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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾細(xì)致用料不錯(cuò)。高科技配置豐富，安全配置很齊全。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是倍耐力的P7輪胎，很多車主反映容易鼓包，自己現(xiàn)在雖然沒有不干猛開，過坑過坎什么的都要小心翼翼。
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，AMG運(yùn)動(dòng)套件，很有運(yùn)動(dòng)感，五幅輪轂很漂亮。整體的車身線條和框架我覺得很偏見。剛?cè)岵?jì)的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)頂部是皮革的，摸起來很舒服，很軟。中控和門板有梣木內(nèi)飾，配合三幅方向盤，看起來即運(yùn)動(dòng)又豪華。中控按鍵看起來有點(diǎn)跌檔次，塑料的，但是阻尼感比較好。座椅雖然是皮革的，但是看起來很像真皮，乘坐感很好，包裹性也很好。
空間：作為一個(gè)中大型車，前后排空間大，載物空間也比較好。后排的分腿神器不能接受，奇葩設(shè)計(jì)。
配置：防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、線性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、360全景攝像、自動(dòng)啟停系統(tǒng)等高科技都有，40萬左右的價(jià)格還是奔馳，品牌比較高。所以綜合來說性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：7.8秒百公里加速作為一個(gè)中大型車來說還是比較好的，尤其是掛S檔，推背感很強(qiáng)。
操控：
擁有線性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓一個(gè)5米的車很好開，轉(zhuǎn)向很輕盈。路感反饋比較好。過坑過坎的時(shí)候懸架過濾比較細(xì)致，很好的吸收振動(dòng)。
油耗：高速在6個(gè)左右，市區(qū)9個(gè)左右，對于這個(gè)油耗我還是很樂意接受的，畢竟排量擺在那2.0排量，1.8T左右的重量，車重?cái)[在那。
舒適：雖然倍耐力的輪胎比較脆弱，但是油耗和靜音方面還是很不錯(cuò)的，風(fēng)噪方面還是能接受的，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有六缸的那么安靜，但在車內(nèi)還是聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。雖然沒有D級車那么好，但是還是能接受的。懸架很不錯(cuò)，對于振動(dòng)過濾吸收的很好，乘坐舒適感還是很不錯(cuò)的。
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