一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：由板車改成獨(dú)立懸掛，耐看越看越好看。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是動力了，起步肉的一塌糊涂，沒有最肉只有更肉，特別是夏天開空調(diào)，直接油門踩不動。后悔沒有試駕一下，但是可能第一次買車也感覺不出來動力好壞，還有就是儀表盤太丫的簡陋了直接不配這外形，水溫表也沒有。買回來沒多久右邊的窗戶就有異響，走稍微坑一點(diǎn)的路就嘎子嘎子的響，不過現(xiàn)在好像聽不到了，車胎太垃圾居然是紙胡的，胎噪太大了，用了幾個月報廢了兩條換了兩條固特異御乘的輪胎一千塊沒了。
外觀：新速騰的空間也絕對是同級別車中的佼佼者。本人選購速騰也是看中這款車的空間，因家用居多，且家人身高都在1.8左右，而后排坐3個人一點(diǎn)都不擁擠，頭也不會碰到車頂，只是后排中間的位置因有空調(diào)出口略顯局促。后備箱方面，因考慮到需要經(jīng)常帶寶寶外出，需要在后備箱中放置寶寶的景觀車，景觀車屬于比較大型的手推車了。。所以一般2箱車真的搞不定，而新速騰的后備箱擱置手推車后 空間還綽綽有余，這一點(diǎn)我很滿意
內(nèi)飾：呵呵，不說了，都是淚，要不是當(dāng)初預(yù)算有限，千萬別買1.6的！
空間：靈活
配置：油耗中規(guī)中矩吧，堵車的話11-12個左右，高速曾經(jīng)跑出6.1，普通AT的油耗不能跟雙離合、CVT比，但是可靠啊。
動力：對比其他品牌的同檔次車，乘坐感覺還是比較硬的，不過可以清晰的傳遞路感。
操控：
蠻好
油耗：中控簡潔，喜歡這個風(fēng)格。相比10.4T車型，但儀表盤就不太理想，尤其是沒有水溫表，讓人不能理解廠家如此做法，并且沒有配備多功能方向盤，略顯寒酸。
舒適：性價比感覺算中等吧。從單純開車的角度來講，總價下來17萬的車動力總成啊，舒適操控性能還是沒有太大的亮點(diǎn)，但綜合考慮下來，從外觀、車身用料材質(zhì)、做工和細(xì)節(jié)、整體表現(xiàn)、安全型等等來考慮的話，感覺性價比還是挺不錯的，看著舒心，用著放心。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.61萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較踏實(shí)。沒什么問題。
缺點(diǎn)：1、油耗比EA211高 2、提速一般 3、換擋有頓挫感 4、被簡配掉的水溫表 5、發(fā)動機(jī)蓋液壓彈簧撐桿被簡單化確實(shí)不厚道 6、底盤很低 7、胎壓監(jiān)測經(jīng)常報警（走個2-3公里自己又好了）
外觀：A級車?yán)锼愦蟮�，后排中間那個座位比較難受。
內(nèi)飾：由于是1.6AT，只能說家用足矣。我自己沒什么動力要求，簡單方便，不出問題就行。個人感覺加速時，只要稍微深踩油門，推背感還是有的。拉車發(fā)動機(jī)時，我自己一人開車，車內(nèi)不裝東西，最高跑到180km/h，再往后就不敢往上加速了。聽普遍有人反映1.6的車載滿人，再開空調(diào)的話，上高速動力不夠。我家倒是很少出遠(yuǎn)門，很少上高速。
配置：油耗方面,如果跑高速多一些,油耗在百公里7升左右,如果是純市區(qū)可能就在9-10升之間,沒辦法,經(jīng)常塞車.下面來張最省的油耗,大家看下,塞車的就算了,表1 20多個油都是少的
動力：滿意，隔音好。15000公里了，整整一年時間但車內(nèi)膠味還是有，準(zhǔn)備買空氣凈化器。
操控：
外觀的話滿分五分的話就給五分。滿分一百的話我就給八十五分。
油耗：內(nèi)飾用料算不上高檔，但是用心，軟質(zhì)材料顯的比朗逸高檔，銀色裝飾條工藝很贊！
