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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,剛上手不需要適應,方向盤回饋力度剛好合適
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準,懸掛偏硬
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精確,路感好,綜合性能好。
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購買時間2016年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2016年11月
購買地點河北 保定
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感很好,很輕,很好開,底盤很扎實,懸掛很好,比原來開的捷達好多了一檔起步油門得踩深點,否則顯得肉,上二檔就好些了!跑起來之后動力隨叫隨到 加速表現(xiàn):手動1.6上了三檔動力操控隨心所欲,市區(qū)超車很方便 動力平順性:動力很平順,加油動力輸出增加很線性,操控很好 跑高速:跑高速很穩(wěn),安全配置很豐富給人信心,不過還是要安全駕駛方向盤指向精準很輕,很好開?底盤扎實,過減速帶車速過快稍微有些異響!慢點開好些 底盤及懸架:底盤很扎實,懸架獨立的,對路面振動過濾很好又不失路感 城市路段表現(xiàn):1.6跑市區(qū)很好,跑起來后動力足,起步稍微肉點,關(guān)鍵是新車還舍不得踩油門,怕轉(zhuǎn)速過高傷發(fā)動機,等過了磨合期,試試大點油門看起步表現(xiàn) 高速路段表現(xiàn):跑高速很省油,平均5.2,沒跑太長就下來了,有待再試試看
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯地盤扎實,指哪到哪。方向是電動,但是駕駛樂趣一點都不缺。后懸獨立,車身過濾的更好,再也不用擔心前輩斷的問題啦
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購買時間2015年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 說不上操控,不過底盤扎實,坐上去有安全感!
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 本來還是板車懸架的時候是沒有考慮它的,講操控,最起碼要獨立懸架,連獨立懸架都不是還講什么操控呢,就比如新款的科某茲,廣告出來都說自己是運動小鋼炮、彎道小王子,就差吹自己是秋名山車神了,尼瑪趴下一摟裙底,板車懸架,你是猴子派來搞笑的吧。話說2015款速騰改回獨立懸架之后,操控才有那么點意思了,加上1.6手舒的電子助力轉(zhuǎn)向,低速靈活,高速變重,絕對不是小鋼炮,但在緊湊級家轎范圍來說,還是可以排到前列的。
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購買時間2016年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 神車就是不錯,操控性比我前一輛好多了,自我感覺方向精準
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤穩(wěn)重,基本上指哪打哪,坐在里面還是蠻舒適的,就是4條輪胎感覺不是太好,要是換了米胖之類的胎的話,估計舒適度會更好的
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