一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3473）+1 底盤低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1156）+1 沒有倒車影像（922）+1 配置低（706）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.01萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是速騰的外觀了，很吸引我。我想大街上隨處可見的速騰車主首先也是沖著它的硬朗、大氣的外觀了。
缺點(diǎn)：擔(dān)心后懸掛
外觀：大燈很靚，白色的車也很好看
內(nèi)飾：成熟比較呆板
空間：空間感覺很滿意 絕對夠大 尤其后背箱
配置：本人2012年11月21日提車，當(dāng)時(shí)裸車價(jià)15.08萬，落地價(jià)17.2萬，基本無優(yōu)惠（送了腳墊、原廠膜，自己加裝了導(dǎo)航及倒車?yán)走_(dá)），綜合下來性價(jià)比一般，如果能多給點(diǎn)優(yōu)惠那就給力了。
動(dòng)力：1.6的自舒版，動(dòng)力還行，起步略欠點(diǎn)，但只要舍得給油，提速也是不錯(cuò)的，沒有提不起的速，只有舍不得給的油。后程發(fā)力不錯(cuò)，加速很快。我個(gè)人不喜歡開快車，安全第一，這應(yīng)該和我的職業(yè)有關(guān)。
操控：
還行吧，可能是因?yàn)槲覜]有長期開過其他的車吧，但是有一點(diǎn)就是，感覺方向慢很重，比如在停車時(shí)，別的車一只手很容易操作方向盤，但是這車明顯需要更大的力氣去操縱方向盤，但是我個(gè)人覺得可以接受，重點(diǎn)好些吧。另外還有一點(diǎn)就是這車的底盤確實(shí)太低，很容易磕碰，當(dāng)然底盤低，大家都說高速穩(wěn)定性好，就看個(gè)人取舍了，但是我還是覺得底盤太低，遇到不好路段都是非常慢、非常謹(jǐn)慎的開過去。
油耗：油耗方面總體我還是算滿意的，畢竟的自動(dòng)擋的，相對來說比手動(dòng)的廢油，但是比起同等價(jià)位的車來說，我覺得新速騰在油耗方面還不錯(cuò)的，當(dāng)然現(xiàn)在是新車，肯定比開長了省油，但愿以后，還會(huì)讓我滿意。加油，新速騰！
舒適：舒適性非常好，真皮座椅，包裹性很好，就是后排凸起稍微大了一點(diǎn)，不過短途的話影響應(yīng)該不大。應(yīng)該是A級車?yán)镒詈玫囊粋�(gè)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.62萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，本人180mm，180公斤，坐駕駛位調(diào)整好座椅后，媳婦在后排翹腿都沒問題。上班路上有些時(shí)候后排坐4個(gè)人沒問題。
缺點(diǎn)：1.油耗真的是一個(gè)吐槽點(diǎn)，我每天上下班來回40公里，就說早晚高峰堵一會(huì)吧，那也不至于10-11個(gè)油啊！我可是1.6的啊！ 2.動(dòng)力。有點(diǎn)小馬拉大車的意思，純買菜車。。不過掛了S擋還是有點(diǎn)意思的。
外觀：漂亮、當(dāng)初定的銀色、后來來個(gè)白色的、著急就提了、現(xiàn)在感覺還是白色的好看
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾做工細(xì)致，工藝精良。細(xì)節(jié)做工很不錯(cuò)，裝配整齊，整體視覺觸感均很滿意、
空間：空間夠用，要不說是A 級別的車呢，我身高176cm，把坐放最低頭部空間四指吧，老丈人180cm坐著也沒感覺不適。后排輕松做三個(gè)180斤的，只不過就是后排中間位置因?yàn)榈匕迓∑鹚杂悬c(diǎn)不爽。乘坐空間：身高175cm，前排后排空間夠用，就是后排中間隆起，影響中間乘坐舒適。而且前排座椅頭枕無法前后調(diào)整，頭靠不到，時(shí)間長了脖子有點(diǎn)累儲(chǔ)物空間：門板儲(chǔ)物格輕松放下兩瓶礦泉水，后備箱空間值得表揚(yáng)，輕松放下三個(gè)大皮箱無壓力。而且后排支持全部放倒，能夠放下55寸電視（帶包裝盒）全家出游時(shí)：空間沒的說，坐滿人不擠，只是后排中間位置因?yàn)榈匕迓∑饡?huì)時(shí)間長了會(huì)有點(diǎn)不舒適。