舒適：性價比低，快15萬的車，沒有什么特點(diǎn)，沒導(dǎo)航，沒多功能方向盤，沒隨動轉(zhuǎn)向燈，沒水溫表不方便，特別是胎壓檢測儀，真不能省。每次補(bǔ)胎都很費(fèi)勁，總要挨個檢測，還沒個一段時間就會點(diǎn)亮胎壓檢測燈，很不爽，準(zhǔn)備再裝個檢測儀，原廠的太麻煩了。不是地不平的原因，不漏氣，不高壓，補(bǔ)胎師傅總是讓在觀察觀察，也沒辦法。頭疼。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.71萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，做工。
缺點(diǎn)：不滿意的就是大眾不應(yīng)該把不成熟的設(shè)計(jì)懸架設(shè)計(jì)在速騰的后面·弄的人心慌慌。也敗壞了速騰的名聲。身為這么大的企業(yè)來講，就應(yīng)該多多的考慮到消費(fèi)者的感受！讓你們的品牌就是品質(zhì)的象征！永不磨滅的真質(zhì)量！千萬不能在傷害一如既往支持大眾的消費(fèi)者了！還有就是，價格上沒有人性化的處理。底盤的設(shè)計(jì)不妥當(dāng)，造成維修成本升高。后排氣管設(shè)計(jì)不妥當(dāng)（在拆車坊）看到的。在和其他同級別的車型里。儀表盤的設(shè)計(jì)還是那么中庸。沒有絲毫的美感突破。在自動舒適型里，還沒有一鍵啟動？一定要在豪華版里才能看到的功能。希望大眾在以后的日子里多多突破下設(shè)計(jì)美感，和駕駛者體驗(yàn)這一塊··功能多一些，人性化處理多一些。這樣的大眾才夠溫暖，深入人心！
外觀：前排空間對于我這個不是太胖的人，還算夠用，感覺還是有點(diǎn)寬敞，后排空間坐上去，感覺2個人很舒服，如果是3個人可能有點(diǎn)小小的擁擠。
內(nèi)飾：我的是1.6的，就是起步慢點(diǎn)，速度上來就很舒服了呢。
空間：比起同級別的車要穩(wěn)重的多
配置：剛提車時候油耗偏高，13以上，800公里以后明顯感覺到油耗趨于穩(wěn)定，正常開一般10-12左右，有時候能降到9，除了車自身決定的油耗外，司機(jī)開車也對油耗有一定影響，緩踩油門剎車，盡量保持勻速，都能一定程度的降低油耗
動力：舒適性還是不錯的 座椅的包裹性都還可以 還有腰部調(diào)節(jié) 感覺很實(shí)用 還是關(guān)了車窗車內(nèi)的隔音效果還是可以接受的
操控：
它是借鑒邁騰造型，整體更大氣，新速騰外觀線條更硬朗，變得居家穩(wěn)重，尾部棱線更明顯，線條相對更有力量感而已，這里外觀就沒必要多說了，如果你看了網(wǎng)上速騰的圖片一定會對它一見鐘情。
油耗：標(biāo)準(zhǔn)大眾臉大眾心，內(nèi)飾簡單大方，大氣實(shí)用，軟塑料的中控臺還是很有質(zhì)感，自己換了德賽西威的導(dǎo)航一體機(jī)，瞬間感覺高大上了，全黑內(nèi)飾感覺不錯，就是夏天太系吸熱了！總體感覺內(nèi)飾比15款的耐看（個人看法，不喜勿噴，謝謝??）！
舒適：性價比肯定是不會很高的，這車是緊湊型里面價格偏高的。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣，近看遠(yuǎn)看都很讓人滿意，覺得比2015款的要好看些（個人觀點(diǎn)�。�，空間還不錯有次從單位回家看到個熟人說帶一腳，結(jié)果那個熟人一下喊了5個大塊頭，前面副駕駛一個后面4個硬是擠了進(jìn)來新車啊蛋疼，新車沒過磨合的同學(xué)請勿模仿。15.21的價格加了倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測感覺很必要。改款做工不錯，配置很標(biāo)桿獨(dú)立懸掛、EBD、ASR、EBA、ESC、定速巡航、后視鏡加熱并且擁有中級車的空間雖然比其他合資車貴個2-4萬但是這些配置日后想花這些錢是買不到的。關(guān)門厚重的聲音讓人聽到很踏實(shí)，老爸就是把門一關(guān)“嘭”悶響，就訂的速騰，果斷PASS卡羅拉、軒逸。一汽大眾的油漆感覺比上海大眾的好，一般路上跑的老款朗逸和老款速騰開了5-6年的，感覺還是老速騰的漆面更亮一點(diǎn)（個人觀點(diǎn)）不喜勿噴�。�
