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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，家用兼顧商務(wù)，當(dāng)初在4S店一眼就看上新速騰了，當(dāng)時(shí)想要黑色或白色，但是沒有現(xiàn)車，只能選擇波斯灰，車開回來后越看越好看越看越喜歡，波斯灰比較大氣和穩(wěn)重。
外觀：沒的說，最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工談不上好看，但是做工很好，沒有花哨的裝扮，感覺比較簡單大氣！
空間：新速騰相比上一代老速騰的空間，真是進(jìn)步不少，特別體現(xiàn)在后排乘客的腿部空間上。前排空間達(dá)到良好的水平，我1.80的個(gè)子，前排頭部空間也是相當(dāng)?shù)母挥�，而后排空間也很寬敞，如果是我調(diào)好適合我的駕駛姿勢，再坐到后排進(jìn)行比較，后排腿部空間，大概還有兩拳多的富余。而后備箱空間，也很平，很規(guī)整，完全能夠滿足日常家用的需要！
動(dòng)力：足夠了
操控：
操控感覺良好，我經(jīng)常開大眾車，PQ35平臺(tái)獨(dú)立懸掛的車也經(jīng)常開，還有一些比如高爾夫GTI，明銳RS這些35平臺(tái)的高性能車也開了很多，為什么要提這些呢？因?yàn)槲覀�(gè)人感覺，雖然新速騰后懸掛改為了扭力梁，但是如果開始不告訴我這是扭力梁的車，我真感覺不出來2者的明顯區(qū)別，但是從操控的上來說，肯定是獨(dú)立懸掛要比扭力梁好。但是扭力梁，確實(shí)沒怎么影響新速騰的日常駕駛，極限駕駛就不知道了。然后就是方向也是典型的大眾風(fēng)格，就是剎車前段給人的感覺有點(diǎn)軟，可能是因?yàn)檎{(diào)校的原因吧。
油耗：油耗和性能成反比。。。。。好車 沒有一個(gè) 省油的！速騰 的油耗 和 路況 載重多少。。。風(fēng)阻。。。。有關(guān)系，我覺得 綜合油耗還能接受，7點(diǎn)多。。。。。。但絕對(duì)沒有官方說的那么低。。。。。大家懂得，宣傳，畢竟，速騰 安全 ，說以不會(huì)太輕，各位開車 不可能，總是自己一個(gè)人，加半箱油，跑平路。。。。。沒有紅綠燈。。。。
舒適：平道上的噪音很��；路面都是坑的顛簸還是稍微有些大，可能跟后懸掛簡配有關(guān)系吧
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