一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2006款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程145800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車(chē)完美的操控性能，在速騰身上得到淋淋盡致的體現(xiàn)。檔位清晰、平順，循跡性很好，電子助力方向盤(pán)和懸掛系統(tǒng)能輕松應(yīng)付各種路況。
缺點(diǎn)：夏天開(kāi)空調(diào)簡(jiǎn)直就是受罪，肉的不能再肉，不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力還是夠用的
外觀：外觀真是一百個(gè)贊，已經(jīng)快十年的車(chē)了，到我手上也快三年了，我始終沒(méi)有感覺(jué)審美疲勞，特別是后尾燈LED，轉(zhuǎn)向大燈的設(shè)計(jì)都是我的大愛(ài)，擦車(chē)的時(shí)候，就像撫摸寶貝一樣的感覺(jué)，最近我準(zhǔn)備把那雙單眼皮的大燈換了，起霧了，為了安全，忍痛割?lèi)?ài)給她做個(gè)拉皮。
內(nèi)飾：先說(shuō)中控吧，簡(jiǎn)潔而不單調(diào)，屬于耐看型的，而且容易上手，不過(guò)時(shí)，手感也不錯(cuò)。再說(shuō)中控上面的都是軟質(zhì)材料，手感非常好。我的是米色，時(shí)間長(zhǎng)了顏色有點(diǎn)暗，不太好打理，我想如果是黑色的話，更有趕腳。元方，你怎么看？
空間：只能說(shuō)是夠用，前排沒(méi)有問(wèn)題，后排如果坐三個(gè)成人長(zhǎng)途旅游的話，中間的人就哼哼~~還是不要那樣吧。犧牲了空間換來(lái)了操控，我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)是值了，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)很少有滿座。后備箱空間真的很大，我是后期改了天然氣，后面的空間還是一個(gè)字贊。
配置：在性?xún)r(jià)比方面，也許你會(huì)說(shuō)比日韓同樣的價(jià)位少了很多配置，我覺(jué)得，那些都是噱頭，我對(duì)駕駛的質(zhì)感和安全性很看重，我的車(chē)子開(kāi)了20W公里了，我覺(jué)得我很有發(fā)言權(quán)，真的是不錯(cuò)的車(chē)子，沒(méi)有一點(diǎn)廉頗老矣的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)有些弱，因?yàn)槭侨松械牡谝惠v車(chē)，沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的，試車(chē)的時(shí)候拉了一車(chē)人還感覺(jué)不錯(cuò)�？墒呛髞�(lái)自己去成都自駕才發(fā)現(xiàn)動(dòng)力明顯不足。尤其在國(guó)道或是坡路超車(chē)很不給力，有次油門(mén)到底車(chē)沒(méi)超過(guò)去對(duì)面來(lái)車(chē)還差點(diǎn)出了意外。
操控：
速騰是緊湊車(chē)中的標(biāo)桿，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，感覺(jué)并線、急彎、過(guò)減速帶車(chē)的整體性都是非常的到位�；旧纤闶侵改拇蚰�，指向精確，基本沒(méi)有虛位，另外再加上配有esp，讓我對(duì)她的表現(xiàn)更有信心。
油耗：我剛買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了有5000KM就改氣了，那就來(lái)說(shuō)說(shuō)這5000km吧，由于沒(méi)有行車(chē)電腦，所以都是手算的，去郊區(qū)多點(diǎn)，我大概算過(guò)幾次基本就是百公里7個(gè)油左右，當(dāng)然在市里跑就會(huì)到8個(gè)左右。我既然改氣了，我就跟大家說(shuō)說(shuō)我改氣后的費(fèi)用吧，當(dāng)時(shí)改氣花了4000元。由于后備箱的設(shè)計(jì)里面小，外面大，里面只能放個(gè)70的罐，外面的橫向空間可以放更大點(diǎn)的，但是為了后備箱的空間不要損失太多，我選擇70罐。我認(rèn)真算過(guò)一次，我去臨汾來(lái)回400KM，去的時(shí)候加滿，回來(lái)的時(shí)候在臨汾加滿，回到運(yùn)城再加滿，總共加了80元，這樣算的話一公里2毛錢(qián)，大家是不是有點(diǎn)hold不住了，有條件的話還是去改吧，真的很省，1.4t就算了，機(jī)子不允許。
舒適：速騰是緊湊車(chē)中的標(biāo)桿，但是在舒適性方面可不是標(biāo)桿，操控好一定是犧牲了舒適性為前提的，寶馬都是這個(gè)樣子的，奔馳就是想要舒適而丟掉了操控的，所以說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳嘛~~呼呼~(yú)~扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)了。速騰的后懸掛的調(diào)教是偏向操控的，我覺(jué)得是我要的感覺(jué)，那種過(guò)彎的緊湊感，過(guò)坑洼，過(guò)減速帶的那種一體感，真是一個(gè)字贊，我開(kāi)過(guò)日本車(chē)，那種調(diào)教真不是我的菜，那種拖泥帶水，疲沓的感覺(jué)我真是受不了。PASS PASS
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