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是1.6速騰的動力輸出，以及車內(nèi)科技感不強(qiáng)。當(dāng)時家里人建議買自然吸氣的，怕大眾帶T的燒機(jī)油以及怕DSG出問題；同時1.4T的比1.6的貴了1萬多，所以選擇的1.6的自舒。1.6低車速情況下提速很慢，紅燈亮后總被前車撂個老遠(yuǎn)，除非猛轟地板油，但高速上速度起來了以后表現(xiàn)還不錯�，F(xiàn)在也不后悔，考慮到自然吸氣的皮實(shí)耐用，不用那么細(xì)心的照顧，省事省心。也就只是感覺1.6速騰的自然吸氣EA111發(fā)動機(jī)真的太老了，聲音也比較大，相比�？怂�1.6、馬三1.5的動力輸出還差一些。另外不滿意的就是車內(nèi)的科技感，小的不能再小的沒有水溫表的行車電腦，不能自動折疊的后視鏡。沒有什么阻尼感的手扭的空調(diào)。也沒什么娛樂多媒體輔助功能。
外觀：還行
內(nèi)飾：我的1.6L自動的談不上什么動力，但家用夠用
空間：這個沒得說，尤其我是改款獨(dú)懸的，真是不錯，底盤穩(wěn)穩(wěn)噠緊抓地面給人安全感，轉(zhuǎn)向力度比鬼子車重但力度適中，指向精準(zhǔn)，減震回彈的速度也很快，絕不軟綿綿忽忽悠悠，操控方面能給個贊
配置：現(xiàn)在基本上純市區(qū)，上下班，比較堵車，油耗在11.5左右
動力：舒適性很好，真皮座椅，家人都很喜歡，
操控：
外觀很漂亮，大氣，特別車尾比較性感，要是尾燈換成LED的就完美了
油耗：內(nèi)飾做工講究，大眾的內(nèi)飾，大家懂的。
舒適：一般，同級別車這個價格能多出很多配置
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)較好，沒有明顯優(yōu)點(diǎn)，但也沒有明顯缺點(diǎn)，均衡。最滿意的就是外觀比較耐看，動力表現(xiàn)和安全性能較好。
缺點(diǎn)：沒有水溫表，行車電腦太差勁，剎車異響，車內(nèi)寬度較小。
外觀：很喜歡它的側(cè)面，正面也不錯，后面看上去也挺美觀但就是顯窄，和同級車比明顯小氣。分析下原因，速騰尾部如同它的頂部一樣過分內(nèi)收，也許這種內(nèi)收設(shè)計(jì)是大眾很多三廂車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但我要說對緊湊車而言就不能同B級以上車一個標(biāo)準(zhǔn)，小空間車必須照顧空間，尾部應(yīng)當(dāng)向日系車學(xué)習(xí)，可以前后同寬或尾部稍收！這樣可以顯大。有一些韓日系緊湊車從前或后看以為是B級車，就是它兩頭做得大。當(dāng)然這種做法只是顧及面子而已。但速騰的前臉明顯不如朗逸氣派。
內(nèi)飾：中控臺是軟性材料，和B級車一個標(biāo)準(zhǔn)，顯高檔沒得說，這也是速騰保留下來的唯一高檔之處，其它同級車很少有，也許就是這個高材質(zhì)中控臺才使速騰與眾不同，如果沒有它我不知道我會不會還愛這款車。其它就一般了，但比朗逸等用料足，結(jié)實(shí)。變速桿平臺設(shè)計(jì)不合理，兩側(cè)不該起高棱，這樣使用中間的按鍵不方便，整體也不好看。
空間：外觀大氣，內(nèi)部駕乘空間較大。后排腿部空間較好，但后排寬度在同級別車中較小，數(shù)據(jù)顯示還不如捷達(dá)。原因是車門太厚（30多厘米，這寬度超過多少B級車啊，真是不明白），厚在內(nèi)飾板。從車內(nèi)看，速騰門與檻對齊，而邁騰等其它車型，其內(nèi)飾板明顯向外收縮，門檻都能露出一半，每側(cè)至少能讓出4厘米空間，兩側(cè)是8厘米，這是什么概念？后排頂部寬度同樣較窄，如果坐三個人則兩邊的人頭部會頂?shù)紺柱，頭部無法正直，只能向內(nèi)側(cè)歪著。對于緊湊車而言，車型設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)有別于B級以上的車輛，車身上部內(nèi)收應(yīng)適當(dāng)小點(diǎn)，充分考慮三個人時頭部對寬度的需要，因?yàn)槠ü煽梢詳D但頭部不能擠。不必犧牲腰線，把車頂做寬些即可，這方面現(xiàn)代轎車做得好，大家可以觀察一下。如果能夠解決以上兩方面問題，速騰的乘坐空間將更加出色。
