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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格112.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：原車有輪胎偏磨現象。前磨外側，后磨內側。現已經加以改裝整車傾角拉桿。改完至今已經行駛了2萬多公里，目前4個輪胎磨損比較正常。
外觀：相當的大氣。品牌底蘊很濃。只是暴發(fā)戶的帽子總是到處給你戴著。國人么：仇富心態(tài)永遠都改不了。
內飾：很滿意�？赡苁亲约业暮⒆幼约簮郯伞�
空間：后排腿部空間很好，可以翹二郎腿，前排空間一般，沒有奧迪A8的舒服，后備箱大小還可以。
配置：自己是商人，就用商人的眼光看世界。豪車哪輛都不保值。
動力：對于不參加拉力賽和上F1賽道的普通用戶的我，動力已經絕對夠用了。對于有車主說起步肉啊什么的，我只想告訴他：你選擇上有錯誤。要想玩命跑，請拜舒馬赫為師。只求起步加速快，下輛車請選GTR。座在7系里，一定要把自己看成我的命比車珍貴。這樣，你的幸福生活也有了，心態(tài)也寬了，道路自然也暢通了。
操控：
方向盤很靈敏，指哪打哪。但是車身過長飆車不是很方便
油耗：過磨合期以后，高速油耗最低記錄7.7L/100KM（嘉興到溫州半夜后單程400KM）。最高油耗，杭州市區(qū)上下班高峰期19L/100KM。市區(qū)的道路就這樣，你懂的。
舒適：在車上時，基本都是自己開車。車輛沒有過在后排享受著聽著音樂看著路邊的行人。只能說夠平穩(wěn)夠安靜。
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