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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買車的時候，是直奔速騰去的，因為我家本來有輛07款的2.0mt，開著很不錯，所以結(jié)婚時沒有考慮過其他選擇。我的第一輛車。不能說最滿意的一點，對我來說，買車時是所有都滿意。我是2011年8月14日購入，至今已3年零4天。
缺點：2012款改了后懸掛，我提到的車原裝輪胎是錦湖輪胎。
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺得外形還是那么經(jīng)典！優(yōu)秀的設(shè)計總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來之后確實更好看了，外形這個事見仁見智吧。
內(nèi)飾：我的車是外白黑內(nèi)，內(nèi)飾做工很精細嚴謹。自己包的真皮座椅，也是黑色。方向盤、儀表盤以及一些控制面板均套用了大眾的一貫款式。有AUX和USB音頻接口，USB使用的比較多。內(nèi)飾無論從做工，設(shè)計還是所用的材料，我都很滿意。發(fā)動機艙設(shè)計的也很合理。唯一缺少的就是儀表盤中央的顯示屏只能顯示溫度，是在太不給力。后期自己花錢改成多功能顯示。
空間：我身高185，坐在駕駛座，調(diào)至最低，頭部空間已所剩無幾，其余位置更不堪。但幸好我家只有我一個185的，父親178，母親和老婆均165左右，孩子尚幼，所以這個車的空間對我家來說剛好。下次買車，考慮豐田蘭德酷路澤、別克GL8，還沒有拿定主意，已經(jīng)有打算。
動力：1.6L的發(fā)動機，EA113，單頂置凸輪軸，最大功率74KW，這個數(shù)據(jù)甚至比不上大部分國產(chǎn)的同排量或1.5L發(fā)動機，又拖個1.4噸重的結(jié)實車身，有點小馬拉大車的擔心。但是實際使用上，只要熟悉了自己的車，知道合適收放油門和控制檔位，在市區(qū)和高速路上還是可以的！145牛米的扭矩峰值比較低，在不到4000轉(zhuǎn)就能完全釋放，起步加速多給一點油，整體油耗高不了多少，動力也不差很多嘛！總體來說，如果之前一直駕駛的車是2.0以上的，那這個肯定是感覺有點肉；如果從駕校剛出來，那這個車一點也不肉！
操控：
操控精準，ESP作用強大，有幾次前車事故就是依靠ESP急速轉(zhuǎn)向才避免繁雜的保險流程，后獨立懸掛也讓人充滿自信。
油耗：用車的時候我做了詳細的記錄，并且自行加裝了原廠的多功能手柄（才花了400不到，實現(xiàn)了多功能電腦顯示和定速巡航功能），可以顯示瞬時油耗和總平均油耗，在擁堵的市區(qū)平均12個油，在暢通的城郊平均6個油，差距如此之大！當然油耗和路況，輪胎，個人技術(shù)的關(guān)系很大，反正我絕大多數(shù)在市區(qū)，平均油耗10個多一點吧。
舒適：老速騰的獨立懸掛很給力，在走一些不平的路面，還是很舒適的。身邊的朋友很多都買了新速騰，雖然空間有所提升，但簡配不少。他們很羨慕老騰的后懸掛。我買的速騰沒有扶手箱，老感覺右胳膊沒有地方可放，后期自己花160元裝了個扶手箱，裝了后看上去很不好，后悔沒有多考察幾家店，反正也不是太貴，湊合的用吧！座椅沒有腰部支撐，長途開車會感覺腰酸背痛！輪胎胎噪比較大！
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