配置：速騰性價比一般，不便宜也不算吃虧。但一想那些減配的地方就覺得不爽。
動力：不論市內(nèi)還是高速都可以說足夠用。EA111發(fā)動機(jī)已經(jīng)落后了，但落后的差距不大，對于駕駛員來說是感覺不到的。但是它的穩(wěn)定耐用性卻是實(shí)實(shí)在在可以感受到的，省心省錢比什么都重要，我家鄰居開速騰1.6舒適型三年，說一點(diǎn)毛病都沒有。速騰的駕駛有一定技巧，掌握了它的特性跟它溶為一體時，感覺它即有體力又有激情，很爽的。
操控：
很好。油門、指向、剎車都很靈敏，但轉(zhuǎn)彎時減速明顯，可能是ESP什么的在起作用吧，這樣也好，安全第一。過減速帶時車架和底盤很硬朗的感覺，路面不平時獨(dú)立懸掛優(yōu)勢明顯，很享受它的晃動。高速很穩(wěn)不飄，方向盤隨速增重，最高時速開過165公里，感覺還有發(fā)揮的潛力�？傮w上駕駛感受很好，較有樂趣，很喜歡開。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，廠家數(shù)據(jù)就不低，實(shí)際也不低，主要是我跑市區(qū)為主。我的速騰跑高速油耗很低，5-6個左右，但跑市區(qū)9-10個，可能是它體重較大，頻繁起步格外費(fèi)油。如果由著它的慢性子開會省油，如果想讓它急性子就會費(fèi)些油，關(guān)鍵是你只要舍得油它就能夠快起來，這就夠了。我隔段時間會跑60公里的高速去丹東市區(qū)，這時平均油耗立馬下降，在1萬公里時有一回最低達(dá)到6.9。速騰D檔滑行能力很強(qiáng)，收了油門后速度下降較慢，所以如果不搶時間可以充分利用這點(diǎn)達(dá)到省油目的。
舒適：胎壓2.4時很舒適，2.6以上時較硬但省油。我的織物座椅也許不如皮椅舒適，但總體上接近邁騰和帕薩特的舒適感受。如果把韓泰輪胎換更好些的，舒適性會更好。副駕座如果能調(diào)整高低就好了，因?yàn)楦瘪{使用率高，而且乘坐者身體變化較大，經(jīng)常調(diào)整。后排坐二個人是很舒適的，坐三個人一定不舒適，一是那個大突起讓中間人不舒服，二是兩邊的人頭部受側(cè)擠。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，和哥哥家的1.6凱越一比，速騰的油耗真是給了我不小的驚喜，目前綜合油耗百公里7.5L。平時城市，郊區(qū)參半吧。在城里走堵車嚴(yán)重，油耗也蠻高的，但比凱越還是省的多啊。
缺點(diǎn)：兩點(diǎn)�。。� 1.動力肉啊，買車的時候舅舅說要不就買1.4t的，要不就買1.6的手動，1.6自動會肉到虐心。但因?yàn)橘Y金不充足，同時又覺得渦輪增壓不靠譜，最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽老人言，吃虧在眼前啊，肉的心塞啊，從地下車庫爬個坡，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲聽著都費(fèi)勁。高速上用著定速巡航，遇到坡還自動降檔，猛然給你個推背感，接著就又是發(fā)動機(jī)的猛烈轟鳴聲，嚇人啊，聽著都累！ 2. 吐槽，鄙視，強(qiáng)烈鄙視一汽大眾，看到1.6速騰小的可憐的行車電腦，我心速疼！1.4t最低配的車都是大屏，憑什么給1.6整個這掉價的行車電腦？就像以前的BB機(jī)，人家10萬以內(nèi)的車都是漢顯的，咱這10多萬的車帶的BB機(jī)還是數(shù)字的。大眾這是自毀前程的節(jié)奏啊，這是作死�。】紤]過自己換裝1.4T儀表，和4S工人也特意搞好關(guān)系，真貴啊，淘寶還2000多呢，還不包括匹配，放棄了。剛剛雙11在淘寶上買了個水溫表，還能看5門未關(guān)等好多信息，才159塊錢，還沒到貨，等到了之后按上再發(fā)作業(yè)。
