一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1155）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，給人穩(wěn)重
缺點(diǎn)：動(dòng)力比較肉，方向盤不是皮的，稍有減配。
外觀：比較滿意。
內(nèi)飾：1.6超車是有點(diǎn)費(fèi)勁，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是一般的大。
空間：還可以，比較靈活，車身小。
配置：一般
動(dòng)力：很不錯(cuò)。副駕駛高低不能調(diào)。
操控：
大氣穩(wěn)重，比較耐看。雖然感覺大眾沒什么特色，不過這種外觀，畢竟老少通吃，20-50歲的人都可以接受。
舒適：總體還是不錯(cuò)！改裝了不少！不改這車確實(shí)有點(diǎn)肉！不開空調(diào)可以接受！開空調(diào)動(dòng)力不行�。“�！后悔沒上帶渦輪的！不過總體車還是不錯(cuò)的！非獨(dú)立調(diào)校的還算可以！支撐硬朗！就是好怕怕！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣就 空間較大
缺點(diǎn)：說起不滿意的 我覺得是 大眾的簡配 16.7800 電動(dòng)座椅沒有 后視鏡折... 瀏覽： 1405次支持：1人
外觀：空間夠用，1.80的坐在駕駛席頭部還有足夠的空間，沒有壓抑感，可以了。后備箱寬大，但高度不足。
內(nèi)飾：1.6自動(dòng)舒適的駕駛的感覺40邁以下沒有面包車1.1排量手動(dòng)的快，動(dòng)力自己想去吧。
空間：這點(diǎn)我挺滿意 方向盤很輕 很柔順 電動(dòng)助力比液壓助力反饋好 打哪指哪 同事說比他卡羅拉方向盤好打 低速輕巧 高速沉穩(wěn) 我開過科雷傲 感覺科雷傲的方向盤都沒速騰的好 剎車前半段比較淺 要踩深了剎車效果才出來 不過這點(diǎn)是廠家各方面權(quán)衡考慮以后調(diào)校的 個(gè)人感覺還不錯(cuò) 油門踏板相對日韓系車要重 比較沉穩(wěn) 個(gè)人不是很喜歡日系車的油門踏板很輕的感覺 一點(diǎn)就上來 雖然感覺提速快 但不安全 還是速騰的油門踏板萬一有踩錯(cuò) 速度也不會(huì)立馬上去造成危險(xiǎn)
配置：7.5對我來說很低了
動(dòng)力：還可以，比較舒服
操控：
買他的最主要的原因就是看上了她的外觀，漂亮，沒的說，哈哈。
油耗：車頂比較一般，比中高檔車（帕薩特）還是差一些
舒適：很低，15萬我可以買很多品牌的中型車了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣就 空間較大
缺點(diǎn)：1.6車型儀表盤的簡配讓人不爽。
外觀：空間不錯(cuò)，本人1.75，前后排都比較寬裕。 后備箱很深，但開口小，高度低，放童車有困難。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面要說一下，1.6自動(dòng)檔，開起來家用夠用了，只要你肯加油門，超車完全不是問題，很輕松的就超了過去，套句流行話就是只有肉人沒有肉車。但是也有美中不足的地方，起步時(shí)感覺有點(diǎn)不自在，提速有點(diǎn)不自如，只要速度提上去之后就好了。還有就是提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
空間：方向指向性還不錯(cuò)，感覺速度越快方向越輕，特別是高速超貨車有擾流的情況時(shí)覺得車非常不穩(wěn)定
配置：首保還沒做，悠著開油耗7-7.5L百公里，趕時(shí)間的話油耗會(huì)達(dá)到10L左右。在接受范圍之內(nèi)，首保過后應(yīng)該還會(huì)少點(diǎn)。問了小朋友1.8T的自動(dòng)檔速騰，油耗差不多8.5L左右
動(dòng)力：還可以，比較舒服
操控：
在外觀的設(shè)計(jì)上對年輕人得審美觀比較匹配，當(dāng)時(shí)看重的就是前臉比較犀利，給人的感覺挺舒服。
油耗：黑色很帥氣，好打理
舒適：家用上班還可以，跑長途定速以后還是比較省油，我最多的一次一箱油干了800公里。市區(qū)你就別想了，基本13個(gè)油上下，另外夏天都不開空調(diào)的。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣就 空間較大
缺點(diǎn)：4S店保養(yǎng)坑爹的機(jī)油，費(fèi)用很高，但是用的材料都是最次的，希望至少能來個(gè)差不多的吧，每次更換完沒過幾天聲音都很大。
外觀：空間寬敞，宜商宜家。
內(nèi)飾：僅僅夠純純的正常駕駛，很少超車那種。
空間：超控還是不錯(cuò)的，還是那句話，家用還是夠了，比高檔車不足，比低檔車有余。
配置：較大，每天上下班從來不堵車，可是油耗從沒低于10升，出了磨合期再看看吧。
動(dòng)力：中等偏上：駕乘感受就是一輛男人的車
操控：
很運(yùn)動(dòng)
油耗：最滿意咯。我的是黑色的。本人有點(diǎn)懶，黑色比較好。嘻嘻..
