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奔馳E級
2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型

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奔馳E級車主點(diǎn)評(921條)
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):2012款的簡配有點(diǎn)過分,智能大燈和后視鏡折疊減掉不應(yīng)該,并且加裝難度非常大
外觀:見仁見智,我很喜歡這車的后屁股,但是這恰恰是很多人最不喜歡的地方。前車燈的設(shè)計(jì)我不太感冒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔,易用性好。用料和做工細(xì)膩,是同級別中的佼佼者,氛圍燈對于豪華感的營造十分到位。
空間:空間沒的說,很給力,后排柔弱女生可以蹺二郎腿,前排表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
配置:本身購買的就是減配版的乞丐版的車,但是確實(shí)減配的很難受,很多實(shí)用的功能都去掉了,換來了三萬左右的降價(jià)。我寧愿多加這么多錢,把這些減配的都加上來。
動力:1.8的發(fā)動機(jī)你還苛求什么,自嘲一些的說,慢慢開著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度!
操控: 個(gè)人開車感覺都還好
油耗:與我原來的小標(biāo)致相比當(dāng)然是大了,我覺得我開的還是挺溫柔的,磨合期平均油耗在12L左右,現(xiàn)在慢慢恢復(fù)到了10.6左右,可能還能下降。
舒適:還不錯(cuò),噪音控制的很好,仿皮的座椅比某些車的真皮要好,到目前為止沒有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的,呵呵。
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