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購(gòu)買(mǎi)車型速騰 2016款 280TSI R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚大氣，動(dòng)力滿滿，底盤(pán)緊致，做工精致，豪華版的配置很齊整。
缺點(diǎn)：車開(kāi)到現(xiàn)在還沒(méi)有什么問(wèn)題，也開(kāi)的挺爽的。但大眾的口碑真是被自己的自大給毀了，搞的買(mǎi)大眾的在網(wǎng)上都被說(shuō)成了傻子。由于問(wèn)題的反復(fù)傳播，搞得我現(xiàn)在對(duì)DSG和1.4T的長(zhǎng)期可靠性也產(chǎn)生了擔(dān)憂。
外觀：大眾的外觀也是大愛(ài)啊。特別喜歡尾燈那一條轉(zhuǎn)彎燈LED線條，和A4L有很高的相似度。外形很像帕薩特或邁騰，主要是大氣穩(wěn)重和常青不花哨。由于準(zhǔn)備開(kāi)個(gè)7、8年，所以外型一定不能太前衛(wèi)新潮，這種靚車以前看過(guò)太多，一旦過(guò)2年就明顯有過(guò)時(shí)的感覺(jué)。到時(shí)大眾的外形，既滿足當(dāng)前的時(shí)尚和流暢，又能保證過(guò)幾年看著依然不掉價(jià)。
內(nèi)飾：速騰的內(nèi)飾還是比較精致的。做工、用料和細(xì)節(jié)值得肯定。該用軟性材料的和內(nèi)襯的一定都用了。特別是座椅中心采用反毛皮材質(zhì)，的確有點(diǎn)低調(diào)奢華有內(nèi)涵的感覺(jué)。相對(duì)普通真皮其摩擦系數(shù)高，不會(huì)太冰冷或太熱。
配置：大眾速騰的性價(jià)比的確不好意思說(shuō)啊。思域這些才是性價(jià)比王。但選擇大眾速騰的估計(jì)都更看重品牌、格調(diào)和不錯(cuò)的保有量。所以把這個(gè)考慮進(jìn)去，性價(jià)比也就馬馬虎虎過(guò)得去了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常飽滿，畢竟是1.4T。雖然不是高功率版本，但依然驅(qū)動(dòng)速騰能夠做到超車無(wú)憂。7速DSG的平順性和銜接上沒(méi)得說(shuō)，就一個(gè)快。所以1.4T和7速DSG被成為黃金組合，的確是有道理的。兩者綜合之后的動(dòng)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于1.6L的車型。橫向比較，動(dòng)力略弱于標(biāo)志的1.6T，優(yōu)于1.2T，和別克的1.5T差不多。但過(guò)程中的平順感和動(dòng)力銜接就比對(duì)手好多了。
操控：
跨級(jí)或和運(yùn)動(dòng)車沒(méi)法比，但在A級(jí)和A+級(jí)的普通車型中還是不錯(cuò)的。主要體現(xiàn)在方向盤(pán)無(wú)虛位，指向感清晰，轉(zhuǎn)向時(shí)懸掛支撐有力。底盤(pán)行駛質(zhì)感比較緊湊，沒(méi)有發(fā)虛或松散的感覺(jué)。試駕中體會(huì)的ESP安全保證，也可以在突發(fā)極限情況下救人一命。
油耗：7升/百公里�；緦儆诔鞘泻统墙紝�(duì)半的狀況。
舒適：底盤(pán)緊致帶來(lái)駕駛操控的放心，但顛簸過(guò)濾就相對(duì)差一些。雖然過(guò)濾后成為細(xì)小的振動(dòng)，但和日系的沙發(fā)感覺(jué)比起來(lái)坐墊偏硬了。其他像定速巡航、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防眩目、ops倒車?yán)走_(dá)等功能還是挺適用的。
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