外觀：外觀也是比較滿意的一點(diǎn)，大眾車雖然套娃，但都屬于耐看型的。不張揚(yáng)，內(nèi)秀。感覺再過幾年也不會覺得難看，符合絕大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，低調(diào)，別提什么科技感，時尚氣息，這跟速騰都不搭，速騰是務(wù)實(shí)派。簡約不簡單，內(nèi)飾上看不出它多好看，但用手一摸，中控臺都是軟的，用好的材料去幫助人們簡單的完成各項(xiàng)使用及操作，這就是德國車。
空間：作為A+車型，駕乘空間還是中規(guī)中矩的，前排空間比不上邁銳寶和名圖，但比凱越，英朗，世嘉要寬敞。后排空間比不上名圖，但和邁銳寶差不多，邁銳寶可是B級車啊。后備箱空間也不錯，比三廂�？怂沟華級車都要大，和世嘉的后備箱差不多，（給世嘉做廣告了，世嘉的后備箱真心的大的厲害）
配置：大眾車都不能談性價比的問題，因?yàn)樗还谝浴吧褴嚒敝�，所以“加價提車”、“店大欺人”這些詞才和大眾品牌更配。確實(shí)如此，買速騰的錢都夠買邁銳寶和名圖、K5了，那些可都是B級車了（雖然有倆是屌絲三寶，哈哈）。
動力：剛剛已經(jīng)說過了：動力那叫一個肉啊，買車的時候舅舅說要不就買1.4t的，要不就買1.6的手動，1.6自動會肉到虐心。但因?yàn)橘Y金不充足，同時又覺得渦輪增壓不靠譜，最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽老人言，吃虧在眼前啊，肉的心塞啊，從地下車庫爬個坡，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲聽著都費(fèi)勁。高速上用著定速巡航，遇到坡還自動降檔，猛然給你個推背感，接著就又是發(fā)動機(jī)的猛烈轟鳴聲，嚇人啊，聽著都累��！
操控：
大眾的底盤還是不錯的，畢竟速騰是德國的原版車型，德國戰(zhàn)車也是名不虛傳的。雖然動力較差，可高速穩(wěn)定性還是很不錯的，目前最高時速140，除了胎噪較大外，其他都可以接受，指向性也不錯，還是給人很有信心的。
油耗：百公里綜合油耗7.5L，和買車時前檔貼的紙上寫到一樣。作為1.6的車型，如果不和日系車比，這油耗算是比較低的了吧？平時城市，郊區(qū)各參半，也不大腳給油，保持線性，看著行車電腦的瞬時油耗，養(yǎng)成良好的低碳駕駛習(xí)慣。
舒適：花了1500在4s包 的真皮座椅，上當(dāng)，感覺舒適度還不如低配的織物座椅呢，而且差距不小。這可是真心話。也可能是速騰的座椅不大符合人體工程學(xué)，雖然說不上哪里不合適，但就是不大舒服，尤其是長途駕駛，腰酸背痛啊�，F(xiàn)在出遠(yuǎn)門還是想開家里的馬自達(dá)8，日系車的座椅真舒服，適合長途。（唉，一不小心又給日系車做廣告了）
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3659公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是速騰的外形了，還有就是他的隔音效果，跑高速的時候噪音非常小，我朋友的凱美瑞他過來開我的車子就對我的隔音效果很滿意。外形在緊湊級別的車之中全是比較帥氣的一輛車子了，又不失穩(wěn)重，這個價格也就是買這個車子了，還有就是這個車子的音響，比想象中的要好很多很多，尤其是把聲音開大了之后效果更是不錯，做過車子的朋友都一致評價說音響不錯哦。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)不是電動的，副駕駛還不能調(diào)高度，坐在副駕駛的人有時候想調(diào)都不方便。還有大眾的減配，在外人看起來有點(diǎn)掉檔次吧。不過我還好，還可以接受，畢竟座椅也不會經(jīng)常調(diào)他，調(diào)多了也不好，門把手的位置沒有地方放手機(jī)，稍微有一點(diǎn)不方便，還有就是中控的地方?jīng)]有位置放手機(jī)，每次都得塞到下面去，還有就是缺了一個小卡槽，如果能有地方放個停車卡加油卡就太好了，每次都要找半天。
