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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.01萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純正的德國血統(tǒng)，雖然電氣平臺(tái)是PQ25的，但也是德國的，哈哈！自己算是神車黨了，對(duì)新速騰的各項(xiàng)參數(shù)都比較滿意。
缺點(diǎn)：懸掛比較硬
外觀：當(dāng)初就是看上車的外觀才下手的，感覺比15款的經(jīng)典好看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單而時(shí)尚看著很舒服！
空間：個(gè)人身高1.8米，前排調(diào)好舒適位后，后排位置的優(yōu)越感很明顯，一點(diǎn)都不覺得擠，還余一拳多的空間，頭部空間表現(xiàn)也很出色
配置：對(duì)于動(dòng)力，對(duì)于空間，對(duì)于外觀這三樣綜合起來，再加上大眾這個(gè)品牌來說我感覺這個(gè)價(jià)格不算貴，但是也已經(jīng)不能算便宜了，尤其是之前的斷軸門讓人買這個(gè)車的時(shí)候總能感覺到一絲絲的害怕，但是最后還是綜合起來看覺得這個(gè)車雖然貴了一點(diǎn)點(diǎn)但是這么多年的品牌擺在那里！
動(dòng)力：我的時(shí)1.6的，很多車友都說1.6很肉。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候確實(shí)糾結(jié)了很久，知道去4S店試車，才發(fā)現(xiàn)滿足家用1.6足夠了！剛開始起步時(shí)動(dòng)力輸出弱點(diǎn)，但跑起來以后一樣有勁！如果你要求起步秒殺一切車輛，那你還是1.4T吧，而且大油門！
操控：
前麥弗遜懸掛偏軟 無非是因?yàn)橛袀�(gè)稍硬的阻尼在超車和轉(zhuǎn)向絕對(duì)是黃金搭配 在通過一些不太平整的路面時(shí)也能把整車的噪音和抖動(dòng)降到非常低的水平 后側(cè)懸掛明顯偏硬 犧牲了舒適性來彌補(bǔ)整車軸距加長(zhǎng)后車身擺動(dòng)的壓力 舒適性肯定要比獨(dú)懸高
油耗：不錯(cuò)可以接受
舒適：舒適度也還好，大家所說的扭力梁和獨(dú)立懸掛，我在城市道路用的多所以感覺不到太大的區(qū)別，爛路和激情過彎也很少，家人的安全第一。
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