一汽-大眾-速騰
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速騰
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1137）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（918）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車還沒有跟它比速度的
缺點(diǎn)：排氣聲音不夠悶騷，作為GTI的兄弟車型，GLI沒有GTI的排氣聲來得震撼
外觀：漂亮啊,之前一直想買白色的車的,但是看到GLI黑色的車后,毫無遲疑的就決定買黑的,洗出來在陽光下看,那中網(wǎng)配這黑,太有感覺了,用的是珍珠漆,在陽光下一閃一閃的,很耐看,更不用說中網(wǎng)和屁股那銀光閃閃的GLI三個(gè)身份標(biāo)志了,讓我不愛上它都難.
內(nèi)飾：大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾，感覺還好，我是13年8月底的車，扶手箱不能伸縮。
空間：5個(gè)1m8小伙坐進(jìn)去問題不大。
配置：這個(gè)吧，相對(duì)普通速騰的簡配來說性價(jià)比算高了，但是絕大多數(shù)傳統(tǒng)觀念會(huì)覺得全下來26萬左右的緊湊型轎車不值得，不過對(duì)這種小眾車主，圖的就是GLI的風(fēng)格，沒法談性價(jià)比。。。
動(dòng)力：休閑開法，D檔慵懶，沒啥感覺。一旦興起，大腳油門，瞬間狂躁了~去崇明開過180km/h,去西塘開過200km/h，路上車多不敢太猛，只要敢踩，動(dòng)力源源不斷~只輸給過寶馬320，不過主要是本屌膽小，不敢生事。
操控：
方向盤握感是我開過車子里面最好的，開貫中級(jí)車的我當(dāng)然覺得很棒，較硬的懸掛讓你過彎信心十足，這也是犧牲掉后排舒適性帶來的最大好處！
油耗：太高，太高，太高
舒適：這車幾乎沒有舒適性的，超低的扁平比輪胎和超硬的避震要啥舒適啊。固特異f1輪胎高速噪音不小。唯一就是座椅一級(jí)棒。支撐很到位。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,動(dòng)力非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在是有些高，對(duì)于轎跑類級(jí)別的A級(jí)車百公里14升油耗都快接近Z4和TT的了
外觀：很有跑車的感覺，可以伴君吃老虎
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配紅線·很喜歡·整體設(shè)計(jì)簡潔利索
空間：前部空間不錯(cuò)，后部空間更是媲美中級(jí)轎車，后備箱也非常深大！
配置：很多人認(rèn)為20w買A級(jí)車非常難以理解，并指出這個(gè)價(jià)格可以買邁騰、新帕等。確實(shí)是可以買到上述車型，但只能買到1.8T+7DSG組合。20w的速騰上裝備了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，6速DSG變速箱，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的進(jìn)口海拉6透鏡雙氙氣大燈，大尺寸輪轂，寬胎，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，前后雷達(dá)，多功能真皮方向盤，真皮座椅等等，我覺得性價(jià)比其實(shí)是比較高的。尤其是對(duì)于我這樣車基本自己開的，選擇一個(gè)高配A級(jí)車及免去了以后改這裝那的折騰，小一點(diǎn)的車身在市區(qū)內(nèi)也更顯靈活。當(dāng)然，對(duì)于一家人買車或有商務(wù)用途的當(dāng)然選邁騰、新帕更為合適，畢竟用車的目的是不大一樣的；
動(dòng)力：D檔前段連2.0自然吸氣都不如，深踩油門后渦輪才慢慢吞吞的工作，S檔還是很犀利。
操控：
打方向電子助力的但是調(diào)教稍微偏重，指向非常精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。避震阻尼那叫一個(gè)硬啊，當(dāng)然帶來的優(yōu)勢(shì)就是過彎側(cè)傾支撐非常棒。
油耗：油耗大概10。5L/百公里
舒適：舒適性一般！GLI懸掛太硬不適合長途開車或者乘坐屬于賽車的路感。太硬！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：舒適性不好，底盤過硬質(zhì)感不強(qiáng)。油耗有點(diǎn)高。高速度駕駛時(shí)電子方向盤有點(diǎn)發(fā)虛，不如傳統(tǒng)機(jī)械式真實(shí)。
外觀：和普通速騰沒太大區(qū)別，多了個(gè)帶透鏡大氙燈組，17寸輪轂，當(dāng)時(shí)就沒看上這外觀，開了1年多也習(xí)慣了，還挺耐看
內(nèi)飾：紅色縫線運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤和座椅，是我喜歡這個(gè)車的主要目的，方向盤手感不錯(cuò)，儀表盤沒什么亮點(diǎn)，和速騰別的款一樣。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足(比起那快5米的君越，GLI完勝哈)
動(dòng)力：動(dòng)力是賣點(diǎn)，2.0T初中段加速很猛。轉(zhuǎn)速1100巡航時(shí)，稍給點(diǎn)油車子基本沒反應(yīng)，能聽見模擬排氣聲音增加不見轉(zhuǎn)速上升，再深一點(diǎn)就會(huì)有明顯動(dòng)力爆發(fā)。2000轉(zhuǎn)左右開始有明顯推背感，S檔上轉(zhuǎn)速上的很快，3500轉(zhuǎn)之前不升檔。最高開到220，我感覺40-150是發(fā)力區(qū)間，150以后加速感降低很多，到180以后的加速感跟一個(gè)普通1.6的車120巡航再加速的感受差不多，可能因?yàn)榕酝ㄩy打開以后削弱了渦輪的作用。
操控：
指向精準(zhǔn)，三廂車有兩廂的操控，多出來的后備箱絲毫不會(huì)拖累后輪
油耗：按道理大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合應(yīng)該是比較省油的，但是因?yàn)槠孑獾膿Q擋邏輯我就只能說一般了�，F(xiàn)在市區(qū)基本上是12-13個(gè)油，高速上最低到過4.9不過對(duì)我來說沒什么意義。
舒適：對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型的車來說舒適性就不說了吧！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,隨叫隨到.