外觀：對于我外觀非常滿意，如果還能再長一些就好了，但是這也不顯示，我喜歡速騰這種平直的腰線和圓潤的屁股，個人感覺2014款的比2015款的好看一些。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都一個樣，但是我比較喜歡，雖然比不上豪華車的內(nèi)飾，但這樣簡單的內(nèi)飾我很喜歡，簡單實(shí)用。軟質(zhì)的中控臺很不錯，很有質(zhì)感，而且內(nèi)飾看起來就很厚實(shí)，內(nèi)飾的做工看得出來相比于很多的車子好做的精細(xì)很多，尤其是有很多鍍鉻的地方，看起來很簡約，也很容易上手，也就那幾個按鍵沒什么復(fù)雜的，不過有一點(diǎn)就是側(cè)門的儲物空間我覺得有點(diǎn)小了，而且把手的地方不能放手機(jī)，這個有點(diǎn)不方便。
空間：乘坐空間絕對夠了，對于我來說平時也就我自己一個人開，偶爾有兩三個人乘坐，我問他們空間如何，他們都說還不錯哦，那我就認(rèn)為不錯了，就是頭部空間有一點(diǎn)矮了，有點(diǎn)壓抑，還有一點(diǎn)就是后排中間的突起，我沒坐過后排，但是我做過大眾別的車子的后排，這個突起的確讓坐在中間的那個人比較難受，尤其是長途的時候，但是這個也是大眾的車都這樣，沒辦法改的東西了。儲物空間也是不錯的，后備箱比較長寬，而且還規(guī)整，反正夠我用的了，還有一點(diǎn)就是前方頭頂上的眼鏡盒子很實(shí)用，相比于我朋友的車子都沒有這個眼鏡盒，但是這個眼鏡盒也有一點(diǎn)不好的地方就是音響開聲音大的時候會有異響，不過還可以接受。
配置：性價比還算可以，當(dāng)然比不上一些車子的便宜，但是還可以接受魚和熊掌不可兼得，但是這個價錢能買到這樣子開高速也不飄，空間也不小，樣子還可以的車子我覺得也是比較值得了。
動力：這是本人第一次買車子，上班用比較多對于動力木有太多要求，差不多就可以，當(dāng)然相對于帶T的會差了一些，但是我是夠用的了，本身就是1.6的車子也不要求他能怎么樣，最多一次坐了五個人，在市內(nèi)超車還是很隨意的，四個大男人的時候也夠用，如果是我自己開的時候就更加隨意了，反正我也沒碰到過動力不夠的情況。
操控：
指向精準(zhǔn)，不用費(fèi)太多力氣可以轉(zhuǎn)彎，操控很好，開的信心十足，高速很穩(wěn)，不會有之前開別的車子那時候那種飄飄的感覺，所以操控很有信心。
油耗：油耗比預(yù)期的高了稍微一點(diǎn)點(diǎn)，但是還是可以接受，也就是平時少抽幾包煙少喝幾瓶酒的錢，既然都買了車子了，也不在乎他耗油了，而且又是1.6的，再多也就那么多，多不到哪兒去，但是還是比我原先預(yù)期的多一些，原先希望他是百公里五升左右，但是平時都會高一些，總體還可以接受油耗。
舒適：座椅總體舒適，不過有點(diǎn)硬，比不過日產(chǎn)車的座椅舒服，但是我也不追求很舒服的乘車感受，夠用就可以，不好不壞，隔音效果做的尤其好，做過車子的人都有好幾個說這個車子的隔音不錯。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格12.41萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操空性很好，就是喜歡大眾的底盤懸掛，特別緊湊，這是其他車系當(dāng)中比不了的
缺點(diǎn)：后排空間太小了，而且中間還有個鼓包
外觀：很漂亮也很時尚，特別是白顏色的，把整個車身的線條都顯得那么秀氣，白色的車身特別耐臟，還有一點(diǎn)就是有劃痕不明顯
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾特別垃圾，本來就是一款緊湊型車，用做黑色內(nèi)飾也看不出豪華啊，還不如淺色干凈大方，黑色更容易臟、而且空間小顯得整車特別悶，織布座椅減配的不能再少什么了，和一個捷達(dá)座椅似的，我個人打算更換大眾座椅，哪怕就不是電動的也可以，舒適度好就行，還有就是更換內(nèi)飾淺顏色襯板、包裹米色真皮，我想這樣會好一些
空間：速騰的空間在同級別車當(dāng)中不占優(yōu)勢，后排給我個人感覺特別小，特別還有個鼓包，也許是我從來就沒有開過緊湊型車的原因吧，以前看到別人的速騰第一眼一定會去看看他的后排，感覺老速騰的中間更小，這一點(diǎn)比不過同級別的日系車