配置：太差太差了
動(dòng)力：城市里表現(xiàn)挺好，高速超車有點(diǎn)肉
操控：
操控靈敏
油耗：油耗這方面其實(shí)一直沒有算過，都是按行車電腦上顯示的來看的，但是總體來說還是承受的住。剛提車時(shí)候是10.5的油耗，現(xiàn)在是7.5.比起1.4T 的車型來說油耗高很多了。
舒適：前排的舒適性不錯(cuò) 就是副駕駛的位置不能調(diào)整 很郁悶
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那不用說了，你看看它的造型，實(shí)在太漂亮了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)打算買寶來，但看到寶來的尾巴實(shí)在不喜歡。在展廳看到一輛白色的速騰停在那里，很漂亮，當(dāng)時(shí)就被它所吸引，立馬跟老公說，這輛車好。老公跑過去一看，嗯，不錯(cuò)，那就選它吧。看車、選車、提車就在六一進(jìn)行了。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，而且14款還存在后懸掛斷裂問題，到現(xiàn)在都沒有徹底解決。
外觀：很贊，前臉剛毅，屁股性感
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，我的是黑內(nèi)，皮座。頂棚是灰色織物面料。中控臺(tái)干凈整潔，不像有些車，亂糟一片。
空間：空間沒得說，作為緊湊型車，相當(dāng)?shù)臐M意，前排寬敞，后排橫向和縱向都不錯(cuò)，總之對空間很滿意；
配置：一般吧，不是特別的滿意吧，同級別的比，大眾的價(jià)格不點(diǎn)高，和上海大眾比起，我認(rèn)為還是稍好些。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力肉得不行！本人第一部車，沒開過好車，脾氣不錯(cuò)，沒有急性子，所以對動(dòng)力沒什么要求，能忍受各種超車�？墒窃陂_了半年后，真心服了這動(dòng)力了。慢悠悠的開當(dāng)然沒問題，有點(diǎn)急事想開快點(diǎn)就麻煩了，一腳油門下去光聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在吼，速度怎么也上不去。超車更是老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)就要開始提速，無數(shù)次超車失敗，暈。夏天開著空調(diào)滿載爬坡，記得一定事先要關(guān)掉空調(diào)，爬坡前要充分加速以利用慣性，爬坡時(shí)記得降到四檔甚至三檔。至于冬天，奉勸車友們一定要更換一下機(jī)油，4S店那半合成機(jī)油可能質(zhì)量不太行，溫度低了之后各方面性能有所下降，典型的反應(yīng)就是加速無力。
操控：
不錯(cuò)，總體來說方向盤挺順手，過彎、打圈，感覺都挺好
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高。和動(dòng)力根本不成比例。。
舒適：坐在車?yán)锔杏X很好，舒適性很不錯(cuò)，就是減震硬了點(diǎn)，過減速帶有點(diǎn)硬！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車我最滿意的是它的外觀，內(nèi)飾簡潔大方，沒有多余的按鍵是我最喜歡的。因?yàn)轳{駛員接觸的最多的地方是內(nèi)飾。后備箱夠大，拉東西很方便。喇叭夠特別。日間行車燈兩個(gè)小黃牙夠個(gè)性。后排空間在緊湊級車型算大的，點(diǎn)個(gè)贊。空調(diào)給力，夏天只需要一檔就會(huì)很涼爽。冬天也需要一檔就ok。
缺點(diǎn)：冷車的時(shí)候稍微帶點(diǎn)剎車，就會(huì)發(fā)出那種很尖銳、很刺耳的聲音。隔著大老遠(yuǎn)都能聽到，外人都是一種異樣的眼觀看著你。十幾萬的車啊，這個(gè)問題為什么就不能解決呢。期間問過4S、他們就是丟給你一句話“通病”我就覺得這個(gè)通病它也是個(gè)病啊，那就得改啊，就不能把剎車片或者剎車盤搞好點(diǎn)嗎？還有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，和輪胎的胎噪有點(diǎn)大。
