鄭州日產(chǎn)-銳騏
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銳騏
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（258）+1 必須用來拉貨（89）+1 內(nèi)飾就是豪華（60）+1 空間還行（33）+1 外觀就是帥氣（31）+1缺點(diǎn)：
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銳騏
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2017年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個款的油耗開起來比較低，比很多轎車和SUV都要低。
缺點(diǎn)：仿皮座椅的材料品質(zhì)一般，摸著手感一般，要是真皮的就好了。
外觀：外觀側(cè)面看比較有層次感，正面給人一種厚重的感覺，做工車漆也不錯。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)比較一般，仿皮的工藝有點(diǎn)糙，其它方面還算滿意。
空間：露營不用愁了，貨箱的空間還是蠻大的，裝個大號的帳篷也沒有問題。
配置：ABS防抱死和制動力分配系統(tǒng)的配置，讓人開起來更安心。
動力：動力比較顯眼的地方是加速很快，80-110持續(xù)性的速度上升很驚艷。
操控：
后駐車?yán)走_(dá)的用途還是很大的，車身也不短，有了這個配置停車方便一些。
油耗：我開的還是比較節(jié)省的，百公里8.1L的油耗，是我理想中的油耗值。
舒適：車子調(diào)教軟硬適中，隔音效果也不錯，坐在車?yán)镞�是蠻舒服的。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價格7.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力一點(diǎn)不比柴油的差，汽油不用擔(dān)心黃標(biāo)。。。外掛鉤使用起來很方便啊
缺點(diǎn)：后排空間太小，后門也太小，上下車不方便，人家別的品牌后排就不會
外觀：還是不錯，中規(guī)中矩，畢竟是老牌子了，比一些新型的牌子順眼多了
內(nèi)飾：一般，我買的算是低配的，基本也就是拉貨做生意用，所以內(nèi)飾還是比較差的，中控還是收音機(jī)，座椅還是布的
空間：和之前3.0柴油的沒什么區(qū)別
配置：還算可以的，就是油耗有點(diǎn)大，不容易接受吧。
動力：我買的是2.4的柴油版的，提速有點(diǎn)慢，速度起來后動力還是可以的
操控：
這臺車的離合有點(diǎn)硬，剛起步的時候抬起來瞬間感覺要熄火的節(jié)奏，可能是因為汽油發(fā)動機(jī)動力不是很強(qiáng)吧。
油耗：一個字，高！真的高，很費(fèi)油！
舒適：座椅有所提高，比之前的軟了不少
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時試駕的時候，感覺銳騏的動力很棒。
缺點(diǎn)：車子跑起來車內(nèi)的降噪有些不足。
外觀：喜歡玩越野的都喜歡銳騏的外觀
內(nèi)飾：一般的內(nèi)飾配置，都是很實用的配置。
空間：前排的空間還是很充足的，后斗的空間也可以。
配置：銳騏的性價比還是不錯的。問了一個懂車的哥們也推薦我買銳騏皮卡。車子保養(yǎng)費(fèi)用不高。
動力：車子的動力基本沒讓我擔(dān)心過，這一點(diǎn)真的是很棒了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，方向盤也不沉。
油耗：日常油耗差不多9個油，還行，不算費(fèi)油的車子
舒適：后排還是不如前排坐著舒服~~
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越是難走的路況和崎嶇山路對銳騏皮卡來說都足夠能應(yīng)對。
缺點(diǎn)：離合踏板完全松開時會有振動異響
外觀：這車加上車頂行李支架就更好看了，在路上跑賺足了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過還是多少有些日產(chǎn)的影子的，內(nèi)飾都還算很實用。
空間：后排乘坐對于身高1,78米的乘員，剛剛合適，腿部屈膝比較大。長時間乘坐必須適時的休息伸展一下腿部
配置：只能說還可以吧。貨箱不算大，但是裝載打包好的貨物還是可以有很大空間的。貨箱裝載力廠家標(biāo)注為六百多公斤。
動力：動力是值得豎起大拇指的。加速在后半段任然很有爆發(fā)力。如果這款ZD3.0-13的發(fā)動機(jī)真的是日產(chǎn)技術(shù)的話，那還是很滿意的。發(fā)動機(jī)標(biāo)貼是東風(fēng)乘用車公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)
操控：
換擋也沒有卡頓的情況，感覺這車的變速器調(diào)校的不錯，方向盤倒是不沉，轉(zhuǎn)向都挺精準(zhǔn)。
油耗：油耗在廠家公布以內(nèi)…市區(qū)內(nèi)占五分之一，其余在路過鄉(xiāng)鎮(zhèn)國道，縣道行駛。路況一般。綜合起來在百公里8升以內(nèi)。有一次四百公里國道行駛油耗在7.1升左右。
舒適：這車的座椅靠背挺大的，靠上去包裹感很好，也很舒服，這點(diǎn)上來看，我感覺還是不錯的。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
廈門經(jīng)銷商
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比如跑山路，還有崎嶇的路端一起皮卡的表現(xiàn)還是不錯的。
