一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2013款 328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.66萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的 無(wú)非就是那霸氣的外觀(guān)。。比老三好看多了 - - 老三車(chē)主不要噴我哈哈 還有就是動(dòng)力強(qiáng)勁 雖然跟上百萬(wàn)的車(chē)沒(méi)法比 但是在這個(gè)級(jí)別里 很難找出敵手 只要你肯踩油門(mén) 市區(qū)隨便秒 話(huà)說(shuō)我經(jīng)常被普桑給秒殺。。唉 哪怕是高爾夫R和尚酷R也有力一搏的 哈哈
缺點(diǎn)：就是避震太軟了 ,有時(shí)候過(guò)彎不太穩(wěn) , 高速開(kāi)到160 有點(diǎn)飄!
外觀(guān)：在當(dāng)時(shí)要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就是被新3系華麗麗的外觀(guān)所吸引的，以前也觀(guān)望過(guò)10款，11款的3系，雖然那時(shí)也覺(jué)得很漂亮，很垂涎，但是總覺(jué)得少了什么，等看到新3系的第一眼，我就知道了，是一分銳氣。
內(nèi)飾：說(shuō)道內(nèi)飾，其實(shí)我是屬于很幸運(yùn)的，訂車(chē)的時(shí)候其實(shí)對(duì)內(nèi)部座椅顏色沒(méi)什么需求，只要外面是白色的就行了，里面就一般黑色的就好，沒(méi)想到銷(xiāo)售來(lái)電話(huà)時(shí)候說(shuō)，現(xiàn)在只有一輛外白內(nèi)紅的，問(wèn)我介不介意，我立馬說(shuō)不介意不介意，灰常好�。�！當(dāng)然，內(nèi)飾不僅僅是座椅，還有中控部分，導(dǎo)航屏如果可以伸縮或者折疊那就跟上檔次了，另外中間那條紅色的線(xiàn)條個(gè)人覺(jué)得很贊，有畫(huà)龍點(diǎn)睛的趕腳：）
空間：個(gè)人覺(jué)得空間還是可以的，相比我自己以前的POLO，我感覺(jué)是多了個(gè)車(chē)屁股車(chē)子就打得多了，尤其是倒車(chē) ，長(zhǎng)度的改變使我一時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)，其他都還可以，不可否認(rèn)，Li的多出的11CM是客觀(guān)增加了后排的空間，但我覺(jué)得我的標(biāo)準(zhǔn)軸F30的328i的后排還是可以的，至少家用就夠用了，后備箱的深度尚可，雖然不能和帕薩特的那個(gè)深度相比，但是普通家用也夠用了。
配置：42.6的價(jià)格，在別人看來(lái)可以買(mǎi)到很多性?xún)r(jià)比高的多的車(chē)子，但是我覺(jué)得，有些東西，真正自己喜歡的東西，是不需要說(shuō)性?xún)r(jià)比的，3萬(wàn)多的一個(gè)小香包包，4千多一個(gè)5S，難道就有性?xún)r(jià)比可言嗎？
動(dòng)力：2.0T幾乎秒殺。一腳油門(mén)，瞬間的推背感，太滿(mǎn)足了。有時(shí)候油門(mén)踩到底，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)歇斯底里的吼叫聲，全身是熱血沸騰啊。一到路況好沒(méi)車(chē)的時(shí)候，油門(mén)不自覺(jué)的會(huì)加大，聽(tīng)那種讓人興奮的聲音。
操控：
操控對(duì)于新3系來(lái)說(shuō)，就是新3的強(qiáng)項(xiàng)，所以多說(shuō)無(wú)益，事實(shí)勝于雄辯，3系本來(lái)就是操控之王嘛
油耗：本人是上海的，上海的路況大家也是知道的，除了過(guò)年，高架上基本上都是堵的，就是這樣的大環(huán)境下，正常上下班，不太走高速，油耗在10.8/100km左右，說(shuō)真心的，245的馬力擺在那里，百公里5.9秒的實(shí)力，誰(shuí)能在信號(hào)燈變綠的剎那管住自己的腳呢？：）
舒適：嗯……運(yùn)動(dòng)型座椅十分強(qiáng)大，甚至可以調(diào)整兩側(cè)支撐包裹，把你牢牢的固定在座椅上，不會(huì)因激烈駕駛而來(lái)回?fù)u擺。所以前排那叫一個(gè)舒服。后排嘛……要不咱就別談后排了……胎噪風(fēng)噪要不咱也不談了？我會(huì)告訴你音響很坑么？簡(jiǎn)單說(shuō)：開(kāi)車(chē)的人非常舒服，乘客也不錯(cuò)，前提是舒適模式+駕駛員妥協(xié)
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