外觀：高大上。
內(nèi)飾：大眾的一慣風(fēng)格，中規(guī)中矩，不過看長了反而感覺挺好看的，這可能就是所說的“耐看”吧
空間：空間感非常好，我這款是舒適型的，所以整車很注重駕駛的舒適程度，這一點(diǎn)我非常滿意，后排乘客的空間感也不錯(cuò)，總是雖然是緊湊型車，但是還是比較舒適的。
配置：速騰在緊湊級別的車?yán)镄詢r(jià)比那是沒的說 配置還算厚道
動(dòng)力：1.6較弱，超車都不敢。但是家用在市區(qū)也夠用，市區(qū)超車有點(diǎn)差，不過市區(qū)超車盡量悠著點(diǎn)，不宜太快，行人較多，在高速超車還湊合著用。超車可以。
操控：
大眾神車的稱呼應(yīng)該就是在操控性上說來的吧，操控性絕對一流～
油耗：半年跑了12000km，公路占到約70%，綜合油耗7.6，每次加油都有記錄，油耗準(zhǔn)確無誤。
舒適：舒適感這個(gè)說實(shí)話確實(shí)沒有獨(dú)立懸掛的好，但在板車的世界里比韓系，美系以及上海大眾還是比較舒適的！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.86萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：說實(shí)話，因?yàn)榈妆P簡配的原因，過溝坎的時(shí)候，顛簸感比原來的沒有簡配前的差很多，和親戚的奧迪A6L沒法比；這一點(diǎn)有點(diǎn)超乎我意料之外；另外不滿意的，都在這里說了吧，我個(gè)人雖是新手，車子也是磨合期，但我駕駛操作并不激烈，目前行駛450公里，平均油耗查了下9.55~~有點(diǎn)高；所走路程是全全市區(qū)，但不是那么一堵一停的路況，基本都是深圳市內(nèi)幾條大的主干道，如北環(huán)大道，深南大道，濱河道道，濱海大道，提了車加了油都去跑了一圈，磨合下車子也練習(xí)下自己的車技。說實(shí)話，有點(diǎn)高~~指導(dǎo)數(shù)據(jù)才7.6呢~�。慷伎旄吡私�2個(gè)點(diǎn)了~
外觀：大眾車都這個(gè)樣，沒什么可說的。有一次被親戚問道是桑塔納還是捷達(dá)，真是郁悶。
內(nèi)飾：個(gè)人喜歡這種簡潔的內(nèi)飾，不看好那種按鍵很多的樣式，唯一不足就是，氣流分配的是個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕，開車時(shí)，前擋起霧的話，用風(fēng)吹，還得低頭把旋鈕調(diào)準(zhǔn)確，這樣會(huì)很危險(xiǎn)，不如那種按鍵的好用，吹前擋一個(gè)，迎面吹風(fēng)一個(gè)，，，分開，一目了然
空間：空間前后都夠用了，后排絕對出乎意料的寬敞了。前排更不用說了，我弟弟一米八三坐前邊，后邊做大人膝蓋處還有空隙。
配置：有些小貴。
動(dòng)力：1.6的自動(dòng)我覺得開空調(diào)，坐三個(gè)大人都夠用了。還有S運(yùn)動(dòng)檔，但是沒用過。D黨檔已經(jīng)夠用了。開這車的都是家庭用，要想激情速度的繞路吧。
操控：
電動(dòng)助力的方向盤感覺很輕松 轉(zhuǎn)向 什么的都還算滿意！和速騰運(yùn)動(dòng)的外觀比較符合
油耗：油耗還可以，本人能夠接受。
舒適：第一輛車么，自己感覺還是非常舒適的，起碼比走著強(qiáng)多了是吧
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，還有1.4TIS這個(gè)小排量。訂車之前也看過不少車，首選的是大眾，試駕過剛出的名圖，空間比速騰大不少。才上市的車不知道質(zhì)量怎么樣就沒下手。
缺點(diǎn)：要挑毛病的話就只有關(guān)于后懸掛的簡配問題了。不過我感覺不到有什么特別不舒服，我不在乎這點(diǎn)。
外觀：乘坐空間還可以，不像我以前的車空間很小，特別是后座空間很大，座在后座上不顯得那么拘束。行李空間也大，比別克凱越的大多了
