。
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