一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重、大氣、操控性良好。
缺點：發(fā)動機動力有點不足。
外觀：外觀比較中肯吧！沒有時尚的流線型。但看起來很有品質，特別是那不銹鋼的亮條。漆面的光亮度真的不錯，晚上有點黑暗的情況下，看起來十分的威武。
內飾：黑內，大家都喜歡的.
空間：雖然2011款的速騰只有2578mm的軸距，但速騰設計者還是比較精明的。很多地方的空間都充分利用了，所以在同類車當中，速騰的空間不算小，適中吧！
動力：我是1.6L的，個人感覺還可以，起步有點肉，加速感還是有的，不過滿載加上空調就差點了。
操控：
速騰的操控還是很優(yōu)秀的，指向準確，方向盤手感很好，力度適中，獨立懸掛讓你在轉彎時有足夠的信心，抓地性不錯，高速行駛車身穩(wěn)定，沒有飄逸的感覺。
油耗：油耗由于車載電腦上不顯示百公里油耗，我只能自己大概的算了一下，最省的一次油耗是5.6L，最費的一次是9L�；竞臀以瓉眍A期的差不多。
舒適：本人還是比較喜歡手動擋，感覺開著有感覺，換擋，升降檔，速騰的地盤還是很扎實的，跑起來有信心，隔音效果還可以，80KM/h的時候車內還是很安靜的，真皮座椅適合初夏和秋天，冬天太冷，夏天太熱，不過比織布的檔次上升很多。
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購買時間2011年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，很省油
缺點：起步的時候動力不足，性價比不是很高。
外觀：我們這里出租車是速騰，可能是看的多了，我感覺速騰的外觀中規(guī)中矩，沒有突出的亮點，但給人一種穩(wěn)重、很有內涵的感覺，讓人信賴，就像40歲的男人，有味道。我LP一直很喜歡速騰的外形，從速騰上市到我們買車，一直都是速騰的粉絲。
內飾：德系車的內飾我是很欣賞的，用料實在，做工精細，不花慥，給人有干脆利索之感。
空間：只能說夠用，后排局促。
配置：很好的一輛車，就是感覺價格有點偏高了，性價比中等偏上。價格降點的話，性價比就很高了。
動力：相對于車輛尺寸，1.4T完全夠用，啟動、中途加速沒有力不從心的感覺，動力隨叫隨到。當然，如果能上1.8T則可能感覺更好。
操控：
底盤扎實，轉向精準。這與后懸掛是獨立懸掛緊密相關的。
油耗：我主要是在市區(qū)用車，高峰時期有點堵。我開車習慣還不錯，目前表2的平均油耗為8.3，在外環(huán)上以時速70公里速度跑時，會降到5.9個沒。而我用的軟件記錄顯示是7.79升/百公里，平均每公里0.74元。目前才跑了600多公里，相信出了磨合期后油耗會非常喜人。
舒適：獨立懸掛，還不錯啦，路感比較清晰，過坡坎較平緩
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購買時間2011年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程61225公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快
缺點：車內不能開啟后備箱，要拔下鑰匙很煩！
外觀：大方得體不失剛猛，秀外慧中棱角分明。相信不少朋友都先是看上了它的外貌而愿意進一步了解此車的吧。大燈很漂亮也很明亮，“小黃牙”日行燈在上識別率很高，對于安全行車也有幫助，如果是B級車尺寸和空間……美了。
內飾：簡潔、實用、大氣，沒有讓人反胃的桃木裝飾等多于成分。
空間：1米8以下感覺還是夠用的；太大了作為家用車感覺還不太方便，況且還損失運動性。
動力：手動有駕駛感覺，掌握轉速和檔位的配合，讓你隨心所欲暢享速度的快感！在1擋、2擋、3擋你可以甩掉99%的車，1%的那就是你的影子！
操控：
電動助力+多連桿懸掛使得轉向精準，可以說老速騰的操控屬A級車里的一流
油耗：很滿意。我每次加油都有記錄的，前10000公里平均油耗五角三，第二個10000公里平均油耗四角三，現(xiàn)在我換成米其林了，從目前跑的路程來看，油耗還在下降，心中高興啊，我一直鐘愛的速騰讓我不后悔
舒適：路感較好，低速行駛時車內噪音很小，超過100Km/H時風噪比較明顯。原廠紙糊輪胎胎噪較大，換了米胖子后，無論舒適性.胎噪和制動都有大幅度改觀，總體比較滿意。
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程77777公里
綜合評分
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缺點：空間緊張了點，尤其是后排空間，三個成男人座在中間簡直就是一種折磨。
外觀：第一眼真的接受不了，顯得夾扁，屬于越看越好看的類型
內飾：我挺喜歡這種風格的內飾，簡約而不簡單，布局看著令人舒心，特別是側面車門的裝飾條，用料也很地道，很大氣穩(wěn)重的風格，但沒中控顯示屏。如果喜歡運動風格的內飾，那么速騰肯定會讓你失望。
