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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:比較低 配置和同價(jià)位一比真是垃圾好多
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:稍微有些貴 自己喜歡不差那點(diǎn)錢
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36253公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:網(wǎng)上標(biāo)最低價(jià)是12萬(wàn)多,不知道是哪里,我們這可沒(méi)有這么便宜,不過(guò)本人覺(jué)得稍顯貴了點(diǎn),14萬(wàn)以內(nèi)就一切OK了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6906公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:還行,車輛主要的功能都有了,又是合資品牌,維修啥的也方便,性價(jià)比還算可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很好~隔音懸掛都很棒..
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅的包裹性很好,坐在上面,很舒服,加上帶有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)有太疲勞的感覺(jué),值得攢一個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.95萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅還是不錯(cuò)的,包裹性還是挺好的,后排略有點(diǎn)直長(zhǎng)時(shí)間乘坐有些累
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:減震舒適性也不是新速騰的強(qiáng)項(xiàng),過(guò)減速帶顛簸明顯,開(kāi)始以為是輪胎氣壓高,跟油箱蓋上的氣壓調(diào)整一致后,仍然沒(méi)有改觀,看來(lái)還是不如老速騰的獨(dú)立懸掛。還有副駕駛位置太低,不能調(diào)節(jié)高低。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:還可以吧。去掉獨(dú)立懸掛后還是有差別的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:1.6自動(dòng)舒適款有真皮座椅,本人沒(méi)有加裝什么座墊可座套之類,車內(nèi)座椅適舒度很高,尤其是在增加了后排空間后,座椅的傾斜度很合理,能很好的托起整個(gè)腿度空間,背靠線條符合人體線條,不是過(guò)于肥胖或超出常人的高度外,即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太累。
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