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購買時間2015年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、中德合資，大眾神車品牌效應好。2、油耗不高，同等駕駛條件下明顯低于美系車和國產車。3、油漆質量過硬，和同級別小車剮蹭都是我把人家的車漆刮下來。4、從外觀到內飾中規(guī)中矩，屬于低調奢華有內涵的那種。
缺點：1、減配嚴重，在其他車型普遍增加配置提高用戶駕駛體驗的同時大眾的無恥的在減配，這種為了利益不斷消耗品牌形象的行為早晚會有報應的。2、內飾氣味太大，這么嚴重的室內空氣異味我只在傳祺系列的車內遇到，比起觀致3近乎無味的體驗差距甚遠。3、胎噪太大，紙糊輪胎不僅質量差胎噪真的很大，車內聽得很明顯。
外觀：外觀中規(guī)中矩，風格硬朗而不失圓潤
內飾：內飾做工不錯，就是大燈開關下面沒有卡片盒有些遺憾
空間：空間不錯，前后排距離都行，沒有壓迫感，唯獨后排中間地板隆起太高在后排坐三個人的時候會不舒服。
配置：這里我要提一提了，購買的時候廠家全國活動，優(yōu)惠幅度都不小，就我們這4S獨家經營貴的很，但和其他車輛一比這車的性價比又不錯，典型的車比車沒事，人比人氣死人。
動力：動力夠用，EA211的發(fā)動機動力雖不強勁，但日常駕駛沒有問題，只要肯給油簡單的超車也是沒問題的。
操控：
操控性不錯，基本指哪打哪，得益于優(yōu)秀的底盤調校
油耗：油耗尚可，雖然目前平均油耗高達11升每百公里，但考慮到我絕大部分行駛都是在擁堵的市區(qū)進行的，也是可以接受的。市區(qū)駕駛順暢的話9個多油，堵得時候十二三個甚至到二十七八個都有，綜合駕駛大概8個以內，城郊駕駛能到6個以內，高速還沒上過估計4個多點。
舒適：座椅包裹性不錯，后排獨立懸掛避震不錯，前排避震感覺差點
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