一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2021款 改款 E 260 轎跑車
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格52.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：造型、簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬敞充裕的后排空間，既保持了轎跑車應(yīng)有的元素，還兼顧了上班和生活的實(shí)用。
缺點(diǎn)：起步稍緩、偶有頓挫感。避震：因?yàn)槭欠辣�，避震效果稍差一點(diǎn)。
外觀：外觀滿分，溜背式的車身線條很優(yōu)美，很流暢。車燈設(shè)計(jì)：幾何多光束大燈炯炯有神，照射距離遠(yuǎn)，還會(huì)避開前方車輛，不會(huì)影響他人，增加行駛安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是5星好評(píng)了，奔馳真的是內(nèi)飾行家，雙連屏科技感滿滿，而且屏幕清晰度很高，中控的整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，豪華感滿滿，讓你坐進(jìn)去就不愿意下車的感覺，每個(gè)細(xì)節(jié)都很到位，真的很棒。絕對(duì)帥氣，非常協(xié)調(diào)，大氣來個(gè)晚上的，氛圍燈也很贊。
空間：前排空間十分寬敞，車頭稍高，坐姿低導(dǎo)致視野一般；后排還沒人乘坐過無法評(píng)價(jià)，自己嘗試坐進(jìn)去，上下車不方便，尤其下車，我70公斤都覺得很擠。但后座空間絕對(duì)沒問題，對(duì)于轎跑來說一流。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，就是手機(jī)找不到合適的地方放，無線充電位置小了點(diǎn)�？臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：前排座椅十分寬大，甚至有些過于大。后座空間絕對(duì)是亮點(diǎn)。
配置：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)。內(nèi)飾為瑪奇朵米色游艇藍(lán)，人稱神仙內(nèi)飾。64色氛圍燈有多種場(chǎng)景調(diào)節(jié)功能，營(yíng)造的車內(nèi)環(huán)境絕佳。中控屏和多媒體屏顯示直觀清晰。
動(dòng)力：動(dòng)力平順性：平順性挺好，暫時(shí)沒什么頓挫，低速情況下松油門會(huì)有拖拽感。高速更為平順。加速推背感：還沒上3500轉(zhuǎn)，沒感受到推背。偶爾踩深一點(diǎn)，只聽到發(fā)送機(jī)轟鳴聲，車倒還是緩緩的加速。
操控：
奔馳的操控給了我一種適中，舒適的感覺，方向盤不重，但也不輕，不會(huì)飄，很穩(wěn)重。速度上160時(shí)，不會(huì)因?yàn)榉较虮P微動(dòng)，出現(xiàn)車身晃動(dòng)的感覺四驅(qū)穩(wěn)定性：全時(shí)四驅(qū)是真穩(wěn)
油耗：油耗應(yīng)該是我最滿意的地方了，高速國(guó)道5、6個(gè)油，比大部分c級(jí)車都要省了吧。
舒適：座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過彎的時(shí)候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng)，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制：風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開起來之后就聽不到了，當(dāng)開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