空間：空間上在這個級別的車中，空間還是非常不錯的，坐五人基本不會太難受，四個人當然是最好的，駕駛座相比起來很舒適
動力：1.4T勉強夠用，就是1 2檔頓挫感較強，分車，有的同品牌同配置就無此現(xiàn)象。
操控：
很好，方向盤的電動助力手感不錯，過不太大的坑包方向盤不晃動（朋友的馬3就明顯晃動），高速時助力自動減弱很人性化。前后獨立懸架感覺還真不錯，過彎平順。
油耗：1.4T渦輪增壓技術也決定他的燃油經濟性，6.8油耗，并不算高，現(xiàn)在車都為了減少油耗在車身重量上做手腳，老速騰卻真實的省油
舒適：整體剛性還是不錯，發(fā)車1分鐘后基本上聽不到發(fā)動機聲音，座位方向盤均無抖動。但行車中隔音水平一般，高速風燥胎噪明顯，不過可能與那四個原廠紙糊輪胎有關，3萬公里再換了它！
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16494公里
綜合評分
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優(yōu)點：：曾經的A級車標桿
缺點：各種異響！各種花費！保養(yǎng)真心貴！4S相當拽！
外觀：沒有話說，我的是夢幻藍車身，全黑內飾，比較經典，外觀圓潤、簡單、低調、耐看，正是當初一眼看上這款速騰的；感覺新款速騰沒有這款耐看，尤其是前臉(個人觀點)；
內飾：就速騰的這個價位來說一汽的做工很不錯，用料也非常的扎實，對得起這個價錢，細節(jié)方使也說的過去，比同級車高出一個檔次。
空間：屬于不及格類，當時買車的時候只考慮了小排量大動力，結果為今后的出行付出了代價。后備箱的空間尚可，不過把安全座椅放進去后也差不多了。
動力：動力強勁，提速飛快，現(xiàn)在再開1.6的車感覺特肉
操控：
這個就沒的說了，非常不錯，全五分！
油耗：60-80碼是比較經濟區(qū)間，油耗5.5以內，高速120左右在5.5-6.5以內，勻速駕駛是省油的前提，機油粘度合適也是，開始冬季5W30/夏季5W40為好，三四年后0W40為好，當然汽油濾芯和汽油泵也是關鍵中的關鍵，除此之外空氣濾芯也要關注，延時或低保養(yǎng)去省這些小錢，油耗花你大錢；
舒適：前面說了，除了上下車非常不方便，其它的還行，底盤調校的也是中規(guī)中矩，能所絕大多數(shù)的顛簸過濾。
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購買時間2011年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步比較慢，不加大油門不往出竄，安全。
缺點：1.6的油耗較高
外觀：經典！這兩個字就足夠了。在哪個從那老遠就能認出來這是大眾什么車型的年代
內飾：我選的米色內飾，比較溫馨的感覺，中控簡潔大方，操 作方便。
空間：前排空間夠大，后排空間偏小。
配置：這個。。11年買這車，絲毫沒有性價比，更不用提對比現(xiàn)在。。為啥呢？我們一家是5月1日奧體車展看車的，好歹也是車展，一分優(yōu)惠沒有，除了送個空調被、腳墊，什么都沒有！原車價+保險+購置稅+服務費，弄到好超過16萬了！（我想先哭一會兒，15年9月介紹同事買的15款速騰1.4自動舒適的弄到好才15.5，哎，老車不談性價比。。。）
動力：太差勁，提速慢，跑起來還可以吧，1.6拉動1.4噸，也可以了
操控：
無論底盤、懸掛還是動力匹配，可以用四個字形容，那就是得心應手！曾經試過時速100變道，輪胎抓地力很好，高速過彎也很有信心。
油耗：加裝了多功能手柄，可以看到油耗顯示，大概是百公里 7.2L吧，我平常不激烈駕駛，遇到紅燈滑過去。
舒適：座椅的支撐面較大，比較舒服，但后排中間位置有個凸起的位置，確實影響后排乘坐，希望后續(xù)的車型能把這塊改一下
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購買時間2009年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：正常保養(yǎng)即可，沒什么小毛病！車子油耗基本在78毛左右，高速會更低一點，就是1.6排量的車子開到120的時候，油門轉速在4000左右。
缺點：動力相比較其他1.6的還是有點弱。
外觀：經典的鯰魚眼，鏟子臉，大大的后備箱，喜歡的對她一 見鐘情，我對她是慢慢喜歡上的，現(xiàn)在是越看越喜歡， 在大街上看到速騰還是忍不住多看幾眼。
內飾：作為一款中低配的速騰來說，內飾不是令人那么滿意了，首先是座椅，全是織布的，其次是中控，比較簡陋，想要的功能、電子科技功能基本沒有，安心聽聽FM或USB的歌只能。。速騰的內飾只能說是中規(guī)中矩了，沒亮點。。
空間：空間對于家用車來說，已經在A級車中屬于佼佼者了。位置布置合理
動力：提速中庸
操控：
經典的后獨立懸掛，和高爾夫一樣的PQ35平臺出來的， 可以說操控精準，有種人車一體的感覺。
油耗：一般般啦，不多不少可以接受。