內(nèi)飾：我是1.4T手豪 1檔起步低轉(zhuǎn)速會(huì)有點(diǎn)抖 高轉(zhuǎn)速起步 感覺不錯(cuò) 市區(qū)3檔超車還不錯(cuò)
空間：大眾的操控沒的說，超車啥的給人以自信，就是這點(diǎn)深深打動(dòng)了俺
配置：速騰的油耗不算高，綜合下來百公里也就7到8個(gè)油，高速上能到百公里5個(gè)油左右。這樣的油耗對于一般家庭來說還是相當(dāng)能接受的。何況在這樣的油耗下還能有著出色的動(dòng)力。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺一般，可能是好點(diǎn)的車開的比較多點(diǎn)的原因吧，但是我老爸老媽還有老婆都說這個(gè)車坐在里面很舒服。只要他們高興我就無所謂了！
操控：
外觀我很喜歡，飽滿，大氣，中庸，沉穩(wěn)又時(shí)尚，這叫啥來？“包豪斯”還是什么來？反正我挺喜歡。
油耗：大眾的內(nèi)飾一直還算比較出色，我挺喜歡的
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比一般，因?yàn)槭蹆r(jià)相對較高！車置辦下來，超預(yù)算了，無奈老婆喜歡德系車！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這款車的外形和內(nèi)飾 很多朋友說內(nèi)飾難看 我感覺非常好看簡單大方功能也很實(shí)用，一目了然的還有后備箱很大很方便每次出去都帶好多東西出去 相當(dāng)好
缺點(diǎn)：后懸掛比較硬
外觀：一般就一個(gè)人開，后排坐三個(gè)人也不會(huì)有擠的感覺，空間還是挺滿意的儲(chǔ)物空間：就門內(nèi)儲(chǔ)物的確有點(diǎn)小，多放點(diǎn)東西都不行，勉強(qiáng)能放吧！放行李：后備箱的確很大，也家用合適了，基本也很少使用后備箱，就是后備箱口子有點(diǎn)小
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，1.4T絕對是上乘之選 不管是起步 提速 加速 超車（大排量的就比不過了 嘿嘿）都給我以絕對信心 這還是值得稱贊的
空間：懸掛不是獨(dú)立的，買的時(shí)候賣家都沒告知，喜歡手動(dòng)的感覺，有時(shí)候剎車會(huì)感覺打滑一樣
配置：還行，可以接受
動(dòng)力：還不錯(cuò)，要是座椅電動(dòng)就更完美了
操控：
外觀是我但是選擇最重要的原因，外觀很年輕，很有動(dòng)力，挺好看的感覺，第一眼就被他的外觀吸引了，一見鐘情
油耗：我選的是黑色內(nèi)飾，整體感覺沉穩(wěn)，很適合我。各部位的做工都沒的說，在A級車?yán)锬鼙人衮v做工好的很難能找到了，也就是高爾夫吧，有人說308的也不錯(cuò)，本人沒比過。我這里說的做工與漂亮與否沒有關(guān)系，有些車內(nèi)飾很漂亮但做工不好，我是不會(huì)考慮的。
舒適：性價(jià)比最低的車，這個(gè)價(jià)位可以買很多中級車了。但我寧為鳳頭！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還行高速5個(gè)多城區(qū)7個(gè)多，油耗還行
缺點(diǎn)：副駕駛門子里有個(gè)東西總掉，掉兩次了，還有就是排氣管里總積水，尤其冬天就剩一個(gè)口出氣了，還發(fā)出嘟嘟的聲。還有就是起步太憋氣了，夏利都嗚嗚的超我！水溫升的太慢，冬天的時(shí)厚熱車10分鐘都升不上來。
外觀：在A+級別的車?yán)铮�是非常不錯(cuò)的。尤其是坐進(jìn)去之后的感覺！很多車看見大，但是坐進(jìn)去就不是那么回事了！
內(nèi)飾：動(dòng)力充足
空間：我開日系車比較多，第八代雅閣第九代雅閣，包括雷克薩斯的，電動(dòng)車CT200H。操縱的確是非常的便捷，非常的輕，方向盤指哪打哪，比日系汽車的，方向盤要輕很多很多，當(dāng)然如果速度超過一百之后，他的，方向盤會(huì)變得稍微沉重一點(diǎn)，但不影響正常操作即使是個(gè)女孩子，轉(zhuǎn)彎都一點(diǎn)問題沒有，個(gè)人感覺還是非常好的。
配置：油耗低，較預(yù)期高一點(diǎn)
動(dòng)力：真皮座椅還不錯(cuò)。
操控：
耐看，外觀個(gè)人感覺很時(shí)尚，后期自己改了GLI淚眼大燈，顏值爆表
