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寶馬3系(進(jìn)口)
2013款 改款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(248條)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速能進(jìn)6秒,油耗10.5左右。很不錯(cuò)
缺點(diǎn):隔音和減震不算完美,可能是路不好,北京二環(huán)路是新鋪的,三環(huán)就是老路路噪較大,減震稍硬,但是高速變道又不可或缺,真是很為難,沒辦法,魚和熊掌不可兼得,好在路面有些不平小坑兒都能過濾掉
外觀:新3的開眼角一開始看起來覺得挺難以接受的,但是看著看著就會(huì)越來越喜歡上這個(gè)設(shè)計(jì),也許這就是寶馬設(shè)計(jì)師的一個(gè)引導(dǎo)吧。而且寶馬家族的其他車型設(shè)計(jì)也逐漸趨于這個(gè)特點(diǎn)。這樣的開眼角設(shè)計(jì)使前臉看起來很兇悍,只是前包圍看起來有些單薄,需要后期改裝MTECH包圍或者加一個(gè)前唇,會(huì)使前臉更有立體感,更好看。側(cè)身腰線一直是寶馬設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn),貫穿于整個(gè)車身,止于后尾燈,一氣呵成,柔中帶剛,完美的線條貫穿于整個(gè)車體,使整輛車更富有跑車范兒。尾燈的設(shè)計(jì)更是可圈可點(diǎn),銷魂的雙L尾燈設(shè)計(jì),夜晚的識(shí)別度很高,很NICE。當(dāng)然還有寶馬注明的霍夫曼拐角,更是寶馬文化的一種傳承。在寶馬身上真正能看出來設(shè)計(jì)的魅力。
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾,真的很難去形容。也就那么回事。相比起來,5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)。3系嘛,,也就那樣吧。最搞笑的是那個(gè)中控大屏,我總感覺是設(shè)計(jì)師都設(shè)計(jì)完內(nèi)飾了,才發(fā)現(xiàn)沒設(shè)計(jì)屏幕位置。很多朋友都認(rèn)為這個(gè)大屏設(shè)計(jì)的非常好,原因是可以縮下去。實(shí)際上不能,所以我很尷尬,大家也很尷尬,哈哈。
空間:車內(nèi)空間不錯(cuò),能夠滿足5個(gè)大人的正常坐!
配置:40萬這個(gè)價(jià)格,對(duì)于新3這樣一輛車來說,至少在我的眼中它的性價(jià)比還是挺高的,也許性價(jià)比這個(gè)東西還是仁者見仁智者見智吧,至于BBA三個(gè)品牌中,我為什么最后選擇了寶馬,也許各位朋友從我上面寫的文字中也能看出來了。選擇寶馬,也是我最尊崇內(nèi)心的一個(gè)選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力就更不用說了,N20B20全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī),配合渦輪增壓的進(jìn)氣形式還有ZF8AT變速箱,動(dòng)力隨叫隨到。雖然目前我的車還處在磨合期,但是即便是ECO PRO模式下,只要給油動(dòng)力還是很充沛的,超車什么的一點(diǎn)問題都沒有,所以我根本不敢想象SPORT+模式到底會(huì)多么給力,期待!買328的其中最重要的原因就是他的動(dòng)力組合,幾種模式可以隨時(shí)切換。在4S店試駕的時(shí)候就被這種設(shè)定完全折服了,從ECO PRO到SPORT+,一共4種動(dòng)力模式,隨時(shí)可以切換,就好像你開著兩臺(tái)不同的車一樣。如果平常上下班或者出游,COMFORT模式足矣,偶爾想撒撒歡,SPORT也能滿足你。而ECO PRO和SPORT+則是很極端的兩種模式,328在這兩種模式下,形象一些地說,就是一臺(tái)“性格分裂”的車!
操控: 操控一直是家族的優(yōu)勢,在它身上當(dāng)然也不例外,方向盤的指向特別準(zhǔn),尤其是在高速過彎,還有對(duì)路面的不管是橫波還是縱波,過濾得都非常到位,體現(xiàn)優(yōu)勢了。
油耗:目前已知ECO PRO跑,從剛開始提車時(shí)候的22L百公里油耗到現(xiàn)在的10.5L百公里的油耗,我還是很滿意的。我覺得即便是出了磨合用COMFORT模式,油耗也應(yīng)該可以控制在10個(gè)左右,如果偶爾用SPORT或者SPORT+模式跑街的話,我覺得油耗應(yīng)該會(huì)在15-20個(gè)左右,不過誰也不會(huì)天天跑街,所以我覺得日常開,偶爾跑街的綜合油耗,應(yīng)該是12-13個(gè)左右,當(dāng)然了,這因人而異,也取決于交通情況和駕駛習(xí)慣。
舒適:主駕駛還是不錯(cuò)的,只要位置調(diào)好基本不會(huì)累。但是其他位置不好說,因人而異吧,自己平時(shí)也極少坐,都是自己開車。這個(gè)不好評(píng)論
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