舒適：4S店加價(jià)銷售，或者加裝導(dǎo)航一體機(jī)，比自己加裝價(jià)格高出很多，總體性價(jià)比一般吧，但最求外觀的值得購買。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還行，同級做工優(yōu)良
缺點(diǎn)：價(jià)格頗高。
外觀：：全新速騰駕乘空間還是比較夠用的，后排空間顯得比較緊湊感，后備箱空間設(shè)計(jì)比較大，實(shí)用性不錯(cuò)，購物、旅行儲(chǔ)物比較方便！
內(nèi)飾：滿載5人上山開著空調(diào)還可以
空間：操控準(zhǔn)確，低速方向盤很輕，高速方向盤很穩(wěn)
配置：油耗一般。平均9.5個(gè)吧，可接受剛剛首保，估計(jì)以后會(huì)好點(diǎn)吧！不好油燒不起了�。。�！真燒不起了！
動(dòng)力：遇不平的路時(shí)/較顛
操控：
外觀大氣穩(wěn)重，又不失時(shí)尚，車身比較顯長，前臉很犀利，尾部設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)中庸大氣
油耗：中控和儀表板的設(shè)計(jì)還比不上一些7，8萬的國產(chǎn)車顯檔次。感覺比同價(jià)位的科魯茲，英朗要差。不知道大眾是怎么想的。我相信要是能把中控和儀表板設(shè)計(jì)得好點(diǎn)，銷量還得高。值得欣慰的就是中控材料用的軟包，沒用硬塑料。但是門板是硬塑料......
舒適：保值率高，性價(jià)比高，車價(jià)穩(wěn)定，安全性可靠，比較踏實(shí)。雖然有所減配，但是增加的也不少，一汽大眾走的就是技術(shù)路線。不在乎懸掛的，還是一部較適合家用的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，平穩(wěn)路段沒有明顯感覺，當(dāng)過減速帶是路面回饋比較明顯。
外觀：灰�；页M意
內(nèi)飾：也可以
空間：全家縱向方面都是160+cm的發(fā)育不良啊，除老婆外都橫向發(fā)展了，所以頭部和腿部空間都不好意思量了，你們懂的，呵呵。對我們一家人空間足夠了。后備箱也挺大的，日常購物，春節(jié)返鄉(xiāng)長途可以多拉一些老家的特產(chǎn)了。唯一稍微挑剔的可能是后排中間隆起較高點(diǎn)，中間坐人稍微不舒服吧。
動(dòng)力：1.4T手豪動(dòng)力還是不錯(cuò)的，油門響應(yīng)比較及時(shí)，加速時(shí)只要給油所謂的“推背”還是很強(qiáng)的。
操控：
其實(shí)比較一般但是也沒有明顯缺點(diǎn)
油耗：很合理的，市區(qū)省油啊，
舒適：舒適度還可以，座椅調(diào)節(jié)較為方便。副駕駛坐騎稍微有點(diǎn)矮，不能調(diào)高。后排空間大，翹二郎腿很方便。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一：油耗，手動(dòng)+1.4T簡直省油省到家了~長途、繞城、三環(huán)的路最低達(dá)到4.2.{不信的我可以現(xiàn)場演示}；市區(qū)堵車也會(huì)在7個(gè)以下！動(dòng)力對于新手來說還不錯(cuò)吧！僅僅限于新手哦 ！推背感是沒有的，最高開到200KM/時(shí)；二：這兩年多，帶我走南闖北，在去瀘沽湖、香格里拉的超級爛的路上，PK漢蘭達(dá)、PK長城，當(dāng)越野車開不心疼，但小速還是經(jīng)受住了種種磨難，帶我勇往直前，領(lǐng)路一路風(fēng)景。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是1.4T的,但起步時(shí)感到動(dòng)力不足，排量還是小。小排量的增壓車起步、尤其是上陡坡感覺動(dòng)力還是欠些！
外觀：喜歡
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩，方方圓圓，這就是大眾，做工手感什么的還不錯(cuò)
空間：還好家用足夠了
配置：這一點(diǎn)確實(shí)不太滿意，所有的汽車都在往新技術(shù)，新配置發(fā)展的時(shí)候，大眾卻逆向而行，獨(dú)立懸掛，激光焊接，空腔注蠟，液壓頂桿等的簡配的讓人難以接受，不過有些東西夠用就好，畢竟買了誰又能說不好呢。
動(dòng)力：1.4T能滿足我的需求。個(gè)人感覺還行。
操控：
操控指向還是可以的，但是懸架調(diào)教的比較軟，過彎時(shí)側(cè)傾比較大，影響指向
油耗：經(jīng)濟(jì)省油，經(jīng)濟(jì)時(shí)速可跑到5個(gè)油左右，高速6個(gè)左右，市區(qū)7個(gè)左右，擁堵時(shí)8-10個(gè)油