配置：不是很高，同價位的車選擇的余地很多很多，有的甚至可以選擇到B級車，論空間輪配置論價位都不完勝，比如說日產(chǎn)的軒逸，大眾的朗逸，一汽的馬自達(dá)6、奔騰B70等等這都是同價位的，甚至比他都便宜，其實(shí)我就是喜歡它的操控和我對它的信任包括改后的獨(dú)立懸掛，要不然還有朗逸呢，同級別便宜兩萬呢，就是喜歡改后的獨(dú)立懸掛
動力：對與1.6的發(fā)動機(jī)105馬力而言我認(rèn)為也算可以了，有些人會說它動力弱，讓我個人來說我認(rèn)為家用代步夠用，特別是市內(nèi)，絕對夠用，長途時確實(shí)表現(xiàn)的差了些，但對與其它1.6車系來說我認(rèn)為大眾動力能占上風(fēng)，數(shù)據(jù)顯示最低，開著動力最強(qiáng)，別的1.6都有115到120馬力了，可大眾的1.6動力不知哪來的勁，很多年前開過手動捷達(dá)，就是比奇云1.6有勁，現(xiàn)在也是就是覺得速騰比1.6的新軒逸、1.6科魯茲有勁，數(shù)據(jù)都輸給他們，但動力用實(shí)際說話了，這也是大家買大眾的僅有一點(diǎn)原因吧，高速從長春跑回來不知不覺跑到了140，新車磨合也沒在意，我估計(jì)速度也就差不多了！
操控：
德系的操控是我最喜歡和最滿意的了，底盤總是那么緊湊，懸掛調(diào)校的總是有刃有余，穩(wěn)定性特別好，方向盤給人的感覺總是那么踏實(shí)，這也是沒買日系車的原因
油耗：剛開完普拉多4000對于這車的油耗那是相當(dāng)滿意，可比起我之前的奧迪A4L，我覺得就是人們常說的‘1.3的動力2.0的油耗’動力我認(rèn)為他們說的不對，油耗肯定是對，1.6來說絕對不省油，高速回來時跑過7.5
舒適：主駕駛感覺座椅特別硬，長時間特別的累，開了3個小時就累的不行了，也許是疲勞一天的原因吧，再就是副駕駛座椅一個調(diào)節(jié)都沒有，坐進(jìn)去就像掉坑里似的，這一點(diǎn)大眾做的不厚道，還有就是后排的座墊，看上去薄薄的坐上去也很硬，后排的空間也影響了舒適度，后排坐兩個人還可以，三個人就特別擁擠了，長時間難以想象
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：改款車型改回了原有的獨(dú)立懸架，本人注意車輛底盤的表現(xiàn)。這也是我選擇這輛車很重要的一個原因
缺點(diǎn)：沒有水溫表，簡配嚴(yán)重，價格略高，太肉，不舍得踩油門，踩很了發(fā)動機(jī)聲音明顯很大，也很費(fèi)油，起步和爬坡確實(shí)不給力，0到40碼這階段的速度，動力輸出非常弱
外觀：雖然前臉都是套娃一個模板出來的，但對比上一代12款式的車型來說，14款式的車子外觀大氣、穩(wěn)重，又帶有一些運(yùn)動感。外觀滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅真皮，中控及門板也都采用很多真皮包裹，以及在一些鋼琴漆面的修飾下，很顯檔次。用料很厚道，精致，處處精雕細(xì)琢。美中不足是眼鏡盒的塑料很薄，給人的感覺比較廉價。手感材質(zhì)：內(nèi)飾手感很好。手所觸及的地方，多為真皮或軟塑料，或鋼琴漆面。設(shè)計(jì)很貼心。儀表中控：儀表盤很簡潔、清晰、醒目。中控一些按鍵的設(shè)計(jì)也很簡潔，卻很實(shí)用、好用、方便。按下去很有手感，很輕
空間：空間很滿意，相比以前的那輛舊捷達(dá)，空間一下子寬敞了不少。無論是前排，后排還是后備箱，空間都很不錯，設(shè)計(jì)師把空間設(shè)計(jì)的很科學(xué)合理。儲物空間：后備箱很空間，去了趟親戚家后備箱裝了好多土特產(chǎn)，回來擺了客廳滿地都是，真不敢相信都是速騰拉回來的。后備箱開口大，容積大，很實(shí)用。其他一些儲物空間也很豐富，眼鏡盒、中央扶手箱，副駕駛手套箱的分層設(shè)計(jì)很好，也很實(shí)用。上層可以放一些書籍和資料。全家出游時：一家3口出游，乘坐很舒適，絲毫沒有旅行的疲憊感。
