一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)好(3339)+1 支持國產(chǎn)(1553)+1 車門太輕(964)+1 外形大氣(953)+1 性價(jià)比高(572)+1 懸掛不錯(cuò)(445)+1缺點(diǎn):
除頂配都是坑(10684)+1 配置太低(4226)+1 價(jià)格小貴(2892)+1 手動(dòng)版配置低(2290)+1 配置低價(jià)格高(2251)+1 異響多蛋疼(1449)+1 油箱容量小(1159)+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少(872)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面我還是比較認(rèn)可的,當(dāng)然在高速上動(dòng)力是表現(xiàn)比較出色的,不過我平常還是在市區(qū)開的多,基本上不需要什么很大的動(dòng)力,除了爬坡的時(shí)候需要加油,但這車也是給力的,爬坡并不費(fèi)勁,所以在市區(qū)內(nèi)開也是比較平順的。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:我們倆對(duì)動(dòng)力的要求不高,買車的時(shí)候就咨詢了同事,建議平時(shí)代步也就選個(gè)1.5到2.0的排量就好了,目前這個(gè)動(dòng)力給我們的感覺就是綽綽有余了,平時(shí)也就是上下班代步或者周末出去玩一下,想提速的時(shí)候只要給油就來,上次去旅游在高速上超車也是輕輕松松。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:上坡和下坡都非常平穩(wěn),上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)大,動(dòng)力平時(shí)開沒問題,畢竟渦輪增壓也不會(huì)差到哪里去,無論是加速還是減速,都有明顯的推背感,當(dāng)然低速也會(huì)有明顯得頓挫感,這是渦輪的通病,無傷大雅。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)使用的是一套1.5t加7速雙離合變速箱的總成,這套動(dòng)力加速很輕快,起步和超車都能給我一種非常輕松的感受,全油門下去整體的推背感也很強(qiáng)。雖然只有1.5升的排量,但是比一些2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來要強(qiáng)勁多了。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:169的馬力不僅能滿足我的日常使用,上高速還能有推背感,在動(dòng)力上,就算達(dá)不到滿分也差不多了,平時(shí)代步出行感覺很輕快,動(dòng)力也完全跟得上,1.5T和雙離合匹配的很和諧,總之就是好開。
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4669公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力日常使用完全足夠,高速提速很快,超車輕松日常加速動(dòng)力比較足,這車用的是雙離合,低速起步稍稍差一些。但時(shí)間用長了撐握了就比較好用
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:起步的時(shí)候,在渦輪增壓介入后動(dòng)力非常強(qiáng)勁,提速也很快,紅綠燈路口拼起步,我一般都沒有勝算。中段的加速還行,超車時(shí)只要深踩油門也完全沒有問題。雖然是1.5T動(dòng)力,但是爆發(fā)力還是挺強(qiáng),家用車還是很給力的。
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的非常不錯(cuò),,加速很猛的感覺,鼓勵(lì)也就8-9秒,都說雙離合變速箱頓挫,我開這個(gè)也沒有那么夸張,就是急加速會(huì)沖一點(diǎn),也不知道是渦輪增壓的原因還是變速箱的原因,這個(gè)可以完全不像網(wǎng)友說的那么夸張,車還是要自己體驗(yàn)試駕,網(wǎng)上信息僅供參考。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的話基本沒太多變化,不像開我哥的五菱開空調(diào)后明顯肉遲鈍,169馬力還是很爽的,滿座開空調(diào)沒什么區(qū)別。
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3776公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:低速開的時(shí)候有點(diǎn)頓挫,說實(shí)話這個(gè)價(jià)位的渦輪低速開都會(huì)有點(diǎn)頓挫,習(xí)慣就好了,切換到運(yùn)動(dòng)模式油門一給就來,給深點(diǎn)還有點(diǎn)竄,我一般都是從地下停車場出來的時(shí)候會(huì)換運(yùn)動(dòng)模式,其他時(shí)候就用的經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力沒毛病,相當(dāng)夠用,感覺榮威在動(dòng)力上還是很盡職盡責(zé)的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包