缺點(diǎn)：懸掛較硬~還有輪胎胎面偏軟，容易吃小石子，小鐵片
外觀：前臉很漂亮，要是紅線的就更好了，大燈很犀利，輪轂也好看，就是車尾部是硬傷，可以說是個(gè)敗筆，光加了個(gè)破尾襯裙，連尾翼都算不上，還是單邊排氣，尾燈也只是簡單熏黑
內(nèi)飾：還不錯(cuò) ，坐上車就想戰(zhàn)斗的感覺呵呵，鋪了坐墊以后無感覺了。。。儀表盤不好看個(gè)人覺得
空間：前、后排頭部空間和腿部空間在同級(jí)別中比較優(yōu)秀，甚至和某些B級(jí)車比起來也不顯寒酸，后排乘坐兩個(gè)大個(gè)子也完全沒問題，但受限于車寬和后排地板的隆起，后排長時(shí)間坐三個(gè)人肯定不實(shí)際，駕駛艙內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，但510L的后備箱算是一個(gè)亮點(diǎn)。
配置：看自己最注重什么了，對(duì)注重動(dòng)力、操控、兼顧家用和不張揚(yáng)的人，GLI絕對(duì)無可挑剔。
動(dòng)力：30萬以下除了ATS其他的車型差不多都能跑得過。
操控：
懸掛硬一些，但支撐力足，但60以上轉(zhuǎn)彎也側(cè)傾較大，為了操控犧牲一些舒適性也在所難免。40碼以下地板油時(shí)車子會(huì)打滑。
油耗：能接受
舒適：都說GLI懸掛硬、顛，但前排乘坐舒適度還在自己能接受的范圍，也許是接觸之前我把它想得太硬了，總想著身邊朋友們車上換的絞牙、氣動(dòng)那種生硬，后排乘坐舒適度會(huì)稍差一些，主要是隔音一般+后懸掛偏硬，這方面比不了這個(gè)價(jià)位的任何一款B級(jí)車。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：副駕駛沒有電動(dòng)座椅；內(nèi)飾比較簡陋；車內(nèi)沒有空氣過濾系統(tǒng)；標(biāo)配沒有導(dǎo)航；沒有倒車影像；其次，車的懸掛比較硬，既是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是過彎操控好。缺點(diǎn)是不適合在不平坦的路上跑，如果速度快的話。有個(gè)小坑或者凸起的井蓋啥的，車的中控、車門、天窗真能被震壞。
外觀：還不錯(cuò)，這點(diǎn)還是滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的就是方向盤 手感很好 還有黑色的頂棚 我很喜歡
空間：中規(guī)中矩，符合A級(jí)三廂車該有的水準(zhǔn)
配置：按照國人的慣性思維來講，這個(gè)車的性價(jià)比是極低的。但是按照我的看法，性價(jià)比確是最高的，因?yàn)樗骖櫫诵阅芎图矣�，我想中國目前的市�?chǎng)，在20w出頭的車子中沒有一輛車在同時(shí)堅(jiān)固這兩方面下能夠比的過GLI吧，至少暫時(shí)是這樣。也許有人說GTI加速比GLI好，但是GTI后備箱小啊~哈，其實(shí)我更喜歡GTI，但是老爸、老媽、老婆、老弟都不喜歡兩廂車...我覺得這應(yīng)該是很多放棄GTI而選擇GLI的車友共同的原因吧...
