速騰車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2026款

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速騰

官方指導(dǎo)價(jià)：14.79-16.49萬元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（541）+1

缺點(diǎn)：

自吸動(dòng)力弱（3473）+1 底盤低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1156）+1 沒有倒車影像（922）+1 配置低（706）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象

最新印象：

沒有水溫表+1 真的是一般+1 燒機(jī)油+1 內(nèi)飾功能太少+1 價(jià)格高+1

親，您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。

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1.2T 1.4T 1.6L 1.8T 2.0L 2.0T

雙離合手動(dòng) -

車主平均油耗： 7.0L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.4L/100km

車主平均油耗： 6.9L/100km 油耗柱狀圖

(23人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.6L/100km

車主平均油耗： 6.2L/100km 油耗柱狀圖

(3人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.3L/100km

雙離合手動(dòng) -

車主平均油耗： 7.4L/100km 油耗柱狀圖

(1028人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(1429人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(14人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.6L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 8.5L/100km 油耗柱狀圖

(2564人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.0L/100km

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1777人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.8L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 9.9L/100km 油耗柱狀圖

(19人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.6L/100km

車主平均油耗： 8.8L/100km 油耗柱狀圖

(26人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 9.5L/100km 油耗柱狀圖

(4人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車主平均油耗： 8.3L/100km 油耗柱狀圖

(11人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

雙離合

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(239人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.0L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 速騰 2026款改款 3000萬輛甄選款 300TSI 超越版

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我要點(diǎn)評(píng)

河南114hn
2017-05-12 發(fā)表
購買車型速騰 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里

缺點(diǎn)：空調(diào)吹灰，要拆了換配件，新車就拆了換零件心里沒譜，說實(shí)在話，一汽大眾這點(diǎn)做的不厚道，我發(fā)現(xiàn)問題后找4S店，他們告訴我之前就有類似的案例可以快速處理，保證沒有質(zhì)量問題，可等我去了后告訴我要等廠家給意見的放幾天，把我逼火了，就說換配件就能解決，車子現(xiàn)在還在維修，不知道給我整成啥樣了，說實(shí)在的好心痛，說是要把整個(gè)儀表臺(tái)都要拆了，說是個(gè)別現(xiàn)象我在網(wǎng)上收了一下同樣的問題還是挺多，一汽咋就不在車子出廠前針對(duì)該問題進(jìn)行處理呢？還是覺得無所謂，消費(fèi)者好欺負(fù)，如果國家政策對(duì)車子的三包上有多少天或多少公里出現(xiàn)質(zhì)量問題包退、包換的話，他們絕對(duì)不會(huì)這樣不在乎，不然消費(fèi)者光找他們退車、換車就會(huì)把他們相關(guān)責(zé)任人搞垮了，在其位不謀其職的人太多了，造成多好的大眾車子現(xiàn)在是問題多多啊。現(xiàn)在大眾在我心中的良好品質(zhì)正在慢慢下降，希望不要像當(dāng)年的諾基亞手機(jī)一樣從質(zhì)量的的象征到現(xiàn)在幾乎無人再談。

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