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傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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傳祺GS8
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網(wǎng)友印象（2025款）：
傳祺GS8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.63萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時間2020年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時間2020年02月
購買地點四川 巴中
裸車價格18.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.23萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2878公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1267公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5508公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：動力部分本人對動力關注，要次于空間，剛才也提到之前曾經(jīng)開過朋友的老款GS8，動力已經(jīng)可以接受，新款升級馬力以后，比我原來的漢蘭達覺得還要動力充沛，本人幾乎沒有越野需求，畢竟這也不是一款硬派的SUV。從購買至今，前期一直是在北京順義的市內(nèi)通勤，出去簡單的自駕游一次，走的基本路況都還可以，高速跑過倆次，動力無論是前段還是后段，都非常足，但也不是，那種性能鋼炮那種爆發(fā)感，最近疫情車基本也沒怎么動了！跑高速:高速行駛，時速100公里-120公里，加速還是可以的，120以上再往上動力會稍弱，也沒敢往上在加速了。日常加速動力:日常加速，起步厚重感較多一點。渦輪介入以后動力就起來了，自動模式下，起步以平順為主，ECO模式，稍有肉的感覺，運動模式就不用說了，動力非常充沛。開空調(diào)負重加速:目前都是開啟暖風狀態(tài)，但初步判斷高功版的GS8，開空調(diào)不會太影響動力。特殊路況行駛動力:自駕游的時候，上過幾個大坡，還有顛簸的路段，通過的非常順暢。只要能保證我順利通過，我就認為動力夠用了。動力平順性:動力的平順性，個人感覺也是新款GS8的亮點，搭載的新款愛信6AT變速箱，換擋非常平順，在市內(nèi)和高速，都非常的順暢。
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