北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（953）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（482）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（494）+1 后排座椅太翹（74）+1 + 添加印象奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控性還是比較舒服的，對(duì)于這么大塊頭的中大型車，在城里開(kāi)還是很自如，當(dāng)然這還是得看個(gè)人的駕控技術(shù)，而且畢竟是奔馳，穩(wěn)是給人的第一感覺(jué)，不像以前開(kāi)朋友日本車那樣，輕飄飄的，方向盤都可以用一個(gè)指頭轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面對(duì)比日系車有優(yōu)勢(shì)，但是比起主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手5系來(lái)說(shuō)略有不足，方向盤較重，轉(zhuǎn)向有稍許延遲做不到指哪打哪的感覺(jué)，過(guò)彎平順性遠(yuǎn)不及5系來(lái)的流暢；此外懸架調(diào)校比較硬。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型，方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕，剎車靈敏，對(duì)于后驅(qū)車來(lái)說(shuō)Esp很棒。曾經(jīng)救過(guò)我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過(guò)猛，失控后esp及時(shí)響應(yīng)，加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù)，躲過(guò)一劫。（現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對(duì)面車道，對(duì)面很多車。。。。。）
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面對(duì)比日系車有優(yōu)勢(shì)，但是比起主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手5系來(lái)說(shuō)略有不足，方向盤較重，轉(zhuǎn)向有稍許延遲做不到指哪打哪的感覺(jué)，過(guò)彎平順性遠(yuǎn)不及5系來(lái)的流暢；此外懸架調(diào)校比較硬。
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長(zhǎng)軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個(gè)必須贊一個(gè)！
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長(zhǎng)軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個(gè)必須贊一個(gè)！
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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操控：
既然加長(zhǎng)了，操控性就不多談了，假如說(shuō)BBA這個(gè)級(jí)別的車都不加長(zhǎng)，尊重設(shè)計(jì)者的原型車，多多享受駕駛樂(lè)趣，不多想別人的乘坐感受，中國(guó)車市會(huì)是怎樣一個(gè)局面，難道E系、5系、A6都賣不出去？好吧，我承認(rèn)我激動(dòng)了......
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
既然加長(zhǎng)了，操控性就不多談了，假如說(shuō)BBA這個(gè)級(jí)別的車都不加長(zhǎng)，尊重設(shè)計(jì)者的原型車，多多享受駕駛樂(lè)趣，不多想別人的乘坐感受，中國(guó)車市會(huì)是怎樣一個(gè)局面，難道E系、5系、A6都賣不出去？好吧，我承認(rèn)我激動(dòng)了......
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格54.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20668公里
綜合評(píng)分
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操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長(zhǎng)軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個(gè)必須贊一個(gè)！
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購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2010款 E 300 L 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格69.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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操控：
買這車 要想太好的操控性不太可能，比較長(zhǎng)軸距，但是也不是經(jīng)常激烈駕駛。但是高速情況下緊急變道，緊急剎車游刃有余，這個(gè)必須贊一個(gè)！
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