動(dòng)力：還可以，但是也許沒開過渦輪車的關(guān)系，總覺得中間有一段提速不夠快，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺能唬人
操控：
四個(gè)字：指哪打哪。非常的靈活，準(zhǔn)確。
油耗：12升稍微有點(diǎn)高，但是2.0T基本上就這樣
舒適：舒適性一般，沒有20萬車的享受，懸掛比較硬，座椅的包裹性也不是很到位。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T+雙離合6速濕式變速箱，完美搭配，產(chǎn)生的動(dòng)力極強(qiáng)，輕踩油門，小白即飛出，有種蛟龍出洞的感覺。
缺點(diǎn)：座椅無記憶功能
外觀：外觀拉風(fēng)百分百 淚眼大燈每次啟動(dòng)還動(dòng)幾下 高大上的感覺 低調(diào)的外觀和我的性格差不多 扮豬吃老虎 你懂得
內(nèi)飾：一汽大眾的裝配工藝，不需要過多解釋。說說不足：車門內(nèi)襯硬塑料有些不夠厚道，座椅僅僅是紅線裝飾，不爽的是儀表盤的透明蓋板，和10年前老寶來的一樣不夠硬，新車用抹布擦幾下，在陽光下已經(jīng)能看到輕微劃痕了，為何不知道用硬一點(diǎn)的有機(jī)玻璃呢？難不成還是為了安全著想？
空間：個(gè)人對(duì)空間比較滿意
配置：在乎性價(jià)比的人都去訂帕薩特和邁騰了，小眾車一般和性價(jià)比都無緣
動(dòng)力：少給一星是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教沒有AMG那么好！其實(shí)在同級(jí)別鋼炮里還有好多發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)的都更好！但是作為家用的鋼炮還是不錯(cuò)的，可以家用也可以偶爾拉拉風(fēng)！
操控：
開車其實(shí)要人車合一，每個(gè)車玩熟了還是得心應(yīng)手。我喜歡跑山路冬天玩速度比較少，夏天晚上玩過幾次速度給我的感覺還是可以指哪打哪。大家都知道最便宜的性能車該響的都響。
油耗：高速路上7.4左右的油耗 市區(qū)12左右,綜合下來10出頭,還能接受,畢竟是2.0t排量的車.也沒指望能多省油.
舒適：隔音不好，因?yàn)樾阅苘嚨脑虮苷鸷苡病?/span>
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：GTI的變速箱可以彈射，GLI的不行。
外觀：小縣城 很多人問是什么車呵呵呵外觀給力 老婆本來覺得 加幾萬可以上ABB了 但是 上牌的時(shí)候 很多人問著是什么車 居然有10來個(gè)人圍觀了哈哈。。大大，滿足了老婆虛榮心，也就不說了哈哈哈。
內(nèi)飾：做工什么還行，不滿意的是前排儲(chǔ)物空間不夠，覺得是設(shè)計(jì)的問題，比如連個(gè)放卡的槽都沒，還有手機(jī)也不好放，只好插杯座里
空間：家用，接客戶足夠了
配置：看怎么說呢。如果追求的是駕駛樂趣和操控，這個(gè)車可以給8分；如果是舒適性和油耗，那只好6分。
動(dòng)力：動(dòng)力很好了，但不是很暴力。
操控：
很好
油耗：工信部油耗8.0，實(shí)際駕駛平均油耗10左右，高速多時(shí)基本7-8個(gè)（平均），城市擁堵路段多時(shí)14個(gè)（平均）。還在磨合期估計(jì)磨完了還能低點(diǎn)。需要說下，2.0T得加95、97的油
舒適：前排也就這么回事，前段時(shí)間前胎刮破了一個(gè)，索性換了兩個(gè)馬牌的，舒適性瞬間提升，固特異的輪胎舒適性的確不行。現(xiàn)在后面兩輪子還是原廠固特異輪胎（由于大米不夠就沒全換），過減速帶的確很顛，但是還在接受范圍吧！有一次帶老爸回老家，老爸坐后排，開到一段不平的國道上，老爸說了句，這車沒有公司的帕薩特舒適��！然后我就給他演示各種高速過彎來讓我內(nèi)心平衡一些！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，隨叫隨到
缺點(diǎn)：異響，哪哪都響，中控異響，車門異響，底盤下異響
外觀：低調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很講究，保持了大眾風(fēng)格的優(yōu)良傳統(tǒng)，整齊、干凈。各種按鍵一點(diǎn)也不瑣碎不會(huì)給你心煩的感覺。如果儀表盤換成炮筒式的話就更完美了。
空間：反正車子一個(gè)人開，空間夠用就行，如果這個(gè)價(jià)位在乎空間，我得去買SUV了。