缺點(diǎn)：過減速帶的時候后排乘客會明顯感覺有顛簸感乘坐不是很舒適的。
外觀：車前欄柵是鍍鉻六邊菱形，很有線條感，讓人能感受到銳騏皮卡霸氣的一面。
內(nèi)飾：皮卡的每一個位置都能看出做工是不錯的。
空間：后排空間略窄，后斗也能放不少東西，如果沒有特殊要求的話，我感覺還是夠用的。
配置：如果錢夠的話，我建議買銳騏皮卡，品牌和動力都是不錯的。上次看城管有開銳騏皮卡，說這車毛病少，保養(yǎng)少。后斗有腳踏板，很方便。
動力：銳騏皮卡柴油車的動力輸出還是很強(qiáng)勁的，尤其在郊區(qū)，跑的時候表現(xiàn)還是很好，沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
操控：
換擋都是沒有卡頓的情況，我感覺這還是跟日產(chǎn)車的技術(shù)還是很成熟的吧，方向盤轉(zhuǎn)向打輪兒都很輕，一只手都能把輪兒打正。
油耗：我日常的油耗是九個油左右。
舒適：舒適度一般吧，后排會略顯顛簸。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
購買商家
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比如跑山路，還有崎嶇的路端一起皮卡的表現(xiàn)還是不錯的。
缺點(diǎn)：過減速帶的時候后排乘客會明顯感覺有顛簸感乘坐不是很舒適的。
外觀：其實皮卡的外觀選擇并不是很豐富，也并不是過于張揚(yáng)。銳氣皮卡的一個特點(diǎn)是在車頂上頂配型的支架遠(yuǎn)處抽取很有運(yùn)動風(fēng)格，很漂亮。
內(nèi)飾：雖然銳琪皮卡內(nèi)飾比較簡單，但是做工上的細(xì)節(jié)處理是非常好的。我感覺銳騏皮卡的品質(zhì)還是很好。
空間：后斗也能放不少東西，如果沒有特殊要求的話，我感覺還是夠用的。
配置：我已經(jīng)開過幾千公里，感覺銳騏皮卡沒有什么太大的毛病，算是性價比比較高的一款車了。外面路上跑的黃色電力局的車全是用的銳氣皮卡，從這一點(diǎn)來說，瑞琪皮卡的質(zhì)量還是比較不錯的!這車通過性高，坑洼路段都可以順利通暢的過去。
動力：我倒是挺滿意的，畢竟銳騏皮卡柴油車的動力輸出還是很強(qiáng)勁的，尤其在郊區(qū)，跑的時候表現(xiàn)還是很好，沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
操控：
換擋都是沒有卡頓的情況，我感覺這還是跟日產(chǎn)車的技術(shù)還是很成熟的吧，方向盤轉(zhuǎn)向打輪兒都很輕，一只手都能把輪兒打正。
油耗：不過平時載貨多的話，油耗會稍微高一點(diǎn)，我日常的油耗是九個油左右。
舒適：銳騏皮卡內(nèi)部的座椅很大，軟硬適中，坐上去很舒服，不過長時間駕駛的話，還會有一些腰部酸痛，所以建議大家注意行車時間。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛！油耗低！外型漂亮
缺點(diǎn)：過減速帶的適合，后排顛簸感強(qiáng)烈。
外觀：這車加上車頂行李支架就更好看了，在路上跑賺足了回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不過還是多少有些日產(chǎn)的影子的，內(nèi)飾都還算很實用。
空間：后斗設(shè)計腳踏板，正好搬東西上下很方便，車?yán)锟臻g還是比較充足的。
配置：只能說還可以吧。貨箱不算大，但是裝載打包好的貨物還是可以有很大空間的。貨箱裝載力廠家標(biāo)注為六百多公斤。
動力：動力是值得豎起大拇指的。加速在后半段任然很有爆發(fā)力。如果這款ZD3.0-13的發(fā)動機(jī)真的是日產(chǎn)技術(shù)的話，那還是很滿意的。發(fā)動機(jī)標(biāo)貼是東風(fēng)乘用車公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)
操控：
換擋也沒有卡頓的情況，感覺這車的變速器調(diào)校的不錯。方向盤倒是不沉，轉(zhuǎn)向都挺精準(zhǔn)。
油耗：差不多9個油，我還能接受這個油耗。
舒適：這車的座椅靠背挺大的，靠上去包裹感很好，也很舒服，這點(diǎn)上來看，我感覺還是不錯的。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏的油耗不高，差不多8個油左右。
缺點(diǎn)：后排懸掛比較硬，乘坐上后排比較顛簸。
外觀：銳騏的外觀我感覺還是可以的，有一點(diǎn)越野元素在里面，挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩了，材質(zhì)就是硬塑料，好處是便于打理。
空間：后斗不長，感覺剛剛好，不求多拉貨，只求能方便解決平時拉貨的需求。
配置：我感覺動力和載重是成正比的，平時拉點(diǎn)貨出去，還是很輕松的就把錢賺到了。所以銳騏皮卡在我看來就是我生意上的幫手。4S店離我家挺近的，感覺方便就優(yōu)先考慮了。座椅高度可調(diào)，視線不夠的可以調(diào)調(diào)座椅。
動力：這車帶渦輪增壓，動力上有補(bǔ)充，市區(qū)里開肯定是夠用了
操控：
方向盤的路面反饋很直接，方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，我都是單手打輪倒是不沉。
油耗：看你怎么開了，我日常的話差不多是8個油左右。
舒適：我不建議后排坐人，后排比較顛簸，這是和后斗連接一起的關(guān)系。
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