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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格31.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感、操控精準(zhǔn)、L2自動駕駛帶來的便利，我上一輛車叫飛度，我從來沒來過這么好的車，感覺混動 CDX的行駛質(zhì)感和隔音效果都比飛度要好很多，車門把手上的迎賓燈很大，鑰匙離車兩三米遠(yuǎn)的時候，四個門把燈都亮了起來，配合無鑰匙進(jìn)入，根本不需要掏鑰匙，直接用手去拉，應(yīng)該是有感應(yīng)器的。
缺點(diǎn)：我也不知道是因?yàn)槲覜]研究出來，還是因?yàn)樗鼪]有這個功能，如果懂的話，可以告訴我，這是一個自動空調(diào)，不能用自然風(fēng)。哈哈哈，難道我聽不懂嗎？
外觀：矩陣式 LED大燈，運(yùn)動版是黑色的，配上運(yùn)動套裝，非常漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：紅色的運(yùn)動內(nèi)飾，吸引了她的注意，中間的扶手箱也抬了起來，給人一種奢華的感覺。
空間：這個空間對于緊湊級的 SUV來說已經(jīng)很不錯了，唯一的缺點(diǎn)就是橫向空間太小，三個人坐三個人有點(diǎn)擠，前后空間綽綽有余。
配置：我個人認(rèn)為謳歌的服務(wù)還是很不錯的，凌晨1點(diǎn)的時候打了謳歌24小時免費(fèi)救援電話，拿出了車輛說明書上的24小時免費(fèi)救援說明卡，一是測試一下24小時免費(fèi)服務(wù)，一是測試一下是不是24小時有人接聽，二是詢問是不是真的免費(fèi)，最后很滿意，哈哈哈哈哈哈
動力：動力舒適模式需要更多的油門，運(yùn)動模式和舒適模式完全不同，油門踩得很輕，跟 NSX的6缸超跑一樣，確實(shí)很刺激。
越野：
操控性和方向盤反饋都很精準(zhǔn)，很符合我的口味。
油耗：確實(shí)很省油，現(xiàn)在還沒有首保，平時開車也就五點(diǎn)出頭。
舒適：我坐在表哥的2020款 GLC上，很硬，讓人很不舒服，不過可能跟奔馳的輪胎有關(guān)，我覺得 CDX的座椅很柔軟很舒服，坐在后排才發(fā)現(xiàn)，主駕駛和副駕駛的座椅都沒有后排那么柔軟。
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