江淮iEV7車主點評（17條）

								
											小問號
										
2021-10-01
									發(fā)表
購買車型江淮iEV7 2022款 iEV7L 舒適版

									購買時間2021年09月
								
購買地點上海市 上海
裸車價格10.95萬元
								
									耗 電 量0.0kW·h/100km
								
行駛里程320公里

綜合評分

外觀
5
內飾
5
空間
4
配置
4
動力
5
操控
5
續(xù)航
5
舒適
5

優(yōu)點：現(xiàn)在開的不到一個月的時間，7L最看的順眼的是內飾，白色的和藍色的裝飾顏色，坐進去視覺上很放松舒服，用料上不是很有檔次的感覺，足夠溫馨。

缺點：配置上沒有ESP和側氣囊，所以有的時候心里面沒有底，這些細節(jié)配置照顧的不到位

外觀：前臉的大嘴實在是很吸睛啊，側面和后面線條還都很柔和，就是前臉比較硬

內飾：內飾很喜歡，白色的居家，藍色的新潮，這種風格是我的調調，還有一塊中控大屏提升檔次的，整體還算不錯的

空間：7L出來前看了6E運動版，續(xù)航都是差不多，但7L空間比6E大了一大圈，后排坐著成年人也正好，后備箱也像樣，普通緊湊型轎車的空間表現(xiàn)

配置：中間兩個空調出風口設計的很個性，方向盤集中了多功能的按鍵，用起來比較方便，中間有個超大的中控觸摸屏，帶朋友也能裝一下，哈哈哈

動力：動力由于是電動機特性一踩電門就有215的扭矩，還是相當給力的，感覺0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動力感覺綽綽有余的水平。

操控： 方向盤特別輕，跑高速略顯沉重些，這個感覺設計的很有質感，必須說的是擋位特別好掛，一點不費事的感覺，輕輕松松,轉向感很好，轉向類型是電動助力的，所以很輕，倒車的時候-個手也能操作起來。

續(xù)航：剛買回來基本上都是市區(qū)開，走走停停的那種，電耗我感覺沒有降下來，續(xù)航標定的是300,我現(xiàn)在開顯示的續(xù)航大概是260左右，還有進步的空間。

舒適：開慣了油車，突然換成電動汽車感覺很輕松，駕駛起來不累人，擋位也比較簡單，的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。

*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。

有用(0)+1 回復(0)

看了又看

宏光MINIEV

評分：
4.32
五菱星辰

評分：
4.23
思域

評分：
4.22
YARiS L 致炫

評分：
4.27
威馳

評分：
4.35

瑞納

評分：
4.15
寶駿310

評分：
4.19
威馳FS

評分：
4.51
YARiS L 致享

評分：
4.28
雨燕

評分：
3.86

起亞K2

評分：
4.28
YARiS L 致炫X

評分：
4.32
煥馳

評分：
3.65
起亞KX CROSS

評分：
4.22
悅納

評分：
4.65

亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产