配置：仁者見仁智者見智，我是相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：買GLI就是沖著這方面去的。加速時(shí)雖然談不上讓人頭暈?zāi)垦�，也不�?huì)有ATS、328那種2.0T大功率后驅(qū)車型的強(qiáng)烈推背感，但大眾的動(dòng)力總成在同級(jí)別里還是拿得出手的。市區(qū)行駛哪怕在D檔下只要敢給油，DSG降擋速度非常麻利，動(dòng)力隨叫隨到，100km/h以下超車很輕松。至于S檔，還沒試過急加速，目前最快上過140km/h，感覺100km/h以上加速仍然有勁，只是沒有低速時(shí)的推背感，不過這樣的動(dòng)力對(duì)于日常駕駛偶爾瘋狂一下來說已經(jīng)夠用了，畢竟買回來不是飆車、下賽道。
操控：
開車其實(shí)要人車合一，每個(gè)車玩熟了還是得心應(yīng)手。我喜歡跑山路冬天玩速度比較少，夏天晚上玩過幾次速度給我的感覺還是可以指哪打哪。大家都知道最便宜的性能車該響的都響。
油耗：硬傷
舒適：座椅稍硬，長途較累。車內(nèi)噪音不小，但一般都開音樂，可是音響偶爾有異響。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.41萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我說哪里最滿意，我一時(shí)還真是想不出來，各方面都60分吧，剛剛極格、60分也算中等生吧。希望以后能斷續(xù)努力
缺點(diǎn)：高價(jià)格和垃圾導(dǎo)航��！我感覺，速騰全線降8000才談得上正常價(jià)。配送的導(dǎo)航更是垃圾的一比，晚上倒影全雪花，強(qiáng)烈鄙視
外觀：買車的時(shí)候看過很多品牌，合資和國產(chǎn)都看過很多，時(shí)間不是很充足近2個(gè)月才定下是速騰，同等級(jí)別不考慮日本車速騰空間真的很贊，本人將近1.8的身高就速騰我調(diào)整好駕駛座后排空間還是相當(dāng)充裕，不會(huì)感覺擁擠，后備箱不言而喻絕對(duì)同等對(duì)手里面最大的。
內(nèi)飾：前段還可以，一直加97后95的油，機(jī)油雖然半合成，但感覺也算可以了，后程乏力，與排量馬力有關(guān)，到是也滿意
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能做到指哪打哪，路感回饋也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大，有信心。
配置：市區(qū)油耗9個(gè)左右，郊區(qū)基本6個(gè)，算下來基本合7個(gè)油，小縣城。
動(dòng)力：舒適性還可以，新車感覺過溝溝坎坎或是減速帶時(shí)，減震偏硬，顛簸感明顯，不知道是不是因?yàn)樾萝囂罕容^大。另外，噪音問題比較大，特別是換了雪地胎以后，聲音更大了。但隔音效果還是一般。除此之外都還可以。
操控：
中規(guī)中矩，當(dāng)時(shí)選擇它，外觀因素占了很大一頭。怪當(dāng)初沒有考慮懸掛。
油耗：不錯(cuò)非常的工整
舒適：沒怎么開過別的車，車的性能方面不敢說，但感覺這是一輛很聽話很皮實(shí)的車，偶爾彈射起步也可以做出來價(jià)格方面比同級(jí)車應(yīng)該是不低，但這車對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，加速快，在城市道路基本用不上5、6檔。一踩油，立即前沖。路況開闊的公路，綠燈起步，加速，從后視鏡，看后面的車，比想象中還要拉的遠(yuǎn)，簡直就是一騎絕塵。城市道路開一定要小心，淡定從容，否則，突然冒出個(gè)沒想到，就慘了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料稍差！如果副駕駛座位可以調(diào)節(jié)就更好了！
外觀：兩個(gè)字：拉風(fēng)。日行燈叫人200米開外就知道，這不是一輛普通的速騰。
內(nèi)飾：從做工來說還是很精致，但樣式上很平庸，相對(duì)日韓系在內(nèi)飾吸引人的角度來說，GLI的內(nèi)飾從感官上只能說一般，不過運(yùn)動(dòng)方向盤挺棒，但座椅只是普通的帶紅色縫線而已，沒有GTI那種座椅的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈
空間：后排腿部空間超越了很多中級(jí)車，后備箱也足夠大。
配置：仁者見仁的問題了，喜歡的人絕對(duì)了解它的價(jià)值，不懂的說的最多的就是一句：怎么不買個(gè)中級(jí)車？
動(dòng)力：動(dòng)力還是 比較給力的油門前半段比較軟可能是怕市區(qū)發(fā)生事故吧。切換到S檔就無壓力了，后半段油門響應(yīng)相當(dāng)給力，最快和S400飚過，到210被超掉了，始終上百萬的車 還是比不過呵呵
操控：
操控還算可以，
油耗：太高，太高，太高
舒適：舒服！由于本人追求路感，一般避震較軟的車型開著不帶感，GLi的避震正適合我，路感清晰，保時(shí)捷的享受~哈哈
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