配置：雖然是A級車但相比日系還是要貴很多，不過在經(jīng)銷商清庫存的情況下，個人感覺性價比還是可以的，畢竟是A級車的標(biāo)桿車型，在同價位的車型整體上很難有這樣的品質(zhì)。
動力：糾結(jié)過1.6是否夠用，經(jīng)過1年的行駛實(shí)測，感覺一家老小出行足夠，六個成年人爬南寧的青秀山山坡感覺可以上去啊不會掉下來全程二擋，二千多轉(zhuǎn)，慢慢開就好，起步就更不用糾結(jié)了：加速表現(xiàn)一般，對于我來講慢慢開可以省油哈，高速超車要注意，不能強(qiáng)行并線，不然速度起不來就死定了，當(dāng)然這樣也讓我們更加安全開車，有機(jī)會超才變跑高速：定速巡航真的很實(shí)用，速度表跟高速測速對了下好準(zhǔn)啊，跑到120感覺方向盤還是比較輕了，動力平順性：換擋大部分時間不錯的，上坡有時候不積極加檔，不知道怎么控制的，下坡不能自動加檔有時候轉(zhuǎn)速偏高
操控：
方向盤力度正合適，低速輕盈高速厚重，回饋力度適中，駕駛感覺良好，底盤行駛質(zhì)感較好，操作方面滿意。
油耗：廣西省內(nèi)都是93號乙醇汽油質(zhì)量很差，不耐燒；在市郊表一顯示的油耗大概在6.8-7.5個之間還是很省油的，表二綜合油耗8.2
舒適：改款的獨(dú)立懸掛支撐很給力，過彎側(cè)傾很小，急加速，急剎車表現(xiàn)穩(wěn)健，底盤行駛質(zhì)感好。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是車子外形中規(guī)中矩，一張典型的大眾臉，給人低調(diào)，沉穩(wěn)的感覺，有人說大眾長相都一樣，我不這樣認(rèn)為，每一款車型都是設(shè)計(jì)師的心血，做為大眾這樣一個大品牌，他的品牌識別度還是挺高的；二是車內(nèi)空間較大，在這個價位的合資車型里應(yīng)該是最好的。我們一家5個人坐上去沒感覺到擁擠，好幾次送親戚都說這個車問個空間大；三是外殼好像比較硬朗，用車4個月了，和別人小蹭過3次，我的車基本沒影響，但對方的車多多少少都掛彩了。其中還有一輛豐田V6，在小區(qū)里早上挪車時被我蹭了一下，我下車看了下，我的車沒事就沒管，心想我的車都沒事這么高級的車肯定沒事，結(jié)果悲劇了，早上人家查監(jiān)控打電話過來，最后走了保險,四是地盤比較穩(wěn)定，上了幾次高速，最高開到130，發(fā)動機(jī)聲音正常，車輛也沒有出現(xiàn)飄等情況。
缺點(diǎn)：一是動力差，想超車往往力不從心，尤其是在我們北方冬天冷天的時候，早上開上車基本跑不動，過個20分鐘左右才能恢復(fù)過了，搞得我好幾次我都以為是沒放手剎；二是中控上沒有水溫和油量表，我覺得很奇葩，開過的車也不多，但是沒有油表和溫度表的車還是第一次見；三是雨刷好像拉不起來，清理不方便，不知道是不是我還沒有掌握技巧，還有就是每次刷玻璃后2根雨刷的交會處總是擦不到，造成每次都有一根水線在前檔玻璃上。學(xué)強(qiáng)迫癥傷不起
外觀：大眾的家庭臉，中規(guī)中矩，給人沉穩(wěn)大氣的感覺。
內(nèi)飾：也算中規(guī)中矩吧，做工都還不錯，不算很高級但也是良心質(zhì)量吧。
空間：挺寬敞，在15W以下的合資車?yán)锩鎽?yīng)該算是NO1了。
配置：很不錯，我買的時候還優(yōu)惠了1W多，總體感覺還是很超值的
動力：不得不吐槽下，動力確實(shí)一般，我不需要彈射，也不需要動不動就超車，可是正常的速度還是要有吧，提速確實(shí)慢，不過過了60感覺動力感十足的樣子，可我一般在市區(qū)都在40碼以下好不好。
操控：
操控不錯，方向盤很準(zhǔn)確，目前沒發(fā)現(xiàn)問題。
油耗：我所在的城市是出了名的堵城，都在10個以上了，現(xiàn)在是冬天，基本都在11個以上。但是跑了幾次高速，能到7.可我平時不怎么跑高速。
舒適：同級別車?yán)飸?yīng)該算不算的了，座椅，靠背都挺舒服。
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