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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說新速騰的簡配在剛上市時(shí)讓我一時(shí)還不能接受的話，那么它的口碑則是讓我對它仍不能釋懷的唯一解釋。新老速騰的口碑來自于大眾的造車?yán)砟�，做工�?xì)膩是速騰的最大優(yōu)勢之一。
缺點(diǎn)：最不滿意的是新速騰的后懸掛系統(tǒng)，要人命啦。我主要在鄉(xiāng)下跑，路面不平，就怕出事呀。跑高速也不敢太跑快，車子的密封性能似乎不大好，高速上的風(fēng)躁有的大。由于是帶T的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也相當(dāng)高，由于都是在4S做的保養(yǎng)，少的要花1000多，遇到大一點(diǎn)的保養(yǎng)都要大2干元，有點(diǎn)肉緊
外觀：前排空間調(diào)到最大，后排還能有一拳的富裕
內(nèi)飾：比上不足，比下有余。畢竟排量在這，但是其實(shí)夠用的，畢竟0-1進(jìn)了10秒大關(guān)的
空間：電子方向盤該輕時(shí)候輕，該重時(shí)候重，開起來很踏實(shí)，很容易人車合一
配置：綜合油耗跟標(biāo)稱相差無幾，城里，停停走走，油耗相對較高了。
動(dòng)力：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關(guān)，不過還能接受，平時(shí)開和獨(dú)懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級為獨(dú)立懸架
操控：
挺好看的，好看的都看不出區(qū)別了
油耗：內(nèi)飾就是典型的大眾風(fēng)格了，雖然有些視覺疲勞，但是細(xì)節(jié)做工用料都還是保持了德系車該有的水準(zhǔn)。
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