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購買時間2012年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性！這車上手很容易，基本上沒什么注意的問題，方向精準，路感也很清晰，用我朋友的話來說，這太好開了！就十四五萬的車來說，這種操控感覺還真是不錯！這也是我打五分原因。
缺點：最令我耿耿于懷的，就是速騰配備的四只韓泰輪胎和那只非全尺寸鋼圈備胎，非常不滿意一汽大眾這種節(jié)省成本的做法。另外，2011款速騰相對于老款同型車來說進行了一些簡配，比如后排座椅兩側靠背換成硬塑料等等，但這些簡配尚未達能不能接受的程度。
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關注的一個方面。
內飾：我選擇的是淺米色內飾，主要考慮是車內視覺效果，可使人感覺車內亮堂，不會有那種壓抑感。在內飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：空間是比較滿意的地方，本人1。76米，170斤，之前考慮過高6、寶來、一個個被否定，我們這地方，大眾車還是很多的，經常能看到，維修方便，配件齊全便宜。
動力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，扭矩超過2.0L自然排氣發(fā)動機，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動機略低。百公里加速理論數值為10秒多，但我認為這個數據在實際中意義不大，而我更關心的是制動距離，理論上是40多米，有點長了。我認為，1.4T速騰作為城市家用車，動力足夠用了。只要你舍得給油，還是會產生一定推背感的，體驗到速度給你帶來的激情。
操控：
速騰的操控性真的不錯，一句話，行駛很穩(wěn)、指向精準。由于速騰配備前后獨立懸掛，在轉向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間，沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP，對于生活在東北地區(qū)的我來說，增強了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關注的主要方面。
油耗：經�？吹剿衮v車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時常糾結我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因為我基本上是在擁堵的市區(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達到5.2L/100KM的成績。
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內。當然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設備的使用以及乘員之間的談話。
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