油耗：內(nèi)飾在A級車?yán)锊皇亲钇恋�，但做工確實(shí)很好，有個(gè)試車欄目里說A級車?yán)镄滤衮v和某08的內(nèi)飾做工最好，本人表示贊同。
舒適：不高，當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)格可以提1.8T的昊銳了，尤其是被加價(jià)6000安裝導(dǎo)航提的車，后來這個(gè)車降價(jià)特別大，相當(dāng)后悔，自己的貸款還沒還完，車的價(jià)格已經(jīng)不值什么錢了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體做工和動(dòng)力
缺點(diǎn)：后懸掛不滿意，不是獨(dú)立懸掛，而且要打補(bǔ)丁。非獨(dú)立懸掛，大燈也不是疝氣的，沒有車載GPS
外觀：空間非常滿意！很大，滿足家庭出行需要，做五個(gè)人也沒問題。我早就看好老速騰，雖然新速騰減配了，但還是毫不猶豫的訂車、漫長的等待、高興地提車！
空間：速騰的操控也是一流的，駕駛起來覺得很細(xì)膩，不會(huì)覺得累。最優(yōu)秀的我覺得是離合的調(diào)教。離合接觸點(diǎn)很低，所以只要離合踩到底，掛上檔，然后輕輕一抬離合車就走了，讓任何人都很好掌握，不像有的車離合行程很長，抬得慢了車半天不走，抬得快了就會(huì)熄火。
配置：拿到手時(shí)8.9個(gè)油，現(xiàn)在跑了800多公里已然從6.5一點(diǎn)一點(diǎn)的掉到6.0了，十分給力。估計(jì)磨合完偶爾激烈駕駛，也就7個(gè)左右吧。
動(dòng)力：后懸掛與四連桿相比，確實(shí)差了點(diǎn)，但平時(shí)走的路還好，無所謂了，座椅包裹性不錯(cuò)，喜歡皮椅，當(dāng)然最舒服的應(yīng)該是大屏四眼儀表和多功能方向盤。
操控：
外觀比較中庸一點(diǎn)，雖然沒有什么特點(diǎn)，但是比較耐看，個(gè)人還是挺喜歡的
油耗：內(nèi)飾用料很好，做工也很好，用起來也很方便，在同級別里基本沒有比速騰還好的了，很滿意。
舒適：速騰的性價(jià)比真的不算高，想想真的存在1.5W的品牌溢價(jià)，之前一直在�？怂购退衮v之間選擇，論性價(jià)比是比不過福克斯
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：省油，非常省油！
缺點(diǎn)：味道大，開久了腰疼
外觀：后面仨人就顯得有點(diǎn)擁擠了，
內(nèi)飾：隨叫隨有吧
空間：懸掛硬 現(xiàn)在已爆漆 沒打補(bǔ)丁
配置：：目前已經(jīng)行駛一萬公里，平均油耗6.3L，綜合平均也就5毛錢一公里！讓同事們咂舌，羨慕的不行！上下班開還是省油最實(shí)惠！
動(dòng)力：說實(shí)話，這一部分內(nèi)容尋思了好久，沒有半點(diǎn)頭緒，簡單來說就是駕乘感受是沒有感受，平淡無味，四平八穩(wěn)，速騰不強(qiáng)調(diào)路感，沒有高6那樣聰明的底盤回饋，方向盤回饋力度偏大，轉(zhuǎn)向時(shí)基本都是單純的同一阻尼，極為平淡，不過這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速區(qū)間段行駛中比較扎實(shí)，易于掌控。剎車有點(diǎn)奇怪，踏板明顯松弛，前三分之一行程綿軟無力，幾乎是踏空的，繼續(xù)往下踩，制動(dòng)力才開始顯現(xiàn)，跟日系車極為相像，習(xí)慣傳統(tǒng)大眾風(fēng)格的駕駛者需要適應(yīng)。 懸掛的表現(xiàn)以家用的定位略顯厚重，高級感更強(qiáng)，吸收路面的震動(dòng)干凈利索，沒有多余的彈跳，但感覺后半段的壓縮量韌性不夠，有種彈而未盡的感覺，整體的乘坐質(zhì)感有種老款帕薩特B5的感覺，但商用的話，還是顯得過于單薄。
操控：
大愛，沒話說啊，就是喜歡，犀利的前臉，貌似奧迪的屁股，大愛啊，哈哈
油耗：用料沒新款好
舒適：較高，比較滿意，已經(jīng)推薦朋友購買。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
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