江淮iEV6E車主點評（107條）

								
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2019-04-12
									發(fā)表
購買車型江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型

									購買時間2018年09月
								
購買地點安徽 合肥
購買商家
										
裸車價格12.00萬元
								
									耗 電 量12.1kW·h/100km
								
行駛里程6600公里

綜合評分

外觀
5
內(nèi)飾
5
空間
4
配置
5
動力
5
操控
5
續(xù)航
4
舒適
4

車主印象： 外形很時尚

優(yōu)點：最滿意的地方還是挺多的，比如行駛安靜，動力提速快，車身小很好停車等，對于五萬多的車，這個表現(xiàn)很可以了，滿意

缺點：冬季續(xù)航能力不足，電池一到天氣冷了感覺續(xù)航明顯的下降了不少。

外觀：還可以吧，畢竟萌，在買車方面，外觀的確是加分項，

內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別談不上最好，也絕對是數(shù)一數(shù)二的了，無論是內(nèi)飾的氛圍營造感覺還是用料，相對其他幾款都好些。

空間：前排坐舒服了，后排很小，反正這價位的車,舒服方面只能應(yīng)付了，不過安靜度是真的好，沒有什么多余的噪音。

配置：還可以，5萬多,要啥自行車，當(dāng)時也看了江鈴e200小螞蟻，價格是便宜，然后想著江淮電車做的比較早，會比較靠譜

動力：動力可以，油門踩下去，動力說來就來。我平時開著習(xí)慣E模式,要動力有動力，要回收有回收，但是絕對是開不到255的理論續(xù)航，如果想開到這個水平，只有用L模式了。

操控： 這車，就不談什么操控了,日常老老實實地開著代步得了，操控上值得說的就是方向盤的手感不錯，然后底盤很整。

續(xù)航：充滿電顯示250公里左右，實際上基本上春秋季跑個180公里就只剩下30要充電來，反正跑不到250，早知道買運動版了,基本上一周充兩次電的節(jié)奏，一次充8個小時，還好家里面充電比較方便，充電沒啥問題。

舒適：座椅高度不能調(diào)，坐姿不舒服，反正坐久了不舒服，這車也就市內(nèi)代步，不適合長途跋涉。

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