舒適：因為操控良好，駕駛的感覺就舒適了，不得不說一下，司機座位感覺舒適性一般般，反正我一開始很不習慣，現(xiàn)在適應了，還有冷車啟動時，發(fā)動機聲音太大，曾經一度以為是隔壁割磚機在響，音覺上不適應，當然待怠速穩(wěn)當，發(fā)動機聲音就小了。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，到現(xiàn)在也沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題。
缺點：大眾的保養(yǎng)偏貴，自己的1.6一般4、5百可以搞定，看看朋友的1.4T基本要上千，這與其他車型的保養(yǎng)費用對比明顯，加之4S的保養(yǎng)營銷，讓人總覺得自己買菜的工資開貴族的車。
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺得外形還是那么經典！優(yōu)秀的設計總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來之后確實更好看了，外形這個事見仁見智吧。
內飾：內飾一般，布局老套，不過該有的都有了，不該有的還是沒有，一句話，順眼就好，習慣了也就那么回事。
空間：前排足夠，后排較小，家用足夠啦，一般都是兩個人出行，偶爾帶著老人出游后排有點小，再加上小孩就很勉強了。
動力：1.6起步肉，但是市區(qū)又能如何，坐5人開空調確實不如人意，作為A級車，足矣，再者有S檔，偶爾也可以瘋狂下，特別是S檔運行至5、6檔后油耗也不高。
操控：
這車應該談不上什么操控，如果硬要說點什么的話，那就是指向還算準，車小停車容易。
油耗：1.6起步確實需要耐心，好在變速箱是愛信的手自一體，起步可以手動，到6檔時也可以限定在6，有效減少油耗。自動擋高峰油耗8左右，還開到過5.5的油耗
舒適：滿意。
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控性能好，大眾的車皮實
缺點：動力稍差
外觀：老速騰的外觀不是那種一見鐘情型的，不是那種驚艷型的，而是那種耐看型的，屬于猛看沒感覺，但是越看越耐看，越看越好看。
內飾：我的車是外白黑內，內飾做工很精細嚴謹。自己包的真皮座椅，也是黑色。方向盤、儀表盤以及一些控制面板均套用了大眾的一貫款式。有AUX和USB音頻接口，USB使用的比較多。內飾無論從做工，設計還是所用的材料，我都很滿意。發(fā)動機艙設計的也很合理。唯一缺少的就是儀表盤中央的顯示屏只能顯示溫度，是在太不給力。后期自己花錢改成多功能顯示。
配置：15萬左右的車，無論從操控性能、舒適性能來講，老速騰當之無愧的是老大，性價比很高，德國血統(tǒng)。值得推薦。
動力：起步慢，肯給油3檔以后也有那么一點爆發(fā)力一點點，家用就那么招吧，不追求太多，安全第一嗎。
操控：
操控挺好的。
油耗：1.6自動的綜合油耗還可以吧，算了算大概8個半，在市區(qū)開的比較多一些，當時買也考慮到油耗問題了，但是油耗低的說明車皮薄，存在安全隱患。
舒適：由于采用了PQ35平臺和先進的獨立懸掛系統(tǒng)，以及偏重乘坐的調教方式，乘坐和駕駛感都比較舒適。很好。
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購買時間2011年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤在同類車中是非常扎實的，仍然具有德系車一貫的底盤扎實的特點
缺點：右側車門框鍍鉻條有點沒對齊，前排座位靠背有點晃動。
外觀：動感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內飾：用料厚道 做工細致 配得上緊湊級標桿的稱號
空間：2011特別版1.6自動擋的空間還是比較不錯的，即便是后排的乘客也不會覺得難受。
配置：性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個價格還是不算高。
動力：1.6發(fā)動機技術成熟，雖然比不上現(xiàn)在新出的發(fā)動機，但保養(yǎng)維護比較便宜，結實耐用。6速手自一體變速箱換擋平順，并帶有S檔。1.6動力的上下班足夠了，偶爾也跑跑長途什么的也不覺得怎么費力，S檔超車很給力，只是在夏天開空調滿載時感覺動力有些疲軟。
操控：
整體感覺不錯，尤其是后獨立懸掛，轉彎時感覺很舒服，操控反應迅速且精準。
油耗：綜合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右；市區(qū)路段，正常紅綠燈不塞車在10左右。平時在市內使用較多，故油耗較高。
舒適：夠用吧，我對車噪聲要求有點高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點、空間再大點就好了。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
