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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：（1）車內(nèi)的車載互聯(lián)科技，360度導(dǎo)航，娛樂，音樂播放，微信通訊功能集一體，便利科技，在操作上加分不少（2）顏值，皓月灰更穩(wěn)重些（個(gè)人喜好）（3）空間很好，前排，后排，后備箱，可放到座椅
缺點(diǎn)：這車下來差不多小20萬，這么高配置卻沒有電尾門，希望后期可以加個(gè)電動(dòng)尾門，就更完美了。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，提車的時(shí)候就有很多人來觀望，最愛的還是車頭的LED大燈，還有這個(gè)車輪毅的設(shè)計(jì)，相當(dāng)漂亮！外觀我比較喜歡，后排八大燈還是比較贊賞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還可以，布局不錯(cuò)，比較簡(jiǎn)約，而且很耐臟。
空間：空間部分第一排第二排果斷打五星，但是想到第三排還是打個(gè)四星吧，三排雖然在同級(jí)別還算可以，但是做個(gè)成年人還是不舒服，不過應(yīng)急還是能接受的，畢竟買的不是MPV，基本也沒人坐到最后排，但是第一排和第二排那就太舒服了，尤其二排，堪比家中的大沙發(fā)，翹起二郎腿都沒問題，而且前后還能調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)，座椅軟硬適中，空間上基本非常滿意！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):三排和二排同時(shí)放倒后這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，尤其戶外自駕游，買一個(gè)氣墊直接就可以睡覺了，這一點(diǎn)很不錯(cuò)?后備廂容積:后備箱容積，三排放倒后還是很大的，但是拉起第三排就沒什么空間了。
配置：于別人會(huì)說花將近20買個(gè)國(guó)產(chǎn)車劃不來，但個(gè)人覺得這說法太片面了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)技術(shù)也是不斷在崛起，再說車是買來自己享受的，何必在乎別人說什么，自己喜歡就好，它對(duì)的起這個(gè)價(jià)格，至于說開這車出去談生意沒面子，這都什么年代了，不出好的產(chǎn)品，光靠臉面有什么用。我很滿意，選它沒有錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力在與漢蘭達(dá)對(duì)比之下還是能夠略勝一籌，兩款都是采用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過試駕對(duì)比以及參數(shù)，GS8不輸分毫，所以購買傳祺GS8我看中的更多的是性價(jià)比以及車子的綜合表現(xiàn)，而非動(dòng)力。操控：操控非常簡(jiǎn)單，對(duì)于我而言，上手很容易，看著這么大一臺(tái)車，操作起來非常的輕松，方向盤有電子助力系統(tǒng)也特別輕盈，油耗：目前油耗在11個(gè)上下，整體來說還是能夠接受的，對(duì)于一臺(tái)大型SUV來說這是非常正常不過的事了日常加速動(dòng)力:起步確實(shí)是肉了了點(diǎn)，但是后續(xù)給我還是可以的，持續(xù)加速會(huì)有推背感，百公里大概是八秒左右
越野：
操控方面這是一臺(tái)超級(jí)大的車子，所以就不用提什么駕駛樂趣了。最不喜歡的就是它的方向盤圈數(shù)好多，以前開轎車的時(shí)候轉(zhuǎn)一個(gè)彎轉(zhuǎn)半圈的他要轉(zhuǎn)多13。同時(shí)他的大車感很強(qiáng)，所以走一些比較狹窄的道路駕駛起來沒有那么輕松。不過還好方向盤還是比較輕柔的，不會(huì)很重，原地掉頭也會(huì)比較輕松。
油耗：綜合11個(gè)油的樣子。對(duì)于一個(gè)2.0T的七座車來說，算是比較正常的。市區(qū)開空調(diào)，油耗不會(huì)有明顯的變化。高速跑的少。還不知道具體的油耗。還是可以接受啦。
舒適：從駕駛感受來說這款車的座椅是非常舒服的，久坐不會(huì)感覺到屁股疼，如果按照乘坐來說的后排的座椅靠背也是可以調(diào)節(jié)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以放倒至一個(gè)很舒服的角度，還有一點(diǎn)非常不錯(cuò)，就是在高速行駛的時(shí)候gs8這款車的隔音做的非常好，車內(nèi)幾乎感覺不到風(fēng)噪和胎噪的聲音，輪胎是米其林的，實(shí)屬良心商家，前后的獨(dú)立懸掛相對(duì)于suv車型在過顛簸路面時(shí)不會(huì)很硬，沒有強(qiáng)烈的震感，這點(diǎn)也很nice。
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