舒適：舒適性一般，減震偏硬，但還可以接受
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰全新的外形比老款的視覺感受提升了很多，選擇1.4T手動(dòng)豪華版看中的是1.4T的動(dòng)力與油耗完美的平衡，新款軸距提升之后，乘坐空間有了較大的改善，雖然不想日系那么奢侈，但是已經(jīng)能滿足家用�？偨Y(jié)一下就是動(dòng)力、油耗、舒適性、外形有一個(gè)較好的平衡。
缺點(diǎn)：減配，尤其是前排中央扶手不能移動(dòng)，非常不方便。郁悶~
外觀：很喜歡??買車那會(huì)一樣也不懂，只知道看外形。
內(nèi)飾：做工好，不張揚(yáng)，各種功能鍵恰到好處，很容易上手
空間：A+車空間很OK 做5個(gè)人不寄得慌 最多的時(shí)候做過6個(gè)成年人
配置：性價(jià)比低 和同級車比價(jià)格偏貴
動(dòng)力：1.4TSI的動(dòng)力使用起來很充足了，不論超車和起步都很給力，特別是在高速或高架等路況，馬力十足，看中這款車的主要原因之一；
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：冬夏高點(diǎn)，春秋基本市區(qū)不到7個(gè)，長途5個(gè)左右
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰的外觀是我最喜歡的，尤其是那兩只犀利的大燈，有種攝人心魄的感覺，走在路上很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈，原廠錦湖輪胎胎噪太大，車子加裝后懸掛襯板后，過坑洼地有異響，離合踏板異響，副駕駛車門異響
外觀：遠(yuǎn)看車身修長，上看很像小時(shí)玩具車一樣（等下附上看照片）很有兒時(shí)玩具車感覺。正看那鏟子顯得無比適合車身比例是整個(gè)車身設(shè)計(jì)最成功細(xì)節(jié)標(biāo)志。
內(nèi)飾：采用大眾的家族式內(nèi)飾，很有質(zhì)感做工很細(xì)致，延續(xù)了大眾的一貫風(fēng)格，如果門內(nèi)板也能采用軟質(zhì)材料就更完美了！
空間：表現(xiàn)不錯(cuò)，很寬敞，后排中間地板突起較高，影響舒適，后排最好只坐兩個(gè)人。
動(dòng)力：1.4T手豪，動(dòng)力還是不錯(cuò)了。跑200哪絕對是輕輕松松，偶爾可以去撒撒歡，尋找一下刺激，當(dāng)然安全第一，請勿超速。渦輪介入后動(dòng)力也算是源源不斷，隨踩隨有。
操控：
過彎變道很舒服
油耗：一般
舒適：坐椅還算舒服，靜音性欠佳
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小排量1.4T，動(dòng)力那是相當(dāng)夠用。這是選擇帶T車型的初衷，需要的就是那種推背感，對于急性子的人特別過癮，沒有DSG。手豪是廣大男人的首選，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后渦輪的介入，動(dòng)力源源不斷，省油、環(huán)保，讓駕駛者體會(huì)到了動(dòng)力澎湃的速騰魅力。
缺點(diǎn)：車子的底盤太低，后懸掛簡配感覺最不爽！
外觀：比上一代好看很多
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾基本都一樣和高6有百分之90都相似，儀表臺是軟質(zhì)材質(zhì)我選的是黑色內(nèi)飾，就是不太耐臟，有一點(diǎn)浮塵都能看見米色內(nèi)飾很容易顯舊，不過黑色內(nèi)飾還是很大氣的。
空間：后備箱空間大，托貨真爽！
配置：小貴啊
動(dòng)力：當(dāng)初考慮DSG的問題選了手豪的，有個(gè)性還練技術(shù)，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步還是比較肉，但是上了3檔舍得油門是比較快的，還是高速比較省油。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很好的解決了低速輕盈，高速穩(wěn)重的特點(diǎn)。
油耗：油耗跑高速200以內(nèi)很省油
舒適：舒適性方面，副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)有點(diǎn)雞肋了，坐在副駕駛上總感覺像是掉進(jìn)了溝里，心里較為沒底，總體來說空間還是比較給力的，寬大，舒展的開。
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